Печать

[Cadaver]

Еще бы отбирали мотоциклы за шумную езду по ночам около жилых домов, было бы здорово.
 

Насчёт этого согласен. Я против прямотоков на любом виде техники, кроме трековой (для специальных гоночных полигонов)
У меня мотоцикл на 140 л.с., однако тихо шепчет и просто едет, без шума. Нафига эти рычания, не понимаю.

Вибрация простату массирует, наверное... )))

[A.LEX]

Опять "умную" мысль в башке нашел иии озвучил!

[Zakk]

Клуб байкеров "Ночные волки", крупнейший в России, выступил против штрафов для мотоциклистов за езду между рядами. Штрафы за езду между рядами и перестроение ухудшат ситуацию на дорогах, заявил Андрей Бобровский (Акелла) телеканалу "Москва 24".

По его мнению, такие маневры разгружают движение на трассах Москвы в летний период. "Мотоциклисты такими маневрами облегчают дороги в Москве. Много людей пересаживается на двухколесный транспорт, что позволяет избежать заторов", – отметил Бобровский.

Штрафы не решат проблему. "Если бороться таким образом с мотоциклами, часть людей просто обратно пересядут на машины, а часть так и продолжит ездить. Без номеров, пытаться как-то уходить от этих штрафов", – заявил байкер.

Бобровский предлагает выделить для двухколесного транспорта отдельную полосу: "это оградило бы людей от междурядных проездов, облегчило жизнь мотоциклистам и сделало безопаснее движение на дорогах".

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков также раскритиковал этот законопроект: нет необходимости в штрафах для мотоциклистов и владельцев мопедов за лавирование между рядами. Нет ни статистики таких правонарушений, ни запроса от профильного министерства, – отметил депутат.

Те, кто, вот это вот, вот этоаа затевают всё вот это, этооо я им этим людим это адресовываю: доиграетесь©
)))

[A.LEX]

Клуб байкеров "Ночные волки", крупнейший в России, выступил против штрафов для мотоциклистов за езду между рядами. Штрафы за езду между рядами и перестроение ухудшат ситуацию на дорогах, заявил Андрей Бобровский (Акелла) телеканалу "Москва 24".

По его мнению, такие маневры разгружают движение на трассах Москвы в летний период. "Мотоциклисты такими маневрами облегчают дороги в Москве. Много людей пересаживается на двухколесный транспорт, что позволяет избежать заторов", – отметил Бобровский.

Штрафы не решат проблему. "Если бороться таким образом с мотоциклами, часть людей просто обратно пересядут на машины, а часть так и продолжит ездить. Без номеров, пытаться как-то уходить от этих штрафов", – заявил байкер.

Бобровский предлагает выделить для двухколесного транспорта отдельную полосу: "это оградило бы людей от междурядных проездов, облегчило жизнь мотоциклистам и сделало безопаснее движение на дорогах".

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков также раскритиковал этот законопроект: нет необходимости в штрафах для мотоциклистов и владельцев мопедов за лавирование между рядами. Нет ни статистики таких правонарушений, ни запроса от профильного министерства, – отметил депутат.

Они там в своих масквах совсем башкой поехали! Отдельную полосу! Ну да, в мацкве из шести полос в одну сторону можно выделить отдельную для мото... (и то это дибилизм) А у нас их всего две! По одной в каждом направлении!

[Dmitrih]

Когда в пробке тискается , я как-то готов понять. Но когда в потоке летит между двух машин и встречных , и попутно двигающихся, я за запрет. 
Потом ведь водителю предъявят когда это мотоциклист или на разделительной поскользнётся, или его ветром сдует.

[AlexSS]

 

Когда в пробке тискается , я как-то готов понять. Но когда в потоке летит между двух машин и встречных , и попутно двигающихся, я за запрет. 
Потом ведь водителю предъявят когда это мотоциклист или на разделительной поскользнётся, или его ветром сдует.

Не сев на мотоцикл, это невозможно понять, да и объяснять тоже бесполезно.
Всё что между ног - не транспорт, согласен. Это не ТС, а бешеное е@ашилово. Оно просто хочет ехать, любое. Даже 200- кубовое. Ну так устроен этот транспорт
А на машине зачастую сидишь на жопе полусонный, и по всем полосам тошнишь на расслабоне, ещё и в мобилу упёртый.
Мотоцикл догоняет весь этот вялый поток за секунды, и куда деваться?. Тоже ехать 90 в левой полосе по автомагистрали?
Нет уж. Ехайте себе ПОСЕРЕДИНЕ полосы, и не обращайте внимания. Мотоциклист сам всё для себя решит и сделает.
А так-то, никто никому ничего не должен. Ни уступать (хотя, огромный респект тем, кто двигается), ни пропускать.
Просто ехай и не дёргайся.

У каждого свой путь.
Я всё ))

[Yuran]

Ехайте себе ПОСЕРЕДИНЕ полосы, и не обращайте внимания. Мотоциклист сам всё для себя решит и сделает.
А так-то, никто никому ничего не должен. Ни уступать (хотя, огромный респект тем, кто двигается), ни пропускать.
Просто ехай и не дёргайся.

Вот прям мысли мои прочитал  , +100500, особенно о том, что НЕ МОТОЦИКЛИСТЫ никогда не поймут МОТОЦИКЛИСТОВ (за редким исключением)...   

[Dmitrih]

Когда в пробке тискается , я как-то готов понять. Но когда в потоке летит между двух машин и встречных , и попутно двигающихся, я за запрет. 
Потом ведь водителю предъявят когда это мотоциклист или на разделительной поскользнётся, или его ветром сдует.

Не сев на мотоцикл, это невозможно понять, да и объяснять тоже бесполезно.
Всё что между ног - не транспорт, согласен. Это не ТС, а бешеное е@ашилово. Оно просто хочет ехать, любое. Даже 200- кубовое. Ну так устроен этот транспорт
А на машине зачастую сидишь на жопе полусонный, и по всем полосам тошнишь на расслабоне, ещё и в мобилу упёртый.
Мотоцикл догоняет весь этот вялый поток за секунды, и куда деваться?. Тоже ехать 90 в левой полосе по автомагистрали?
Нет уж. Ехайте себе ПОСЕРЕДИНЕ полосы, и не обращайте внимания. Мотоциклист сам всё для себя решит и сделает.
А так-то, никто никому ничего не должен. Ни уступать (хотя, огромный респект тем, кто двигается), ни пропускать.
Просто ехай и не дёргайся.

У каждого свой путь.
Я всё ))

Прошу без обид, но подозреваю, что когда я сел на мотоцикл, Вас в помине не было и ощущения от мотоцикла мне известны. Тогда это был иж-юпитер, когда заводил, то прыгал всем весом, маловат был, 12 лет (это был 1975 год, прошлого столетия). В те же года мне доверили руль авто  сначала был ГАЗ 53. Тогда же мне объяснили, что "не ты, так тебя" и полусонный я не езжу. И не хочу отвечать за чудаков с отключенной головой на мотоцикле.
Так я о другом хотел сказать на дороге может быть что угодно (ямы, колеса и тд),
тогда  водителю приходится   маневрировать в границах разметки  и он уверен, что не помешает никому, движущихся в границах своей разметки.
Появившейся пусть даже на секунду мотоциклист может быть просто сбит.
Если примут закон с поправкой , что в случае проблем мотоциклист будет априори виноват,  пусть ездят.

[sapa]

Dmitrih, меня, конечно, не было и в помине в 1975 году, но когда я учился на категорию «С» (ЗИЛ-131) и попытался объехать «ямку», то инструктор мне очень недвусмысленно объяснил, что этого не стоит делать и ехать нужно по прямой. Я это к тому, что все относительно. Если мотоциклист движется между полос  или в «твоей» полосе параллельно, и совершает ДТП, то его и признают виновным (это и сейчас в правилах прописано). Тут как я понимаю в основном речь про «пробки», когда все (четырёхколёсные) стоят, а они движутся между рядами (это основной плюс мотоцикла). У нас в Мурманске мотоциклистов мало, а вот когда я подъезжаю к Москве, то сразу вспоминаю о них и всячески оказываю им «содействие», особенно в пробке на МКАДе. «Я ему уступлю «30 см», а он не чиркнет мою машину» - пока прокатывало.  Думаю, что симбиоз: уважение друг к другу и соблюдение ПДД на дороге обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения. И «безумных» водителей на всяком транспорте хватает, как и всевозможных опасных ситуаций/прецедентов, которых в правилах словами не прописать. Просто кого-то «жаба» душит, что «он» стоит, а мотоциклист – едет. 

[Dmitrih]

Dmitrih, меня, конечно, не было и в помине в 1975 году, но когда я учился на категорию «С» (ЗИЛ-131) и попытался объехать «ямку», то инструктор мне очень недвусмысленно объяснил, что этого не стоит делать и ехать нужно по прямой. Я это к тому, что все относительно. Если мотоциклист движется между полос  или в «твоей» полосе параллельно, и совершает ДТП, то его и признают виновным (это и сейчас в правилах прописано). Тут как я понимаю в основном речь про «пробки», когда все (четырёхколёсные) стоят, а они движутся между рядами (это основной плюс мотоцикла). У нас в Мурманске мотоциклистов мало, а вот когда я подъезжаю к Москве, то сразу вспоминаю о них и всячески оказываю им «содействие», особенно в пробке на МКАДе. «Я ему уступлю «30 см», а он не чиркнет мою машину» - пока прокатывало.  Думаю, что симбиоз: уважение друг к другу и соблюдение ПДД на дороге обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения. И «безумных» водителей на всяком транспорте хватает, как и всевозможных опасных ситуаций/прецедентов, которых в правилах словами не прописать. Просто кого-то «жаба» душит, что «он» стоит, а мотоциклист – едет. 

Я и сейчас на мотоцикле  езжу,он конечно не очень шустрый, BMW R 310 (мопед ), поэтому я прекрасно понимаю их. Я не против протискивания в  пробках, хотя сам  так почти не делаю.  Мне нравится получать удовольствие от езды, а не от экстремального передвижения.
Но когда между машинами, на ходу, нет, я против.