Печать

[garik2016]

EagleRay,
Да ,Вы собираетесь на нем ездить 20 лет в год по 25 тысяч км.

[Desertino]

Масло стареет быстро, менять раз в ну скажем 5000 км; камеры сгорания, свечи зарастают сажей, надо выжигать

[EagleRay]

EagleRay,
Да ,Вы собираетесь на нем ездить 20 лет в год по 25 тысяч км.

11 уже отъездил, осталось меньше половины )))

[IvanDraga]

Нормальный режим, также как и езда по трассе. Ничего ему не будет. И свечи не засираются и кольца не закоксовываются ( если только вместо масла олифа не залита и бензин не из бочки у дороги) просто учитывай это время для периодичности замены масла. Практически то же самое, что толкаться а пробке, только полегче

[volk11]

На холостых происходит закоксовывание ЦПГ. Компенсируется активной ездой по дорогам выше 3500 оборотов.
Короткие поездки вредны тем, что масло недостаточно прогревается и водяной конденсат, собравшийся в двигателе при его охлаждении не выпаривается полностью. Поэтому содержание воды в масле повышается и свойства масла ухудшаются. Отсюда и рекомендации по частой замене при коротких поездках.

[ANR]

А как же жители нашего севера. Очень часто на форумах можно встретить рассказы, что зимой они машины на улице вообще не глушат. Я раньше на эту тему не задумывался, а теперь после прочтения мануала к Прадо, задумался, как теперь на нем зимой семьей по магазинам ездить?

[CRUZAC93ecat]

А как же жители нашего севера. Очень часто на форумах можно встретить рассказы, что зимой они машины на улице вообще не глушат.

Сейчас на северах есть очень хорошее дизельное топливо с низкой температурой прокачиваемости, типа, Арктики, и обязательно подогрев ДВС, чаще всего автономный типа Вебасто и другие. Ну и обязательное утепление моторного отсека.

[arrows]

На холостых происходит закоксовывание ЦПГ. Компенсируется активной ездой по дорогам выше 3500 оборотов.
Короткие поездки вредны тем, что масло недостаточно прогревается и водяной конденсат, собравшийся в двигателе при его охлаждении не выпаривается полностью. Поэтому содержание воды в масле повышается и свойства масла ухудшаются. Отсюда и рекомендации по частой замене при коротких поездках.

Про короткие поездки здесь и не спрашивали, вопрос про работу прогретого двигателя на холостом ходе. Ничего ему не будет, хоть сутками работай. С чего он закоксуется, если вовремя менять масло. А вот если менять по пробегу, а не по моточасам, то другое дело.

[Desertino]

Ну, если придирчиво подойти к вопросу, наверно никто и не разбирался, образуются отложения в данном двигателе или нет при долгой работе на ХХ. И можно ли считать, что он прогрет при этом до рабочей температуры, если за бортом -20, или -30.
В работе понятно на слух изменений не будет, автоматически отрегулируется и состав смеси, и опережение зажигания.
Я лишь помню из мануала: масло в патрульных полицейских машинах, длительно движущихся на ХХ, меняется чаще

[CRUZAC93ecat]

У тебя в мануале для машины тоже должно быть указано про городской режим, что менять надо чаще