Печать

[sb001]

Уважаемые клубчане, нужен ваш совет или помощь.
В сервисе приговорили 4 задних продольных тяги под замену, т.к. авто пробежало уже 160 000. Говорят что поменять салейнтблоки не получится т.к нет на наш автомобиль оригинальных, только в сборе. Если приобретать полностью 4шт, то минимум получится 20 000руб только запчасти, не считая работы. Как то очень жалко за кусок железяки с резиной отдавать такие деньги. 
Так вот у меня закрался вопрос,  неужели на Крузер 100 есть оригинальные сайленты, а на наш прадик только Febest и LYNX ? Что-то мне не верится что за столь долгое существование модели, нет альтернатив , ведь насколько мне известно на Прадо-120 подвеска та же самая .
Нашёл вот 48702-60100 сайлентблок -2 шт нижних продольных рычагов ставятся на Крузер 100, номер самой тяги вроде такой же как и наш.
Может у кого был опыт установки, подскажи, помогите 

[Vlad196]

Писал уже в другой теме:

Втулок заднего рычага оригинальных не вижу, идут в сборе с рычагом, неоригинальных море за копейки. Есть вариант неоригинальных рычагов в сборе сравнительно недорого, чтобы не перепрессовывать, смотри сам, что выгоднее, по способностям и желанию.

Нашёл вот 48702-60100 сайлентблок -2 шт нижних продольных рычагов ставятся на Крузер 100, номер самой тяги вроде такой же как и наш.

Сомневаюсь я... 

[кот]

Может быть и подойдут, нужно пробовать.
На прадо наконечники на катушки тоже идут только в сборе а на другие модели эти же наконечники идут отдельно.

[YJT]

Я бы потратил 20 тыс рублей за возможность проехать ещё 160 тыс км, чем ставить непонятно что с непонятно каким качеством.

[KSVTT]

Это как в анекдоте " если хочешь сэкономить купи ВАЗ, чтобы потом не говорить что мой Прадо стал ехать как УАЗ..." -)

[sb001]

Просто где гарантия то что новые "оригинал" отходят столько же. Неизвестно какая резина там по качеству, раньше можно было сказать что кач-во было хорошее, но по опыту с каждым годом что-то да становится уже не то .

Я бы потратил 20 тыс рублей за возможность проехать ещё 160 тыс км, чем ставить непонятно что с непонятно каким качеством.

[sb001]

Т.к есть ещё и ВАЗ во владении, скажу что на ВАЗ ныне запчасти тоже не дешевые стали 

Это как в анекдоте " если хочешь сэкономить купи ВАЗ, чтобы потом не говорить что мой Прадо стал ехать как УАЗ..." -)

[sb001]

Писал уже в другой теме:

Втулок заднего рычага оригинальных не вижу, идут в сборе с рычагом, неоригинальных море за копейки. Есть вариант неоригинальных рычагов в сборе сравнительно недорого, чтобы не перепрессовывать, смотри сам, что выгоднее, по способностям и желанию.

Нашёл вот 48702-60100 сайлентблок -2 шт нижних продольных рычагов ставятся на Крузер 100, номер самой тяги вроде такой же как и наш.

Неужели никто за столь долгое время не пробовал ? Даже странно
Сомневаюсь я... 

[KSVTT]

Т.к есть ещё и ВАЗ во владении, скажу что на ВАЗ ныне запчасти тоже не дешевые стали 

Это как в анекдоте " если хочешь сэкономить купи ВАЗ, чтобы потом не говорить что мой Прадо стал ехать как УАЗ..." -)

Реально улыбнуло-) Тогда просто спортивная ходьба и дешево и еще для здоровья полезно. Ну а если по существу, содержать авто любое  недешево, будь то Ваз будь то Прадо. Удачи в поисках нужной запчасти, потому что ходовка это одно из составляющих безопасности на дороге.

[Vlad196]

Нашёл вот 48702-60100 сайлентблок -2 шт нижних продольных рычагов ставятся на Крузер 100, номер самой тяги вроде такой же как и наш.

Что значит "вроде такой же как и наш"? Откуда вывод? Номер тогда надо бы написать.

Неужели никто за столь долгое время не пробовал ? Даже странно   

А что тут странного, если сайленты даже по диаметру от 100-ки и от J120, J150 разные?