Печать

[mmdd]

*

Вообщем поставил и перед и зад каябу все 4 вышли в 7200 грн. Машина стала "сбитая" при резких поворотах руля влево вправо стоит как вкопанный, никаких виляний и кренов! Но...но стал жёстким, реально жёстким, при быстрой езде ещё хорошо всё, отлично держит трассу и хорошо пролетает неровности но более сильно чувствует удары, но не скачет. Если сравнивать с тем что было на старых амарках, да пока они ещё были более-менее живы то было мягко, трассу неплохо держал, но было чувство что плывёшь , а не едешь, 100% хуже рулился и был более валкий, очень валкий на поворотах чем при этих но мягче.
Мой друг говорит что я придераюсь, да говорит грубее, но всё ровно хорошо, мне же как-то не то, да это не топовые аморты, но всё же отзывы о них хорошие, может я завысил ожидания, но теперь думаю может в пружинах проблема?
Как понять что пружины умерли? Когда менял передние амортизаторы, так пружины ели сжал двойным зажимом.

[MSDT]

Приводы должны быть почти горизонтально. Если заметно вверх, меняй пружины.

[mmdd]

Приводы должны быть почти горизонтально. Если заметно вверх, меняй пружины.

Нормально стоят. И может привик, но уже всё отлично ездит, наверное им нужно было немного поработать, но как ставил прокачивал. Не знаю может самовнуше, та и ожидания завышенные были от бюджетных амортов, но реально всё с ними хорошо, в принципе как недорогой вариант можно пользовать.

[VIKTOR1972]

По Мне Австралия рулит! Удобно на дороге,служат верой и правдой!

[Golubkov]

Данная автстралия рулит там, где рулит, а где не рулит- не рулит
Мне оме очень нравились на ухабах, буераках и очень плохих дорогах, но в остальном это боль и страдания. Сколотые зубы, высыпающийся в трусы позвоночник, отбитый копчик. Комплект подбирался строго по рекомендациям оме.

Если топиксатртеру каяба эксель джи жесткие, то рекомендовать ему оме это очень негуманно.

ЗЫ есть люди на форуме которым оме категорически не подходят под их задачи, не выдерживают условий.
ЗЫЗЫ надежность оме тоже не совсем однозначна. На моем 90ке на пробеге за сотку обломило шток на заднем и спустя какое-то время один из задних вытек, передние еще держатся. А скорхеды (уже только моих 110ткм) на 120ом уже точно переездили оме и пока тоже держаться, что как я уже писал меня сильно удивляет. 

[Rus14]

Приветствую всех.Такой вопрос. Недавно приобрел прадо немца. И у меня с переди стоят регулируемые амортики а сзади простые... Пульта управления подвеской нет. Это такая комплектация? Вообще может такое быть и как это работает?...

[Golubkov]

Такой комплектации нет. Просто предыдущий владелец начал постепенно колхозить колхоз или из-за нежелания, или из-за отсутствия денег на ремонт оригинальной подвески.

Что делать? Проще и дешевле доделать начатое и из регулируемой пневмы сделать (доделать по людски) обычную пружинную подвеску с обычными амортами. Восстанавливать оригинальную может стоить очень дорого, зависит от того какие компоненты еще остались на машине и в каком они состоянии.
Регулировки и пневма конечно прикольная штука, есть у нее свои фишки которые не может дать обычная подвеска, но вопрос цены. Поддерживать в исправном состоянии рабочую пневму я готов. Но если пневма не рабочая и сильно мертвая/разукомплектованная, то наверное восстанавливать не стал бы.

 

[Rus14]

В том то и дело не компрессора не шлангов не пулта нет... сомневаюсь чтоб ее в германии колхозили... А в россии я второй хозяин а до меня дедулька который на нем 9 лет ездил только летом и то не далеко... пробега 146000 родного..

[Rus14]

Или может кто знает по каким признакам можно определить была ли пневма на авто или нет....

[rommuz]

Думаю с учетом того что вышеуказанного нет, то и пневмоторакс не было. Видать воткнули амортизаторы какие подвернулись