Печать

[Cadaver]

АМВ (на Кашире) -это не то же самое?

Они теперь в районе Павелецкой, уехали с Каширки. С Нагатинского проезда точнее.

[Я Сам]

Кто нибудь там капиталился из местных  "клиноловов"  ?

Что порекомендуете:

новый шорт-блок или гильзовка "родного" ?
Какой возможный бюджет в обоих случаях?

[Svyazist]

около 400 тысяч если память не изменяет (2018 год декабрь Екатеринбург), гильзовка с заменой пары форсунок, турбины в порядок привели, ну и все навесное перетрясли.

[Dmitrih]

около 400 тысяч если память не изменяет (2018 год декабрь Екатеринбург), гильзовка с заменой пары форсунок, турбины в порядок привели, ну и все навесное перетрясли.

Т.е. поршня, пальцы, кольца, вкладыши родные оставили?

[Svyazist]

около 400 тысяч если память не изменяет (2018 год декабрь Екатеринбург), гильзовка с заменой пары форсунок, турбины в порядок привели, ну и все навесное перетрясли.

Т.е. поршня, пальцы, кольца, вкладыши родные оставили?

ну естественно все новое, вопрос же про капиталку
рокера и еще какие то детали согласно регламенту подлежат обязательной замене на двигателях первых годов выпуска вроде до 2009, какие то там конструктивные недоработки выявлены заводом.
ну и двигатель был еще живой относительно, в паре цилиндров компрессия была ниже допуска, хотя масло не ел (ликви моли топ тек 4600)

[Dmitrih]

около 400 тысяч если память не изменяет (2018 год декабрь Екатеринбург), гильзовка с заменой пары форсунок, турбины в порядок привели, ну и все навесное перетрясли.

Т.е. поршня, пальцы, кольца, вкладыши родные оставили?

ну естественно все новое, вопрос же про капиталку
рокера и еще какие то детали согласно регламенту подлежат обязательной замене на двигателях первых годов выпуска вроде до 2009, какие то там конструктивные недоработки выявлены заводом.
ну и двигатель был еще живой относительно, в паре цилиндров компрессия была ниже допуска, хотя масло не ел (ликви моли топ тек 4600)

Ок.
Масло густое , говорят его в этот двигатель не очень хорошо. У вас получается маслосъёмные кольца работали хорошо, не залегли. Вообщем кто что говорит.
Пробег не скажите?

[Cadaver]

Кто нибудь там капиталился из местных  "клиноловов"  ?

Что порекомендуете:

новый шорт-блок или гильзовка "родного" ?
Какой возможный бюджет в обоих случаях?

89166155646. Звони, всё расскажут. Руки у них золотые.

[mishanja]

Кто нибудь там капиталился из местных  "клиноловов"  ?

Что порекомендуете:

новый шорт-блок или гильзовка "родного" ?
Какой возможный бюджет в обоих случаях?

89166155646. Звони, всё расскажут. Руки у них золотые.

Извиняюсь, что вмешиваюсь. Это номер в сервис, можно тоже им воспользоваться? У меня родственник ищет на Лексус.

[Cadaver]

Кто нибудь там капиталился из местных  "клиноловов"  ?

Что порекомендуете:

новый шорт-блок или гильзовка "родного" ?
Какой возможный бюджет в обоих случаях?

89166155646. Звони, всё расскажут. Руки у них золотые.

Извиняюсь, что вмешиваюсь. Это номер в сервис, можно тоже им воспользоваться? У меня родственник ищет на Лексус.

Да, это их номер. Вообще вся информация о них есть в разделе "Партнеры" ))).

[Svyazist]

около 400 тысяч если память не изменяет (2018 год декабрь Екатеринбург), гильзовка с заменой пары форсунок, турбины в порядок привели, ну и все навесное перетрясли.

Т.е. поршня, пальцы, кольца, вкладыши родные оставили?

ну естественно все новое, вопрос же про капиталку
рокера и еще какие то детали согласно регламенту подлежат обязательной замене на двигателях первых годов выпуска вроде до 2009, какие то там конструктивные недоработки выявлены заводом.
ну и двигатель был еще живой относительно, в паре цилиндров компрессия была ниже допуска, хотя масло не ел (ликви моли топ тек 4600)

Ок.
Масло густое , говорят его в этот двигатель не очень хорошо. У вас получается маслосъёмные кольца работали хорошо, не залегли. Вообщем кто что говорит.
Пробег не скажите?

да густое, но тут на форуме его и советовали, до этого был расход около 0,5 литра на 5000 км.
пробег ближе к 300 тысячам вроде как был. Машина не моя, я просто занимаюсь ее ремонтом и обслуживанием, потому многое не помню.