Печать

[Speed51]

Спасибо комрад сразу разобрался - плюсую.

[Томат]

Спасибо комрад сразу разобрался - плюсую.

Да не за что.
Из личного опыта.
Шприцую не вывешивая колеса (что бы шлицевая была в рабочем состоянии), и держу одной рукой место где расходится кардан, как только он начинает движение, нагнетать смазку сразу заканчиваю.
 

[механик]

Спасибо комрад сразу разобрался - плюсую.

Да не за что.
Из личного опыта.
Шприцую не вывешивая колеса (что бы шлицевая была в рабочем состоянии), и держу одной рукой место где расходится кардан, как только он начинает движение, нагнетать смазку сразу заканчиваю.
 

Шприцевать надо на эстакаде,колёса в рабочем состоянии

[Томат]

механик, может я не правильно выразился, про рабочее состояние и описывал, а мазать можно на чем угодно, в поле например, лежа на траве.

[полярник]

Короче )) шпрницевать надо когда колеса стоят на земле ))

[Pavel]

держу одной рукой место где расходится кардан, как только он начинает движение, нагнетать смазку сразу заканчиваю.
 

Я на глаз уже придрочился ловить момент. когда смазки хватает.

[Томат]

Короче )) шпрницевать надо когда колеса стоят на земле ))

На земле, на эстакаде, можно вывесить одно колесо или полностью мост, но что бы оно было под нагрузкой, то есть кардан, а точнее шлицевая, желательно, что бы находилась в рабочем положении, что бы при резком сокращении в шлицевой при движении автомобиля, смазка не выдавила, шайбу (пробку).

На этом форуме есть тема, там описан случай с 200ой даже сдвига вперед трансмиссии (вкл АКПП селектора), возможно именно по этой причине (не доказано), на столько плотно (герметично) делают соединения на кардане.

[механик]

Короче )) шпрницевать надо когда колеса стоят на земле ))

Вот именно,чтобы только не висели колёса

[Томат]

Короче )) шпрницевать надо когда колеса стоят на земле ))

Вот именно,чтобы только не висели колёса

Немного поправлю.
Колеса тут не причем, так как  колеса можно вывешивать (что мешает вывешивать одно колесо поддомкратить для удобства вращения кардана, делаю это как пример на 80ке) , а вот мост должен быть по нагрузкой.
Частично или полностью, зависит от вывешивания.

[механик]

Короче )) шпрницевать надо когда колеса стоят на земле ))

Вот именно,чтобы только не висели колёса

Немного поправлю.
Колеса тут не причем, так как  колеса можно вывешивать (что мешает вывешивать одно колесо поддомкратить для удобства вращения кардана, делаю это как пример на 80ке) , а вот мост должен быть по нагрузкой.
Частично или полностью, зависит от вывешивания.

Мне в Парнасе вывешивали полностью,стоял рядом с авто,но там шприцевали пневмошприцом,не знаю,как качественно,но решил,что буду это делать сам.Тем более гарантия закончилась. Вот после ОД Клайпеда,через 5 тыс. стал шприцевать-сразу видно,что смазки набили хорошо,так как сделал пару качков и уже полезла...Много тоже не надо,разлетится она по днищу или заглушка вылетит  с кардана.