Печать

[Муж]

Ну тогда, будем надеться, что только грязь забила всё напрочь там, у вас жаришка в москоу, вот проблема и вылезла)))

[Timurhdd]

Ну тогда, будем надеться, что только грязь забила всё напрочь там, у вас жаришка в москоу, вот проблема и вылезла)))

если бы в этом году))))) так в том видимо началась проблема с кондиционером.
а что грязь между радиаторами, может не выдавать холод и высушивать фрион?

[GUSAR 58]

Нет не может.
При наличии фреона кондей хоть чуть но даст холода.
Если давления нет, то он и не включится.

Низкий уровень антифриза, в лучшем случае не греет печка.
Хуже когда трещит голова.
И если ОЖ ушла с бачка, то нужно открыть радиатор, долить его до полного. Затем в расширитель по метке максимум и в течении недели следить перед каждым пуском.

[Томат]

Может просто забит радиатор печки?

[valdis44]

чот даже и не знаю. смотрел он там или нет((((
вроде почти с головой залезал под капот......

обидно. Я думал. имея марку тайота, не будет таких проблем(((

У меня было: кондер стал хуже холодить.С чмы было видно,что пробка осушителя замаслилась и потихоньку пузырится после поездки... . Утечка. Так то это уже замена конденсора в сборе,но отделался заменой пробки осушителя,вроде держит пока.

Ещё потом выяснилось в том году уже пропал фрион.

Утечку надо искать.

[Timurhdd]

чот даже и не знаю. смотрел он там или нет((((
вроде почти с головой залезал под капот......

обидно. Я думал. имея марку тайота, не будет таких проблем(((

У меня было: кондер стал хуже холодить.С чмы было видно,что пробка осушителя замаслилась и потихоньку пузырится после поездки... . Утечка. Так то это уже замена конденсора в сборе,но отделался заменой пробки осушителя,вроде держит пока.

Ещё потом выяснилось в том году уже пропал фрион.

Утечку надо искать.

на какие места нужно обратить внимание?

[valdis44]

чот даже и не знаю. смотрел он там или нет((((
вроде почти с головой залезал под капот......

обидно. Я думал. имея марку тайота, не будет таких проблем(((

У меня было: кондер стал хуже холодить.С чмы было видно,что пробка осушителя замаслилась и потихоньку пузырится после поездки... . Утечка. Так то это уже замена конденсора в сборе,но отделался заменой пробки осушителя,вроде держит пока.

Ещё потом выяснилось в том году уже пропал фрион.

Утечку надо искать.

на какие места нужно обратить внимание?

[Timurhdd]

чот даже и не знаю. смотрел он там или нет((((
вроде почти с головой залезал под капот......

обидно. Я думал. имея марку тайота, не будет таких проблем(((

У меня было: кондер стал хуже холодить.С чмы было видно,что пробка осушителя замаслилась и потихоньку пузырится после поездки... . Утечка. Так то это уже замена конденсора в сборе,но отделался заменой пробки осушителя,вроде держит пока.

Ещё потом выяснилось в том году уже пропал фрион.

Утечку надо искать.

на какие места нужно обратить внимание?

а где стоит осушитель? и на нем что нужно смотреть?

[Томат]

Timurhdd, если у тебя не где нет протечек, а их нужно смотреть прибором, что твой други и делал! Нагнетается специальная жижа, она под светом лампы показывает любую небольшую протечку, очень сложно не заметить, она светится, то смотри от чего не запускается (нет циркуляции).

[valdis44]

чот даже и не знаю. смотрел он там или нет((((
вроде почти с головой залезал под капот......

обидно. Я думал. имея марку тайота, не будет таких проблем(((

У меня было: кондер стал хуже холодить.С чмы было видно,что пробка осушителя замаслилась и потихоньку пузырится после поездки... . Утечка. Так то это уже замена конденсора в сборе,но отделался заменой пробки осушителя,вроде держит пока.

Ещё потом выяснилось в том году уже пропал фрион.

Утечку надо искать.

на какие места нужно обратить внимание?

а где стоит осушитель? и на нем что нужно смотреть?

. Вам сначала нужно искать утечку...если она имеет место.
На фото в месте конденсора,где выделено красным-снизу пластиковая пробка.У меня пробило резиновое уплотнительное кольцо пробки.