Печать

[Arsenal]

Я думаю что при покупке человек зачтет за двигатель и обязан ЭТО сделать.

Все с ним ........ если за город куда то головку и причендалы в багажник.

Я не копал про KZ,честно. Про 5LE копал,но Виталя бредит 1KZ,я говорю точно. Он моторист,так что у меня нет сомнений,что он говорит правду. У меня самого не было этого мотора,так что и тебе наверное виднее.
За свой КД скажу что мне нравится мотор,щас у меня стоят зеленые поршни,по ним вроде нет нареканий. Отличный двигатель по сравнению с современными. У меня у друга Х3 дизельная......дальше можно не писать ))
По 1GD Уже много нареканий,хотя мотор новейший от Тойота. Там же вообще страх пишут с этим 1GD,хотя у меня сосед по гаражу ездит и вроде ничего. Мож конечно 1КД и оптимал,я не спорю.

[Tay]

Arsenal, Бери раз нравится!! тем более здесь халява    На юг ему нельзя,пару градусов перегрева сразу лопает перегородки. Витале бредить никто не препятствует. У меня он был лично и ещё больше десяти на глазах. Вообще надо понимать что любой дизель это гемор , а древний это гемор умноженный на двадцать.  Я про тайотовский дизель. К ниссанам это не относится ТД42 например или 27

[qwertyMP]

Не едет.....а куда щас ехать то? Тише едешь,дальше будешь.

Только представь: погода дрянь и ты на 1KZ или 5LE потихоньку догоняешь фуру и света белого из-за неё не видно. Сколько будешь тащиться за ней, собирая на себя всё дерьмо и проклиная всё и вся, пока не будет подходящего участка дороги для обгона? Я сам ни разу не Шумахер, но порой и 173 кобылы бывает маловато.

[whiteman]

Не ужели всё так грустно  по динамике? А для городской эксплуатации?
С перегревом на несколько градусов тоже всё так строго? Страсти прям какие - то. Япы так накосячили в этом движке. Или всё зависит от эксплуатации -своевременная чистка радиаторов  - периодическая замена крышки радиатора -  проверка уплотнения под форсунками.
Какие ещё проблемы у этого движка? И при каком пробеге они обычно вылезают?
Интересная машинка - для супруги приглядываю . С удовольствием послушаю мнение форумчан

[Arsenal]

Arsenal, Бери раз нравится!! тем более здесь халява   

Повторяю для Tay и тех кто не внимательно читает мои посты ))

Я бы взял,мамой клянусь, как вторую машину (про запас) если бы она была черная.

[Tay]

Arsenal, Мне не надо повторять персонально. Я вообще их не читаю, внимательно точно нет

[bmhome]

Братцы, полноте...

От себя скажу так. 1КЗ действительно, один из самых удачных моторов у тойоты. Отчасти этим объясняется и надежность 1KD - низ у них абсолютно одинаковый, за некоторыми мелкими отличиями. Например, шатуны идентичные по геометрии, но у 1KD нет масляного канала внутри шатуна для принудительной смазки пальца, а у 1KZ этот канал есть.
Колено абсолютно одинаковое, блок с ГРМ и масляным насосом тоже. Головка у KZ прилично массивнее, чем у KD и каких-либо массовых проблем с трещинами (как например, у YD25 ранних версий) у нее нет.
2LT всю свою долгую жизнь грешил склонностью к перегреву, победить это тойота так и не смогла.
Тем не менее, если помнить что в те годы дизельные моторы создавались совсем не для динамичной езды, то все будет хорошо.
Правильно настроенный 1KZ едет вполне прилично. Помните, это продают вам лошадиные силы, а ездите вы на ньютон-метрах.

[Александр_72]

Виталий ! Вопрос .раз уж речь зашла про смазку поршня ? Как у КД смазывается ?

[studio1712]

Какая смазка поршня? Какое колено? Девочки все дверями бахают, ногти на руле красят и столбики на парковках давят.
Поэтому не покупают))

[Arsenal]

Arsenal, Мне не надо повторять персонально. Я вообще их не читаю, внимательно точно нет

Tay,ну а мне не надо советовать Что покупать.....

Arsenal, Бери раз нравится!!

Тем более,если не читаешь об чем идет речь.
В виде Апа )