Печать

[AleXL7]

Провода со всех антенн, а также с модуля ДУ, идут сразу в блок сертификации.
Ничего промежуточного нет.

Ищите блокировку LIN где-то под торпедо, я уже писал об этом. Либо подключайте осциллограф и смотрите, активна шина или заземлена.

пс: дурацкий вопрос: в меню кейлесс не выключен случайно?  Хотя, ДУ бы работало тогда 

понял, благодарю, если вы про этот пункт в техстриме Auto Entry Cancel SW — перевод данной функции в "ON" запретит бесключевой доступ то да, стоит в режиме OFF хотя как только не ставил, странность в том что он оживает после часа поездки на 2-3 минуты, потом уходит опять в сон, где то за месяц до этого отключался полностью акб мылся двигатель, но после было все нормально, и перед самым отключением после мойки машина стояла с мокрыми ковриками на солнцепеке закрытая, поэтому превым делом начал сушить салон и пролил фишки электроспреем

[AleXL7]

Провода со всех антенн, а также с модуля ДУ, идут сразу в блок сертификации.
Ничего промежуточного нет.

Ищите блокировку LIN где-то под торпедо, я уже писал об этом. Либо подключайте осциллограф и смотрите, активна шина или заземлена.

пс: дурацкий вопрос: в меню кейлесс не выключен случайно?  Хотя, ДУ бы работало тогда 

только сейчас подумал, если Вы пишите что все антенны идут в блок CAS напрямую, а низкочастотный сигнал тоже напрямую? тогда шина LIN это после как параллельный интерфейс или же у всех разные?, немного запутался, получается тогда что шина не причем или через нее идут антенны все таки?