Печать

[Igor908]

Все 54 тыка сам проехал??

[Игорь73]

54000 не сам проехал, когда покупал машину было 19000. При каждой замене масла меняю все фильтра (каждые 8000)

[migel]

надо бы масло в мостах ,коробке,раздатке к 60000 тысячам поменять

[Игорь73]

migel! я слышал, что в мостах и коробке масло надо менять не раньше 100000км.
А ещё слышал, что нечего туда лезть. Не хочется на этом экономить, а сделать правильно.

[Igor908]

В мостах и раздатке кратно 40 тыс. км.
В АКПП...моё ИМХО 40-60 тыс.км. .....тут самое главное цвет жидкости и наличие горелого запаха.
Те, кто так советуют относятся, как правило к классу наездников и их мнение не актуально.......
За машиной(даже за Тойотой) надо смотреть....ИМХО

[migel]

мы меняем в мостах и коробке не в40 и 60,а сразу везде в 50 тыс-так удобнее
и далее через 50

[Игорь73]

Ребята! Спасибо за совет, доезжу уже до 60000 и поменяю везде масло. Скажите,есть разница где его менять, у ОД или можно у хорошего частника,который занимается
ремонтом коробок, раздаток, мостов, дорогих машин.

[andrey815]

Ребята! Спасибо за совет, доезжу уже до 60000 и поменяю везде масло. Скажите,есть разница где его менять, у ОД или можно у хорошего частника,который занимается
ремонтом коробок, раздаток, мостов, дорогих машин.

Всё как у всех, за исключением АКПП, почитай здесь тему в FAQ про замену масел в наших коробках, мастер должен быть знаком с нюансами, что касается температуры в частности, чтоб не ошибиться с объёмом заливаемого масла, в остальном проблем нет.

[migel]

а я с обьемом в акпп не мудрю-сколько слил,столько и залил,если видимых течей нет
 а насчет частника-кому как удобней,сейчас много грамотных ребят,которые работали у од и стали самостоятельно работать,да и оборудование стало доступным

[Duke]

Кампания по отзыву началась, по моему, с августа прошлого года. Поэтому может все же стоит взглянуть на маслозаборник?
Мой например не попадает (старше), но я обязательно постараюсь взгянуть на него в ближайшее время.

Ну вот, добрался до маслозаборника. Сняли, посмотрели, чуть-чуть мусора на сетке было, буквально пару шняжек. Больше вродь ничего. Особого износа или лишних запчастей в картере тоже не нашли )))  Помыли-почистили и поставили все назад. Масло поменял на тойотовское для дизелей 5W30. Кажись чуток перелили. Если мерить через 5мин после остановки то уровень на 1мм выше максимума, а вот утром было на 5-6 мм выше. Это нормально или сливать надо?