Печать

[Djonnius]

Просто поищи с разборки мозги без мочевины, а если найдёшь ещё и без егорки, так вообще удача . 

[MAPAT]

Отъездил первую зиму 2018-2019 на новом 2018 г. Prado150 (EU) - проблем не было, однако регион теплее Д.Востока - изредка только -20С было, в основном -10-15С
Предупреждение горело, что осталось чуть больше 2000км пробега на ОДО при 8200км кажется. В среднем получается под 1л/1000км расход.

А как с мочевиной, меньше прожигов, или как у обычных примерно 2 раза на бак?

[zlt]

Тогда мотор обретет новую жизнь.

А еще можно водителю гениталии отрезать. После чего он тоже "обретет новую жизнь"

[zlt]

Отъездил первую зиму 2018-2019 на новом 2018 г. Prado150 (EU) - проблем не было, однако регион теплее Д.Востока - изредка только -20С было, в основном -10-15С
Предупреждение горело, что осталось чуть больше 2000км пробега на ОДО при 8200км кажется. В среднем получается под 1л/1000км расход.

А как с мочевиной, меньше прожигов, или как у обычных примерно 2 раза на бак?

Мочевина к саже имеет отдаленное отношение. Так что сколь-нибудь заметных изменений быть не может.

[valdis44]

Если что-и сажевый,и мочевина находятся уже за пределами мотора.Поэтому отсекаются проще,чем ЕГР.

[Xuanimo]

Если что-и сажевый,и мочевина находятся уже за пределами мотора.Поэтому отсекаются проще,чем ЕГР.

Вопрос в другом, а зачем? Или что опять из серии тупые японцы чего то наставили. Мы же лучше знаем какими должны быть Тойоты.
И на сколько мне известно во всем мире эта хреновинка стоит.
У нас как всегда вместо того что бы сделать что то лучше, мы лучше все к ебе...ям удалим. Потому, что у нас то того нет, то другого. Да еще и со специалистами беда.
Вместо того что бы учиться чему то новому и строить/производить что то лучшее и новое. Мы лучше все приравняем/переделаем к тому что есть, к тому что нам ясно и понятно, к тому что по проще. Но не к тому как правильно и современно.

[valdis44]

Если что-и сажевый,и мочевина находятся уже за пределами мотора.Поэтому отсекаются проще,чем ЕГР.

Вопрос в другом, а зачем?

Зачем? Да затем!   Что кроме того,что вы переплатили за эти экологические прибамбасы при покупке,будете платить и при эксплуатации!!
Чтобы не получать таких вот посланий от машины:



Обратите внимание на 1:30 времени ролика
<a href="http://www.youtube.com/v/rJy0TaauGBw" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/rJy0TaauGBw</a>

[Игоряшка]

Благодаря экологическим нормам пошло не улучшение машин, а их деградация. Не путать с прогрессом. Это регресс за наш же счет: катализатор, сажевик, мочевина, вариаторы, роботы, мелкообъемные движки с двойными наддувами и проч... В итоге всё завершится запретом ДВС. А мы должны будем радоваться, что избавились от древних анахронизмов

[MAPAT]

Благодаря экологическим нормам пошло не улучшение машин, а их деградация. Не путать с прогрессом. Это регресс за наш же счет: катализатор, сажевик, мочевина, вариаторы, роботы, мелкообъемные движки с двойными наддувами и проч... В итоге всё завершится запретом ДВС. А мы должны будем радоваться, что избавились от древних анахронизмов

Не совсем понятно как эта экология касается России, где топят дровами, углём, дизелем без всяких сажевых, правда "мочевина" во дворе есть, как и прочие удобства. К нам должны идти машины, без всяких сажевых, как у арабов 

[zlt]

катализатор, сажевик, мочевина, вариаторы, роботы, мелкообъемные движки с двойными наддувами и проч...

Смешались в кучу кони, люди, экология, экономичность, мощность...