Печать

[Андрей 69]

я купил год назад тлк200,2008 гв.Тоже надо было большую машину так как дети и вечные велосипеды и санки,вещи и тд.Нашел,1 хоз.,искал не долго.Совет такой если нет теплого гаража то однозначно бенз.

Человек в Москве живет.  Зачем ему тёплый гараж?))

в москве что морозов не бывает?)Если авто на улице начует тут как минимум подогрев надо ставить,а это рублей 40тр.Да и за ту сумму что он ищет проще бенз живой взять чем дизель.Капиталочка на дизель в районе 450тр.

И снова страшилки  .
В моем регионе такая же погода как и в Москве. Девятый год на дизельных 200-ках.  Зимой и летом. Проблем зимой нет никаких. Машина на улице всегда.
Так что не пишите ерунды. А то даже страшно представить, как ВСЕ дизеля ездят-то?!

[tkmp]

Если есть возможность не платить налог и лить халявный бензин, то конечно бензин!
Если исходить из экономии, то дизель. Для комфорта поставить автозапуск и наслаждаться поездками с семьей. Ну и конечно застраховать, тогда можно бросать ее где попало)))

[tkmp]

Если есть возможность не платить налог и лить халявный бензин, то конечно бензин!
Если исходить из экономии, то дизель. Для комфорта поставить автозапуск и наслаждаться поездками с семьей. Ну и конечно застраховать, тогда можно бросать ее где попало)))

Бытует мнение, что дизель (особенно БУ) не экономит, а дает в долг

Не знаю, все были новые)))

[Vitaliy4]

я купил год назад тлк200,2008 гв.Тоже надо было большую машину так как дети и вечные велосипеды и санки,вещи и тд.Нашел,1 хоз.,искал не долго.Совет такой если нет теплого гаража то однозначно бенз.

Человек в Москве живет.  Зачем ему тёплый гараж?))

в москве что морозов не бывает?)Если авто на улице начует тут как минимум подогрев надо ставить,а это рублей 40тр.Да и за ту сумму что он ищет проще бенз живой взять чем дизель.Капиталочка на дизель в районе 450тр.

Если морозов ниже -20 нет, то штатного догревателя с лихвой хватает.

[Шулер]

Если есть возможность не платить налог и лить халявный бензин, то конечно бензин!
Если исходить из экономии, то дизель. Для комфорта поставить автозапуск и наслаждаться поездками с семьей. Ну и конечно застраховать, тогда можно бросать ее где попало)))

Бытует мнение, что дизель (особенно БУ) не экономит, а дает в долг

Не знаю, все были новые)))

В том то и дело что собираюсь брать не новую.
У своих взял бы дизельную б/у, а у чужих сыкотно))

[monday]

И чем этот пипелац лучше крузака?Ценой или тем что ее не угоняют? А как она гружённая?В обслуживании как?))))
[/quote]

я не готов отвечать что лучше помидоры или огурцы. я о том что под требования человека он подходит больше. по обслуживанию могу сказать, у нас в семье было это авто на протяжении 8 лет. и осталось уже у тестя. я-2й владелец. при покупке поменял амортизаторы, грм, сделал шумку итд. за 8 лет гор рыбалки итд, поменял 2 задних амортизатора, 2 передних солдатика, реле поворотов и расходники (диски колодки тож естественно). как она груженая ответить не могу, это условные понятия. 2е детей, мать, жена, я 2 фидерных кресла, 5-6 ведер, десяток кило корма и 10 удочек тащила - не замечала) прицеп не вешал, но там атмосферный двигатель на 300 лошадей и под 370 момента. хватает. авто не рамное, но по льду и неглубокому снегу итд даёт фору 200ке

[Cadaver]

И чем этот пипелац лучше крузака?Ценой или тем что ее не угоняют? А как она гружённая?В обслуживании как?))))

я не готов отвечать что лучше помидоры или огурцы. я о том что под требования человека он подходит больше. по обслуживанию могу сказать, у нас в семье было это авто на протяжении 8 лет. и осталось уже у тестя. я-2й владелец. при покупке поменял амортизаторы, грм, сделал шумку итд. за 8 лет гор рыбалки итд, поменял 2 задних амортизатора, 2 передних солдатика, реле поворотов и расходники (диски колодки тож естественно). как она груженая ответить не могу, это условные понятия. 2е детей, мать, жена, я 2 фидерных кресла, 5-6 ведер, десяток кило корма и 10 удочек тащила - не замечала) прицеп не вешал, но там атмосферный двигатель на 300 лошадей и под 370 момента. хватает. авто не рамное, но по льду и неглубокому снегу итд даёт фору 200ке
[/quote]

Ты зря тут. Тут агрессивная ортодоксальная религиозная секта. Молятся на капоте и жахаются в десны с выхлопной трубой. Главное - цена продажи, чтобы продать за те же рубли, что и купили при упавшем вполовину этом самом рубле. И масло, масло надо менять по моточасам, раза в два (лучше - в три!) чаще регламента, а то этот супернадежный автомобиль не выдержит суровых условий московской асфальтовой эксплуатации )))).

[Шулер]

Андрей, как тебе Прайм после LX?

[Cadaver]

Андрей, как тебе Прайм после LX?

Меня устраивает. Мне LX просто избыточен стал. 95% времени я в этом вагоне себя возил только. А машина для своих целей - класс, конечно. Я когда твое объявление увидел, прям пожалел, что своего продал раньше. Тебе бы понравился, по всем твоим требованиям проходил. Эх... Отдал бы хорошему человеку. А Прайм - нормальный кроссовер, едет, рулится и тормозит лучше лёхуса. Меньше, легче, экономичнее, но вот по нуждам моим - самое оно. Я тут на нем в Вену смотался, у меня волосы зашевелились на голове, когда я на лёхусе там себя представил - по расходу и габаритам. Там Прайм-то не везде влезает )).

[Андрей 69]

Если есть возможность не платить налог и лить халявный бензин, то конечно бензин!
Если исходить из экономии, то дизель. Для комфорта поставить автозапуск и наслаждаться поездками с семьей. Ну и конечно застраховать, тогда можно бросать ее где попало)))

Бытует мнение, что дизель (особенно БУ) не экономит, а дает в долг

Бытует мнение... Ога. Ключевой слово "бытует". Есть реальный опыт эксплуатации? Нет? Тогда не надо вводить в заблуждение. 
У меня есть. Первый дизельный крузак продан с пробегом 260. Нет проблем. Человек продолжает ездить. Там уже наверное под 500. На втором 125. Нет проблем. И не будет.