Печать

[ССВ472]

Тоже на данный момент озадачился покупкой ковриков, хотел резиновые с бортиком, но их не нашёл. Смотрел ещё резиновые в клетку, там нет перемычки для заднего ряда, 3Д с ворсовым покрытием в цвет салона понравились, weathertech лично считаю - очень не бюджетно для каких то ковриков, будь они хоть лучшие в мире. Полиуретановые вообще не рассматриваю т.к. на морозе дубеют, и края заворачиваются. Пока выбираю.

[kir888]

Tay, Сотра тоже у меня все перекрывает, есть один минус, задние с перегородкой одно целое, вынимать поначалу было не очень удобно, потом приноровился.

У боратекса перемычка сзади на липучке)

[kir888]

Тоже на данный момент озадачился покупкой ковриков, хотел резиновые с бортиком, но их не нашёл. Смотрел ещё резиновые в клетку, там нет перемычки для заднего ряда, 3Д с ворсовым покрытием в цвет салона понравились, weathertech лично считаю - очень не бюджетно для каких то ковриков, будь они хоть лучшие в мире. Полиуретановые вообще не рассматриваю т.к. на морозе дубеют, и края заворачиваются. Пока выбираю.

Вообще да) за эти деньги можно жигуль "на ходу" купить))

[Tay]

Тоже на данный момент озадачился покупкой ковриков, хотел резиновые с бортиком, но их не нашёл. Смотрел ещё резиновые в клетку, там нет перемычки для заднего ряда, 3Д с ворсовым покрытием в цвет салона понравились, weathertech лично считаю - очень не бюджетно для каких то ковриков, будь они хоть лучшие в мире. Полиуретановые вообще не рассматриваю т.к. на морозе дубеют, и края заворачиваются. Пока выбираю.

Вообще да) за эти деньги можно жигуль "на ходу" купить))

Зато плюсов масса, а эти разные ОДешные и т.д. вперёд убегают ,за педалью грязи вагон. Цена -качество.

[kir888]

Тоже на данный момент озадачился покупкой ковриков, хотел резиновые с бортиком, но их не нашёл. Смотрел ещё резиновые в клетку, там нет перемычки для заднего ряда, 3Д с ворсовым покрытием в цвет салона понравились, weathertech лично считаю - очень не бюджетно для каких то ковриков, будь они хоть лучшие в мире. Полиуретановые вообще не рассматриваю т.к. на морозе дубеют, и края заворачиваются. Пока выбираю.

Вообще да) за эти деньги можно жигуль "на ходу" купить))

Зато плюсов масса, а эти разные ОДешные и т.д. вперёд убегают ,за педалью грязи вагон. Цена -качество.

Все это понятно, но жаба душит)) и жалко реально переплачивать((( недавно сталкивался, кардан на камаз 12000р, в сборе, с крестовинами,  подшипниками, отлитыми-обработанными деталями, а тут коврики 14000. Вроде и там и там поточное производство, но все же на кардан трудозатрат думаю больше))
На ковриках должен быть супердорогой материал (что такого можно туда добавить), т.к. цикл производства (работы термо/гидро пресса) короткий, иначе на лицо "доплата" за редкость и уникальность продукта.
Тысяч 5-6 еще куда ни шло, но 12-14 дороговато((
Хотя каждому свое, сам за задние фонари в 2,5 раза переплатил, за "уникальность"))
Все ИМХО

[Tay]

Тоже на данный момент озадачился покупкой ковриков, хотел резиновые с бортиком, но их не нашёл. Смотрел ещё резиновые в клетку, там нет перемычки для заднего ряда, 3Д с ворсовым покрытием в цвет салона понравились, weathertech лично считаю - очень не бюджетно для каких то ковриков, будь они хоть лучшие в мире. Полиуретановые вообще не рассматриваю т.к. на морозе дубеют, и края заворачиваются. Пока выбираю.

Вообще да) за эти деньги можно жигуль "на ходу" купить))

Зато плюсов масса, а эти разные ОДешные и т.д. вперёд убегают ,за педалью грязи вагон. Цена -качество.

Все это понятно, но жаба душит)) и жалко реально переплачивать((( недавно сталкивался, кардан на камаз 12000р, в сборе, с крестовинами,  подшипниками, отлитыми-обработанными деталями, а тут коврики 14000. Вроде и там и там поточное производство, но все же на кардан трудозатрат думаю больше))
На ковриках должен быть супердорогой материал (что такого можно туда добавить), т.к. цикл производства (работы термо/гидро пресса) короткий, иначе на лицо "доплата" за редкость и уникальность продукта.
Тысяч 5-6 еще куда ни шло, но 12-14 дороговато((
Хотя каждому свое, сам за задние фонари в 2,5 раза переплатил, за "уникальность"))
Все ИМХО

А что по 14 тыс? Я сейчас Люнерс продавать собираюсь за 6 тыс (с машины остался) я что так продешевил уже 

[Ivan]

Тоже на данный момент озадачился покупкой ковриков, хотел резиновые с бортиком, но их не нашёл. Смотрел ещё резиновые в клетку, там нет перемычки для заднего ряда, 3Д с ворсовым покрытием в цвет салона понравились, weathertech лично считаю - очень не бюджетно для каких то ковриков, будь они хоть лучшие в мире. Полиуретановые вообще не рассматриваю т.к. на морозе дубеют, и края заворачиваются. Пока выбираю.

Вообще да) за эти деньги можно жигуль "на ходу" купить))

Зато плюсов масса, а эти разные ОДешные и т.д. вперёд убегают ,за педалью грязи вагон. Цена -качество.

Все это понятно, но жаба душит)) и жалко реально переплачивать((( недавно сталкивался, кардан на камаз 12000р, в сборе, с крестовинами,  подшипниками, отлитыми-обработанными деталями, а тут коврики 14000. Вроде и там и там поточное производство, но все же на кардан трудозатрат думаю больше))
На ковриках должен быть супердорогой материал (что такого можно туда добавить), т.к. цикл производства (работы термо/гидро пресса) короткий, иначе на лицо "доплата" за редкость и уникальность продукта.
Тысяч 5-6 еще куда ни шло, но 12-14 дороговато((
Хотя каждому свое, сам за задние фонари в 2,5 раза переплатил, за "уникальность"))
Все ИМХО

9.000, Не четырнадцать. Все равно дорого.

[kir888]

У японцев есть оригинальные коврики на рестайл, с хорошим покрытием 3720рублей по курсу



Для предотвращения проникновения грязи и воды в пол края высокой форме о 40мм , в частном формы транспортного средства и держать его в чистоте в машине. А также в день снегом и дождем , он является водонепроницаемым коврик лучше для тех, кто использует свой ​​автомобиль на свой вкус и спортивном лагере воды.
◆ посвященный дизайн нужным, для предотвращения смещения идеальный
◆ фиксированной и простой монтаж и демонтаж фирма
◆ надежной гарантией подлинного и уникальной долговечности
Материалы синтетического каучука (SBR)
Цвет Черный
Функция [ разработал для обеспечения коврик дается ]
Сторона сидение водителя, обеспечить коврик в ротации ручки , прикрепленной к двум местам . Я предотвратит смещение коврика во время вождения. Я плавно могут быть удалены .
11025 иен фронт ( потребительский налог 10,500 иен)
* Фото ручки вращения отличается от автомобиля .
* Расширение фотография является изображение .
* Подлинная Toyota коврик Очищает пламени сопротивление и долговечность , и т.д. , стандарты качества эквивалент автомобиля.
* Пожалуйста, не используйте его на верхней части пола других матов.

[Умыч]

У японцев есть оригинальные коврики на рестайл, с хорошим покрытием 3720рублей по курсу

Под педалью газа не закрывают

[Умыч]

В экзите они продаются, по отдельности.  Отдельно перед, отдельно зад. Но цена все равно кусачая.
Самое интересное что на передние два разных номера.
Одни в разделе коврики - Weathertech   442861 Коврики полиуретановые с бортами 7 661,17р.Для первого ряда сидений, цвет: черный.
Вторые в разделе внешний стиль - Цвет: черный. FloorLiner™ DigitalFit® Изготовлены специально для указанной модели автомобиля. Материал: трехслойный полиуретан. Weathertech   443611   Коврик полиуретановый с бортами    7 590,73р.
вот какие брать на 150 дорейстал?

У меня такие по виду, тоже черные