Печать

[bolgar]

как открутить ступичную (на приводе) гайку? сломал, загнул всё что можно. грел, сверлил и ничего!!!!!

Зачем ее откручивать? Я так редуктор снимал. Двигатель только потом приподнять надо с подушек, когда привода уже вытащишь и все.

[badzai]

А гайка то целая? Если целая, то головка на 35 желательно под большой квадрат, вороток помощнее и рычаг метра 2. И все получиться.
А если гайка вся слизана, то зубило, болгарка, перфоратор...

[Redmаx34]

Съездил в сервис, там сорвали, вот такую приблуду изготовили и прикупил вороток, чтобы дальше пользоваться

[ArtyShock]

Зачем удлиннитель, непонятно. С ним быстрее гайку залижешь. Зачем варить? Простой переходник 1/2 на 1/4  спас бы. И хороший вороток. Как я понимаю, гайка была не зализана, просто усилия не хватило.

[Redmаx34]

Ага, не хватило!

[Redmаx34]

Это ещё назад малеха отогнул

[Redmаx34]

как некоторые не снимая колес умудряются снять редуктор, ума не приложу!

[bolgar]

как некоторые не снимая колес умудряются снять редуктор, ума не приложу!

4 болта снизу выкручиваешь на шаровой, цапфа освобождается, монтажкой сдергиваешь внутренние гранаты и вытаскиваешь их. Отводишь в стороны, чтоб не мешали. Потом откручиваешь подухи моста и двигателя, двиг чучуть приподнять надо, иначе флянец цепляет. Все, снимаешь мост с сапуном(можно тож открутить).

[kriptonoviy]

Колеса то все равно снять придется, чтобы крышку ступичную снять, гайку открутить и привод из поворотного кулака вынуть)

[DRR]

kriptonoviy - некропостер :-)

Перечитай крайнее сообщение за '19-ый год. Привода в ступицах остаются и колёса снимать нет надобности.