Печать

[Sergik]

 Всё таки можно вырубить постоянно горящий ближний или нет? Или у меня одного он постоянно врубается после заводки? Как то до этого незамарачивался по этому поводу,но в свете запрета ксянона подумываю как бы хотя бы днём поменьше внимания к себе привлекать.

[GUSAR 58]

Сергей, где то не так давно натыкался я на это, но не помню точно.
В блоке предохранителей, реле под капотом посмотри. Кажется там релюха стоит отвечает за включение фар при заведении двигателя.

[Sergik]

 А как её узнать?

[Sergik]

Сергей, где то не так давно натыкался я на это, но не помню точно.
В блоке предохранителей, реле под капотом посмотри. Кажется там релюха стоит отвечает за включение фар при заведении двигателя.

Перебрал все не получилось.Официалы сказали,что это проблематично и необходимо вмешательство в компьютер.Что-то слово вмешательство меня спугнуло, да и цену не озвучили,говорят пригоняйте будем смотреть. Может кто сталкивался и там на самом деле всё просто?

[Oberst]

у меня на лянче из скандинавии была такая фишка.стояло дополнительное реле,которое управлялось тупо генератором.еще и два режима ближнего света было.для города и для трассы.

[Duke]

Всё таки можно вырубить постоянно горящий ближний или нет? Или у меня одного он постоянно врубается после заводки? Как то до этого незамарачивался по этому поводу,но в свете запрета ксянона подумываю как бы хотя бы днём поменьше внимания к себе привлекать.

Тоже искали это реле с электриком. По схемам час наверно вертели, так и этак и прикидывали что-куда переделывать придется... Потом сдернули обшивку под рулем, а там гроздью висит колхоз из 3х релюх. На проводе питания к ним - предохранитель. Чтобы не мучиться с развязыванием изолент и восстановлением проводки, просто выдернули предохранитель и свет заработал в штатном режиме!  

[Sergik]

Всё таки можно вырубить постоянно горящий ближний или нет? Или у меня одного он постоянно врубается после заводки? Как то до этого незамарачивался по этому поводу,но в свете запрета ксянона подумываю как бы хотя бы днём поменьше внимания к себе привлекать.

Тоже искали это реле с электриком. По схемам час наверно вертели, так и этак и прикидывали что-куда переделывать придется... Потом сдернули обшивку под рулем, а там гроздью висит колхоз из 3х релюх. На проводе питания к ним - предохранитель. Чтобы не мучиться с развязыванием изолент и восстановлением проводки, просто выдернули предохранитель и свет заработал в штатном режиме! 

Лазил искал нету там нечего у меня  .Может у тебя сами устанавливали.В любом случае спасибо за совет.Да и фик с ним пусть горит,наши гайцы вроде за ксенон не трогают,а если в Россию поеду тогда днём габариты просто включать буду.

[андрютто72]

Доброго дня!Не уверен,по теме или нет?!Как сделать отключение ПТФ и габаритов.В смысле,чтобы после автозапуска с выключением двигателя отключался бы и свет.На офицалах нашёл,на Арабах не канает.Заранее спасибо!

[VALERA301]

Re: реле включеня фары в дневное время
привет!я сделал проще,вроде канает,по крайней мере менты не докапывались пока ни разу с лета.у меня акпп,поставил  дневные ходовые огни сам,стараясь придерживаться госта,и тк они жрут мало,просто кинул провод на лампочку драйв,и при включении скорости огни загораются и соответствено при выключении гаснут.проще некуда.ну а ещё где-то попадалась схемка с доп реле включения выключения при запуске двигла.

[Viktor-03]

ОГО!!!! не знал что их 2 бывает)))))

Правда так и не врубился, для чего)))))

В дизелях стоят свечи накала, которые прогревают цилиндр перед пуском двигаталя. А для более эффективной работы этих свечей предусмотрен отдельный аккумулятор.

Зачем людей сбивать с толку у меня стоит два штатных 90-х АКБ, но машина заводится и от одного 50, никто ничего не делил на свечи и двигатель. Просто поставили 2 чтобы увеличить мощность АКБ