Печать

[Александр_62]

Два варианта, либо подождать пока климат в режиме avto установит выставленную температуру в салоне и сам перейдет на забор воздуха снаружи, либо выйти из режима avto, выставить забор воздуха снаружи.
И не забудь проверить давление в шинах, обычно в авто из салона очень завышено, у меня вместо 2,2 атм., было 3,5 атм.
А вообще лучше вопросы задавать в этом разделе http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=94026.0 а то помидорами начнут закидывать.

[Любовь]

Два варианта, либо подождать пока климат в режиме avto установит выставленную температуру в салоне и сам перейдет на забор воздуха снаружи, либо выйти из режима avto, выставить забор воздуха снаружи.
И не забудь проверить давление в шинах, обычно в авто из салона очень завышено, у меня вместо 2,2 атм., было 3,5 атм.
А вообще лучше вопросы задавать в этом разделе http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=94026.0 а то помидорами начнут закидывать.

Че и каждый раз выставлять теперь? Если в режиме авто? ..чет не удобно как то....
Давление сразу проверила, в норме, сама бы не догадалась проверить, мальчики подсказали, и потом резина на дожде ваще не але, как мячик кидала ночью, когда машину гнала из салона((
Про раздел поняла, я его и не видела...

[KPD56]

KPD56, у нас таких проблем еще нет ! я узнавал  у нашего од в списке жалоб такой проблемы нет ! есть жалобы:  на большой расход топлива, на шумную работу мотора , скрип 2-3 ряда сидении, быстрый износ ручки кпп на механике ! и все
может это какая то партия машин так вышла ?!

Лично меня, расход топлива вполне устраивает. Двигатель действительно работает довольно шумно, мне показалось даже громче дизельного.А вот проблема с сидушками  существует и как оказалось не у одного меня.

[KPD56]

Два варианта, либо подождать пока климат в режиме avto установит выставленную температуру в салоне и сам перейдет на забор воздуха снаружи, либо выйти из режима avto, выставить забор воздуха снаружи.
И не забудь проверить давление в шинах, обычно в авто из салона очень завышено, у меня вместо 2,2 атм., было 3,5 атм.
А вообще лучше вопросы задавать в этом разделе http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=94026.0 а то помидорами начнут закидывать.

Че и каждый раз выставлять теперь? Если в режиме авто? ..чет не удобно как то....
Давление сразу проверила, в норме, сама бы не догадалась проверить, мальчики подсказали, и потом резина на дожде ваще не але, как мячик кидала ночью, когда машину гнала из салона((
Про раздел поняла, я его и не видела...

Включите режим  "авто" и забудьте про климат.Пользуйтесь только регуляторами температуры.

[Александр_62]

Включите режим  "авто" и забудьте про климат.Пользуйтесь только регуляторами температуры.

Когда в режиме "авто" дует прямо в лицо не совсем приятно, переключаю в ручном режиме на другое направление воздуха. А в основном конечно же "авто". Видимо у Любови выставлена температура существенно отличающаяся от температуры за бортом, поэтому и сначала идет циркуляция внутри салона.

[KPD56]

Включите режим  "авто" и забудьте про климат.Пользуйтесь только регуляторами температуры.

Когда в режиме "авто" дует прямо в лицо не совсем приятно, переключаю в ручном режиме на другое направление воздуха. А в основном конечно же "авто". Видимо у Любови выставлена температура существенно отличающаяся от температуры за бортом, поэтому и сначала идет циркуляция внутри салона.

Если честно, не обращал внимания, но на сотке-пока двигатель не нагреется,вентилятор вообще не включается.Поэтому вопрос обдува лица никогда не возникал.

[Alexxela]

Заметил такую "особенность": при включении вентиляции сидения первые минут 3-5 вентилятор отлично обдувает верхнюю часть спины и пятую точку... А после начинается нагрев самого вентилятора и сидение начинает нагреваться. Вообщем через 5-7 минут приходится отключать. Заметил если плотно усесться в кресло, то вентиляця почти бесполезна, наверное не хватает мощности пропеллера 

[Александр_62]

Заметил такую "особенность": при включении вентиляции сидения первые минут 3-5 вентилятор отлично обдувает верхнюю часть спины и пятую точку... А после начинается нагрев самого вентилятора и сидение начинает нагреваться. Вообщем через 5-7 минут приходится отключать. Заметил если плотно усесться в кресло, то вентиляця почти бесполезна, наверное не хватает мощности пропеллера 

Не замечал отклонений в работе, как поставил на первое положение охлаждения, так и катаюсь и ничего не потеет. Может случайно не в синюю а в красную зону переключили? Кстати попутный вопрос, что нибудь меняется от того что кнопка регулировки утоплена или нет?

[Alexxela]

От утопленности кнопки ничего не меняется. Я специально включал именно вентиляцию и акцентировал на это внимание. На первой скорости вращения обдува не чувствуется. Может так и должно быть, задам попутный вопрос ОД когда поеду общаться по сидениям...

[KPD56]

От утопленности кнопки ничего не меняется. Я специально включал именно вентиляцию и акцентировал на это внимание. На первой скорости вращения обдува не чувствуется. Может так и должно быть, задам попутный вопрос ОД когда поеду общаться по сидениям...

У меня вентиляция включена на полную мощность, но иногда ее явно не хватает, приходится отклоняться от задней спинки и приподымать пятую точку.