Печать

[Mangalor]

В Госдуме разработали законопроект, который запрещает мотоциклистам и владельцам мопедов опасное лавирование между рядами и движение параллельно с другим транспортом в одной полосе. Об этом сообщает газета "Известия".

По словам автора документа Светланы Бессараб, проект поправок в КоАП направлен на обсуждение в правительство.

Законопроект предлагает штрафовать мотоциклистов на 3 тысячи рублей за движение в полосе параллельно с автомобилем, а на 15 тысяч рублей – за опасное лавирование между рядами.

Бессараб отметила, что в авариях на дорогах байкеров погибает почти в 30 раз больше, чем автомобилистов.

"Обычная ширина полос в наших городах может составлять 2,75 метра или даже меньше. Если поставить на такую полосу внедорожник, он займет 2 метра. Сколько остается на мотоциклистов, которые и в таких условиях идут на обгон, подвергая себя опасности? Исправить это можно только большими штрафами", – подчеркнула Бессараб.

[Polhunter]

В РБ ещё круче:
Законом РБ от 17 июля 2018 года №2018 №131-З "О внесении изменений и дополнений в некоторые кодексы Республики Беларусь" внесены изменения и дополнения, касающиеся правоприменительной деятельности ГАИ.

Так, статья 18.14 КоАП РБ дополнена частью 91, а именно: "91. Управление мотоциклом, мопедом на одном колесе, а равно движение, при котором лицо, управляющее таким ТС, не держится за руль или не держит ноги на педалях (подножке), - влекут наложение штрафа в размере от пяти до десяти базовых величин с лишением права управления транспортными средствами сроком до шести месяцев или без лишения";

Таким образом, с 29 августа 2018 года в РБ вводится специальная норма, предусматривающая ответственность лица, управляющего мотоциклом (мопедом). Если водитель совершает любое из вышеуказанных действий (движение на одном колесе, движение, не держась за руль или не держа ноги на педалях (подножке)), его деяние полежит квалификации по части 91 статьи 18.14 КоАП РБ.

[Mangalor]

А Бессараб случайно не Белорусская фамилия?

[MSDT]

ИМХО. Название темы не соответствует.
  Никто не против мотоциклистов.

[AlexSS]

Точно. Очередная "афтарша-клоунесса" вроде Милонова, решила "полыхнуть", ни разу не сидя за рулём )))
Не примут. Иначе все мы как вылезем и перекроем дороги нах. Либо наоборот, сядем все на машины и города совсем встанут.
По сути, это прямой запрет на езду на мотоцикле. Так как смысл двухколёсного транспорта в городе - не стоять в пробках.

[Фред]

Клуб байкеров "Ночные волки", крупнейший в России, выступил против штрафов для мотоциклистов за езду между рядами. Штрафы за езду между рядами и перестроение ухудшат ситуацию на дорогах, заявил Андрей Бобровский (Акелла) телеканалу "Москва 24".

По его мнению, такие маневры разгружают движение на трассах Москвы в летний период. "Мотоциклисты такими маневрами облегчают дороги в Москве. Много людей пересаживается на двухколесный транспорт, что позволяет избежать заторов", – отметил Бобровский.

Штрафы не решат проблему. "Если бороться таким образом с мотоциклами, часть людей просто обратно пересядут на машины, а часть так и продолжит ездить. Без номеров, пытаться как-то уходить от этих штрафов", – заявил байкер.

Бобровский предлагает выделить для двухколесного транспорта отдельную полосу: "это оградило бы людей от междурядных проездов, облегчило жизнь мотоциклистам и сделало безопаснее движение на дорогах".

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков также раскритиковал этот законопроект: нет необходимости в штрафах для мотоциклистов и владельцев мопедов за лавирование между рядами. Нет ни статистики таких правонарушений, ни запроса от профильного министерства, – отметил депутат.

[arrows]

Лучше пусть на машинах ездят, чем протискиваются между авто. Понимаю, когда это позволяет сделать без нарушения элементарной безопасности, иногда чуть зеркала не цепляют, можно как-то по скромнее быть. Вот из-за таких и все остальные мотоциклисты страдают. Это и к водителям авто относится тоже. Неадекватов полно везде. Ничего против нормально передвигающихся мотоциклов не имею.

[A.LEX]

Клуб байкеров "Ночные волки", крупнейший в России, выступил против штрафов для мотоциклистов за езду между рядами. Штрафы за езду между рядами и перестроение ухудшат ситуацию на дорогах, заявил Андрей Бобровский (Акелла) телеканалу "Москва 24".

По его мнению, такие маневры разгружают движение на трассах Москвы в летний период. "Мотоциклисты такими маневрами облегчают дороги в Москве. Много людей пересаживается на двухколесный транспорт, что позволяет избежать заторов", – отметил Бобровский.

Штрафы не решат проблему. "Если бороться таким образом с мотоциклами, часть людей просто обратно пересядут на машины, а часть так и продолжит ездить. Без номеров, пытаться как-то уходить от этих штрафов", – заявил байкер.

Бобровский предлагает выделить для двухколесного транспорта отдельную полосу: "это оградило бы людей от междурядных проездов, облегчило жизнь мотоциклистам и сделало безопаснее движение на дорогах".

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков также раскритиковал этот законопроект: нет необходимости в штрафах для мотоциклистов и владельцев мопедов за лавирование между рядами. Нет ни статистики таких правонарушений, ни запроса от профильного министерства, – отметил депутат.

Очень странно это.. и эти карманные ночные бабочки и самый заклятый враг всего, что движется по дорогам, не поддержали эту муйню!... Странно...

[mishanja]

Еще бы отбирали мотоциклы за шумную езду по ночам около жилых домов, было бы здорово.
 

[AlexSS]

Еще бы отбирали мотоциклы за шумную езду по ночам около жилых домов, было бы здорово.
 

Насчёт этого согласен. Я против прямотоков на любом виде техники, кроме трековой (для специальных гоночных полигонов)
У меня мотоцикл на 140 л.с., однако тихо шепчет и просто едет, без шума. Нафига эти рычания, не понимаю.

[Cadaver]

Еще бы отбирали мотоциклы за шумную езду по ночам около жилых домов, было бы здорово.
 

Насчёт этого согласен. Я против прямотоков на любом виде техники, кроме трековой (для специальных гоночных полигонов)
У меня мотоцикл на 140 л.с., однако тихо шепчет и просто едет, без шума. Нафига эти рычания, не понимаю.

Вибрация простату массирует, наверное... )))

[A.LEX]

Опять "умную" мысль в башке нашел иии озвучил!

[Zakk]

Клуб байкеров "Ночные волки", крупнейший в России, выступил против штрафов для мотоциклистов за езду между рядами. Штрафы за езду между рядами и перестроение ухудшат ситуацию на дорогах, заявил Андрей Бобровский (Акелла) телеканалу "Москва 24".

По его мнению, такие маневры разгружают движение на трассах Москвы в летний период. "Мотоциклисты такими маневрами облегчают дороги в Москве. Много людей пересаживается на двухколесный транспорт, что позволяет избежать заторов", – отметил Бобровский.

Штрафы не решат проблему. "Если бороться таким образом с мотоциклами, часть людей просто обратно пересядут на машины, а часть так и продолжит ездить. Без номеров, пытаться как-то уходить от этих штрафов", – заявил байкер.

Бобровский предлагает выделить для двухколесного транспорта отдельную полосу: "это оградило бы людей от междурядных проездов, облегчило жизнь мотоциклистам и сделало безопаснее движение на дорогах".

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков также раскритиковал этот законопроект: нет необходимости в штрафах для мотоциклистов и владельцев мопедов за лавирование между рядами. Нет ни статистики таких правонарушений, ни запроса от профильного министерства, – отметил депутат.

Те, кто, вот это вот, вот этоаа затевают всё вот это, этооо я им этим людим это адресовываю: доиграетесь©
)))

[A.LEX]

Клуб байкеров "Ночные волки", крупнейший в России, выступил против штрафов для мотоциклистов за езду между рядами. Штрафы за езду между рядами и перестроение ухудшат ситуацию на дорогах, заявил Андрей Бобровский (Акелла) телеканалу "Москва 24".

По его мнению, такие маневры разгружают движение на трассах Москвы в летний период. "Мотоциклисты такими маневрами облегчают дороги в Москве. Много людей пересаживается на двухколесный транспорт, что позволяет избежать заторов", – отметил Бобровский.

Штрафы не решат проблему. "Если бороться таким образом с мотоциклами, часть людей просто обратно пересядут на машины, а часть так и продолжит ездить. Без номеров, пытаться как-то уходить от этих штрафов", – заявил байкер.

Бобровский предлагает выделить для двухколесного транспорта отдельную полосу: "это оградило бы людей от междурядных проездов, облегчило жизнь мотоциклистам и сделало безопаснее движение на дорогах".

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков также раскритиковал этот законопроект: нет необходимости в штрафах для мотоциклистов и владельцев мопедов за лавирование между рядами. Нет ни статистики таких правонарушений, ни запроса от профильного министерства, – отметил депутат.

Они там в своих масквах совсем башкой поехали! Отдельную полосу! Ну да, в мацкве из шести полос в одну сторону можно выделить отдельную для мото... (и то это дибилизм) А у нас их всего две! По одной в каждом направлении!

[Dmitrih]

Когда в пробке тискается , я как-то готов понять. Но когда в потоке летит между двух машин и встречных , и попутно двигающихся, я за запрет. 
Потом ведь водителю предъявят когда это мотоциклист или на разделительной поскользнётся, или его ветром сдует.

[AlexSS]

 

Когда в пробке тискается , я как-то готов понять. Но когда в потоке летит между двух машин и встречных , и попутно двигающихся, я за запрет. 
Потом ведь водителю предъявят когда это мотоциклист или на разделительной поскользнётся, или его ветром сдует.

Не сев на мотоцикл, это невозможно понять, да и объяснять тоже бесполезно.
Всё что между ног - не транспорт, согласен. Это не ТС, а бешеное е@ашилово. Оно просто хочет ехать, любое. Даже 200- кубовое. Ну так устроен этот транспорт
А на машине зачастую сидишь на жопе полусонный, и по всем полосам тошнишь на расслабоне, ещё и в мобилу упёртый.
Мотоцикл догоняет весь этот вялый поток за секунды, и куда деваться?. Тоже ехать 90 в левой полосе по автомагистрали?
Нет уж. Ехайте себе ПОСЕРЕДИНЕ полосы, и не обращайте внимания. Мотоциклист сам всё для себя решит и сделает.
А так-то, никто никому ничего не должен. Ни уступать (хотя, огромный респект тем, кто двигается), ни пропускать.
Просто ехай и не дёргайся.

У каждого свой путь.
Я всё ))

[Yuran]

Ехайте себе ПОСЕРЕДИНЕ полосы, и не обращайте внимания. Мотоциклист сам всё для себя решит и сделает.
А так-то, никто никому ничего не должен. Ни уступать (хотя, огромный респект тем, кто двигается), ни пропускать.
Просто ехай и не дёргайся.

Вот прям мысли мои прочитал  , +100500, особенно о том, что НЕ МОТОЦИКЛИСТЫ никогда не поймут МОТОЦИКЛИСТОВ (за редким исключением)...   

[Dmitrih]

Когда в пробке тискается , я как-то готов понять. Но когда в потоке летит между двух машин и встречных , и попутно двигающихся, я за запрет. 
Потом ведь водителю предъявят когда это мотоциклист или на разделительной поскользнётся, или его ветром сдует.

Не сев на мотоцикл, это невозможно понять, да и объяснять тоже бесполезно.
Всё что между ног - не транспорт, согласен. Это не ТС, а бешеное е@ашилово. Оно просто хочет ехать, любое. Даже 200- кубовое. Ну так устроен этот транспорт
А на машине зачастую сидишь на жопе полусонный, и по всем полосам тошнишь на расслабоне, ещё и в мобилу упёртый.
Мотоцикл догоняет весь этот вялый поток за секунды, и куда деваться?. Тоже ехать 90 в левой полосе по автомагистрали?
Нет уж. Ехайте себе ПОСЕРЕДИНЕ полосы, и не обращайте внимания. Мотоциклист сам всё для себя решит и сделает.
А так-то, никто никому ничего не должен. Ни уступать (хотя, огромный респект тем, кто двигается), ни пропускать.
Просто ехай и не дёргайся.

У каждого свой путь.
Я всё ))

Прошу без обид, но подозреваю, что когда я сел на мотоцикл, Вас в помине не было и ощущения от мотоцикла мне известны. Тогда это был иж-юпитер, когда заводил, то прыгал всем весом, маловат был, 12 лет (это был 1975 год, прошлого столетия). В те же года мне доверили руль авто  сначала был ГАЗ 53. Тогда же мне объяснили, что "не ты, так тебя" и полусонный я не езжу. И не хочу отвечать за чудаков с отключенной головой на мотоцикле.
Так я о другом хотел сказать на дороге может быть что угодно (ямы, колеса и тд),
тогда  водителю приходится   маневрировать в границах разметки  и он уверен, что не помешает никому, движущихся в границах своей разметки.
Появившейся пусть даже на секунду мотоциклист может быть просто сбит.
Если примут закон с поправкой , что в случае проблем мотоциклист будет априори виноват,  пусть ездят.

[sapa]

Dmitrih, меня, конечно, не было и в помине в 1975 году, но когда я учился на категорию «С» (ЗИЛ-131) и попытался объехать «ямку», то инструктор мне очень недвусмысленно объяснил, что этого не стоит делать и ехать нужно по прямой. Я это к тому, что все относительно. Если мотоциклист движется между полос  или в «твоей» полосе параллельно, и совершает ДТП, то его и признают виновным (это и сейчас в правилах прописано). Тут как я понимаю в основном речь про «пробки», когда все (четырёхколёсные) стоят, а они движутся между рядами (это основной плюс мотоцикла). У нас в Мурманске мотоциклистов мало, а вот когда я подъезжаю к Москве, то сразу вспоминаю о них и всячески оказываю им «содействие», особенно в пробке на МКАДе. «Я ему уступлю «30 см», а он не чиркнет мою машину» - пока прокатывало.  Думаю, что симбиоз: уважение друг к другу и соблюдение ПДД на дороге обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения. И «безумных» водителей на всяком транспорте хватает, как и всевозможных опасных ситуаций/прецедентов, которых в правилах словами не прописать. Просто кого-то «жаба» душит, что «он» стоит, а мотоциклист – едет. 

[Dmitrih]

Dmitrih, меня, конечно, не было и в помине в 1975 году, но когда я учился на категорию «С» (ЗИЛ-131) и попытался объехать «ямку», то инструктор мне очень недвусмысленно объяснил, что этого не стоит делать и ехать нужно по прямой. Я это к тому, что все относительно. Если мотоциклист движется между полос  или в «твоей» полосе параллельно, и совершает ДТП, то его и признают виновным (это и сейчас в правилах прописано). Тут как я понимаю в основном речь про «пробки», когда все (четырёхколёсные) стоят, а они движутся между рядами (это основной плюс мотоцикла). У нас в Мурманске мотоциклистов мало, а вот когда я подъезжаю к Москве, то сразу вспоминаю о них и всячески оказываю им «содействие», особенно в пробке на МКАДе. «Я ему уступлю «30 см», а он не чиркнет мою машину» - пока прокатывало.  Думаю, что симбиоз: уважение друг к другу и соблюдение ПДД на дороге обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения. И «безумных» водителей на всяком транспорте хватает, как и всевозможных опасных ситуаций/прецедентов, которых в правилах словами не прописать. Просто кого-то «жаба» душит, что «он» стоит, а мотоциклист – едет. 

Я и сейчас на мотоцикле  езжу,он конечно не очень шустрый, BMW R 310 (мопед ), поэтому я прекрасно понимаю их. Я не против протискивания в  пробках, хотя сам  так почти не делаю.  Мне нравится получать удовольствие от езды, а не от экстремального передвижения.
Но когда между машинами, на ходу, нет, я против.

[ВикторНН]

Но когда между машинами, на ходу, нет, я против.

Аналогично.
Ещё и с космическими скоростями в большинстве случаев. Всё-таки ПДД для всех.
Форум курю про электротранспорт. Дык тама наездники на электровелосипедах зачастую ругают водителей других транспортных средств, что те не готовы к скорости и резвости электровелосипеда. И сами (райдеры на эвелах) забывают про то, что по ПДД разрешённая мощность у эвела 250W. И не просто так это сделано. Не может водитель на авто/мототрансорте понять почему велик (зачастую эвел от обычного велика хрен отличишь сразу) вдруг ускорился так резво и случилось ДТП по вине водителя авто/мототранспорта.
Так шта ездить всем строго по ПДД!