Печать

[2garinzmey1]

Парни, случилось такое: Прогнил радиатор. В АКПП попал антифриз - ЧТО ДЕЛАТЬ? (прадик 90, 2001г, 4D4, АКПП)

Масло пошло через расширитель, всё случилось на глазах... Быстренько слили "гремучую смесь" и с АКПП и с радиатора..... У меня такое было на другой машине--по незнанки просто поменял радиатор и масло в АКПП.... Всё поехало, но недолго, как следствие поменял коробку. Сейчас менять коробку просто не хочется. Может есть возможность спасти АКПП?
Подскажите--чё делать-то?

[MSDT]

Если быстренько слили, что там случится?
  Залить новую жижу, на ней немного поработать, слить, залить свежую.
Больше ничего на ум не приходит.

[EvgSok]

А что за паника то? Сливать жижу с автомата, там явно эмульсия уже. Только сливать ПОЛНОСТЬЮ, со снятием поддона, все 8 литров. А не те жалкие 2 литра через пробку. Залить новый декстрон, немного покататься - опять так же менять. Покататься - посмотреть на щуп. Если эмульсия - повторить. И все дела.

[2garinzmey1]

Ну панике-то особой нет... Так, собственно и предполагал... Спросил, может есть какие-то нюансы. Спасибо.

[Александр C]

Лишняя трата денег на масло (не дешевое) фрикционы начнут пробуксовывать . Прошел сам это. Сначала 4 раза заменил масло. Потом коробку.

[EvgSok]

С чего им пробуксовывать? Если слил - поменял и забил, то конечно начнут, эмульсия никуда не денется. А если по уму, то ничего не будет. После каждого купания менять АКПП - не смешите.

[2garinzmey1]

Да я и сам проходил это на другой машине... Просто слил, снял картер, поменял фильтр ну и тд... Где-то через 1000км машина на горячую встала.... В гараже лежат две коробки, пока их крутил/смотрел/вспоминал какая из них моя а какая хорошая положил их на бок, из них потекла.... Из одной потекла чистое АТФ, а из другой МУТЬ.... КАК БЫ ВСЁ ПОНЯТНО.
в этот раз купил 20литров газпромовского АТФ(3300₽ за 20л) и по 2-3 литра прогонял... Вот теперь сижу и думаю--ждать привета или обойдётся....

[Александр C]

Фрикционы разлагаются от ложки антифриза. 

[Blacklight]

Была такая же тема на Прадо. Хапнул антифриза полную коробку. Менял четырежды АТФ. Через полгода встал на ходу. Сдал мастерам. Перебрали коробку. Фрикционы в мочало. Новые потроха, все дела. Едет неплохо, но после перебора на нажатой педали акселератора задумчиво переключается, а 4 передача не включается вовсе. Нужно отпускать педальку. Тогда втыкает. Думаю, придется коробку целиком менять.