Тема: Обрыв цепи ГРМ 1GD (2,8л)! (Прочитано 61887 раз)

Смирнов28 · « **Ответ #280 :** 09 03 2019, 10:49:04 »

Самое главное, чтобы клапана не загнуло

valdis44 · « **Ответ #281 :** 09 03 2019, 10:55:50 »

Самое главное, чтобы клапана не загнуло

Там вроде рокеры.

visego · « **Ответ #282 :** 09 03 2019, 11:01:19 »

В прошлом году проехал всю Монголия на нем, сложно даже представит, если бы это случилось там. Вера в надёжность Прадо сильно пошатнулась...

Александр_72 · « **Ответ #283 :** 09 03 2019, 11:15:07 »

Вопрос про заклинивший ТНВД так и остался без ответа

Скорее всего дело в топливе .

Смирнов28 · « **Ответ #284 :** 09 03 2019, 11:24:03 »

С рокерами загибает, вспомним жигули когда цепь перескочит, кедык клапанам по замену

_ЗАПАД_ · « **Ответ #285 :** 09 03 2019, 11:43:45 »

Клапану много не надо.... Достаточно уронить его на твёрдый( бетонный) пол и геометрия его меняется.

valdis44 · « **Ответ #286 :** 09 03 2019, 12:05:53 »

Клапану много не надо.... Достаточно уронить его на твёрдый( бетонный) пол и геометрия его меняется.

Да ладна...

. Что он уж совсем дюралюминиевый что ли?

В предыдущем случае-ну явно в какой то степени было касание клапанов о поршни,хотя бы за счет инерции после обрыва цепи...и ниче,собрали и поехали.

Рокеры по уму рассчитываются без лишнего запаса по прочности-чтобы сохранять клапаны.

_ЗАПАД_ · « **Ответ #287 :** 09 03 2019, 12:23:46 »

Да не ладно. На одну сторону тарелки падает и ищешь новый клапан.

Mihail71 · « **Ответ #288 :** 09 03 2019, 17:43:34 »

Фига се сюрпризы

механик · « **Ответ #289 :** 09 03 2019, 17:51:08 »

Да не ладно. На одну сторону тарелки падает и ищешь новый клапан.

Это как?