Печать

[САМАЛЕТ]

Правый и левый задние подшипники разные?

Koyo 2DACF044N-4 Подшипник ступичный задний правый
Koyo 2DACF044N-4A Подшипник ступицы задний левый

[Stepan]

спасибо

[AntonAntuan]

Правый и левый задние подшипники разные?

Koyo 2DACF044N-4 Подшипник ступичный задний правый
Koyo 2DACF044N-4A Подшипник ступицы задний левый

Скажите, а как определили/диагностировали, что задним подшипникам хана?

[САМАЛЕТ]

Правый и левый задние подшипники разные?

Koyo 2DACF044N-4 Подшипник ступичный задний правый
Koyo 2DACF044N-4A Подшипник ступицы задний левый

Скажите, а как определили/диагностировали, что задним подшипникам хана?

путем вращения и сравнения...
А еще в машине при движении шум, как будто ты летишь на тяжелом бомбардировщике времен второй мировой..)
<a href="https://youtube.com/v/9nYeNe1E5Ao" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/9nYeNe1E5Ao</a>

[AntonAntuan]

Ясно! Очень наглядно! Спасибо! Это именно то, что я хотел услышать!

[AntonAntuan]

Еще вопрос: какой пробег у авто? Загудевшие подшипники стояли с завода?

[САМАЛЕТ]

Еще вопрос: какой пробег у авто? Загудевшие подшипники стояли с завода?

На текущий момент пробег 366000
Гул начался с января-февраля этого года, т.е. я уже (хоть и не специально, а из-за отсутствия возможности) езжу уже 9 месяцев, за это время проехал не менее 20000 км
Подшипники с завода - родные
Эксплуатация авто: 80% - ровное шоссе асфальт, 20%  - гравейка, ямы, кочки
Загрузка авто плюсом к снаряженному - 100-500кг

[САМАЛЕТ]

Сегодня произвел замену заднего правого ступичного подшипника.
На всю работу ушло 5 часов.
ВОЗМОЖНЫЕ подводные камни:
 - Появится необходимость в замене "солдатиков" и пружинок ручного тормоза (у меня - да)
 - Заламывание болтов в креплении троса ручника к кожуху ступицы (болты вкручены в силумин) ( у меня один заломался)
 - Заламывание болта крепления датчика АБС (у меня открутился)
 - Заламывание датчика АБС (у меня снялся)
 - Чтобы не рассоединять тормозной трубопровод, и не прокачивать потом тормозную систему, я после снятия стопороной шпонки, проушину пропилил болгаркой, через пропил вытащил трубку и вуаля! Возможно покажется радикально - но ИМХО никак не влияет на ее крепление и не ослабевает его.
ЖЕЛАТЕЛЬНО купить для замены:
 - Toyota 90114-12040 Болт - 4 шт. (при использовании правильного SST они тянутся и подлежат замене)
 - Toyota 90179-12118 Гайка - 4 шт.
 - Масло GL-5 - 3 литра (Хотя масло при снятии полуоси совсем не течёт (машина была на домкрате с уклоном), я у себя заменил на Liqui Moly 75W140 LS GL-5
Самые большие трудности во время работы  - это вырезать и сварить правильную проставку под ступицу, чтобы давануть прессом подшипник

[САМАЛЕТ]

Кстати! Запорное кольцо, тоже можно срезать болгаркой, чтобы не было бОльшего усилия давления.

[САМАЛЕТ]

У меня со спиленным запорным кольцом, давление страгивания подшипника было всего 5 тон