Печать

[volk11]

650-800 об/мин на ХХ-это не такая уж и маленькая скорость вращения.Задумайся:почему конструкторы так сделали? . Не 300 и не 500! .  Кстати,на 3,0 после долгой езды по трассе обороты ХХ -повышаются! (угадай,для чего?).

Если уж про масло упомянул-посмотри анализы отработки,на форуме они тоже есть.На холостых тарахтят и греют машину практически ВСЕ.   Никаких тотальных ухудшений изменений масла и большого количества продуктов износа обычно (при соблюдении интервалов замены и качества масла)-не наблюдается!

на эту тему можете почитать "Экспертиза моторных масел: губительный застой" журнал "За рулем" ноябрь 2013

[valdis44]

Блогеры любят сенсацию из пальца высосать и раздуть. .  "ВЫ УБИВАЕТЕ ДВИГАТЕЛЬ!!! ". "купите наш магнитный экономитель топлива! " 

на эту тему можете почитать "Экспертиза моторных масел: губительный застой" журнал "За рулем" ноябрь 2013

. Там про разницу ресурса масла в различных условиях-город vs трасса. Так все уже в курсе,что если считать ресурс по пробегу,масло сильнее убивается в городском режиме.Это кстати,даже в мануалах Тойоты учитывается:снижением пробега между ТО с 15 до 7,5 тыс. На 200ках(и не только) многие меняют вообще через 5.

[volk11]

Блогеры любят сенсацию из пальца высосать и раздуть. .  "ВЫ УБИВАЕТЕ ДВИГАТЕЛЬ!!! ". "купите наш магнитный экономитель топлива! " 

на эту тему можете почитать "Экспертиза моторных масел: губительный застой" журнал "За рулем" ноябрь 2013

. Там про разницу ресурса масла в различных условиях-город vs трасса. Так все уже в курсе,что если считать ресурс по пробегу,масло сильнее убивается в городском режиме.Это кстати,даже в мануалах Тойоты учитывается:снижением пробега между ТО с 15 до 7,5 тыс. На 200ках(и не только) многие меняют вообще через 5.

Ну вы же не будете отрицать, что при длительной работе двигателя на хх требуется более частая замена масла?

[valdis44]

Блогеры любят сенсацию из пальца высосать и раздуть. .  "ВЫ УБИВАЕТЕ ДВИГАТЕЛЬ!!! ". "купите наш магнитный экономитель топлива! " 

на эту тему можете почитать "Экспертиза моторных масел: губительный застой" журнал "За рулем" ноябрь 2013

. Там про разницу ресурса масла в различных условиях-город vs трасса. Так все уже в курсе,что если считать ресурс по пробегу,масло сильнее убивается в городском режиме.Это кстати,даже в мануалах Тойоты учитывается:снижением пробега между ТО с 15 до 7,5 тыс. На 200ках(и не только) многие меняют вообще через 5.

Ну вы же не будете отрицать, что при длительной работе двигателя на хх требуется более частая замена масла?

При определении интервала замены масла по пробегу-ДА
А вообще уменьшение интервалов замены моторного масла (и не только моторного,а также фильтров) в "сложных" условиях -определено Тойотой:

[IvanDraga]

Хх , это один из стандартных режимов  работы ДВС. Зачем себе придумывать какие то страхи и домыслы. Зачем лезть в физику процесса. Зачем выкладывать тексты из книжек 30 летней давности, когда обработка деталей не позволяла исключить лишние зазоры. И масла , кроме ас8 никакого не было. Вы же ездите на авто. Этого достаточно, чтобы последствия этих страшных сказок нивелировать.