Печать

[lbvf33]

Стесняюсь спросить, Прадо-рамный внедорожник так? А найеху Вы тут скетесь за доли секунды в разгоне до сотки?Или Вы всегда в Прадо в шлеме ездите( как на аватарке)??
 Если так, то можете не отвечать на вопрос))))) только теперь мне кажется Вы не ту тачку для езды в шлеме выбрали)))

В шлеме я На гоночной закрытой трассе тренируюсь. Без шлема не пускают. Я пересел на дизель с прадо бензинового. И все привыкнуть не могу к динамике дизеля. Бензин не хочу. Не нравиться частые заправки и короткий запас хода.

Где то читал ,дизель просто дает в займы ...

Больше не читай этого бреда

[ВикторНН]

Интересно, сколько будут изменять архаичный, четырёхцилиндровый дизель на Праде...
Уже, наверное, все одноклассники ездят на V6. В категорию 4-5млн уже такой движок нахрен не нужен.

ЗЫ.намедни жену ждал - по делам вместе поехали. Рядом автосалон. Зашёл ради интересу, залез в HAVAL H9. Прада рядом по отделке не стоИт... Не знай, конечно, чего там за движок и прочая с надёжностью, но отделка салона весьма приличная.

[AG из Влада]

Стесняюсь спросить, Прадо-рамный внедорожник так? А найеху Вы тут скетесь за доли секунды в разгоне до сотки?Или Вы всегда в Прадо в шлеме ездите( как на аватарке)??
 Если так, то можете не отвечать на вопрос))))) только теперь мне кажется Вы не ту тачку для езды в шлеме выбрали)))

Наверное речь идёт о более-менее безопасном обгоне
P.S. Сказал владелец Прадо с 2,7)))

[koversamolet]

Вот чего с нового прадика можно взять так это ГУ, если конечно оно подойдёт на 2ой рестаил.

[mikhail879]

Интересно, сколько будут изменять архаичный, четырёхцилиндровый дизель на Праде...
Уже, наверное, все одноклассники ездят на V6. В категорию 4-5млн уже такой движок нахрен не нужен.

ЗЫ.намедни жену ждал - по делам вместе поехали. Рядом автосалон. Зашёл ради интересу, залез в HAVAL H9. Прада рядом по отделке не стоИт... Не знай, конечно, чего там за движок и прочая с надёжностью, но отделка салона весьма приличная.

Ну не подгоняй действительность под свои фантазии
И х5 и гле и ведровер с 4 цил вовсю и подороже продаются

[ВикторНН]

Интересно, сколько будут изменять архаичный, четырёхцилиндровый дизель на Праде...
Уже, наверное, все одноклассники ездят на V6. В категорию 4-5млн уже такой движок нахрен не нужен.

ЗЫ.намедни жену ждал - по делам вместе поехали. Рядом автосалон. Зашёл ради интересу, залез в HAVAL H9. Прада рядом по отделке не стоИт... Не знай, конечно, чего там за движок и прочая с надёжностью, но отделка салона весьма приличная.

Ну не подгоняй действительность под свои фантазии
И х5 и гле и ведровер с 4 цил вовсю и подороже продаются

не подгоняй свои фантазии под действительность.
Ты решил сравнить фашистские люксовые кроссоверы с их новыми дизелями под 250кобыл с японским рамным УАЗом, что выдаёт 177л.с, а щас в прыжке будет 200? Кагбэ цена вряд ли будет идентична. Эти фашисты вроде от 5? Мне у Таурега движок понравился. Сколько с корешем не ездил (в том числе и за рулём) на его авто, всегда приятно.
А с Дискавери ты ничего не попутал, случаем, там вроде 6 цилиндров? Ладно, это бредовая тема. Давай к нашим баранам.
Сравни хотябы с корейским рамным Мохав.

[bagab]

Интересно, сколько будут изменять архаичный, четырёхцилиндровый дизель на Праде...
Уже, наверное, все одноклассники ездят на V6. В категорию 4-5млн уже такой движок нахрен не нужен.

ЗЫ.намедни жену ждал - по делам вместе поехали. Рядом автосалон. Зашёл ради интересу, залез в HAVAL H9. Прада рядом по отделке не стоИт... Не знай, конечно, чего там за движок и прочая с надёжностью, но отделка салона весьма приличная.

Ко мне приезжают эти агрегаты на обслуживание и ремонт. Спасибо, что есть токарь и умный слесарь. Одноразовая машина, запчастей нет. Но после некоторых переделок многое от 120/150 встаёт. Но до 100000 ездить можно. Но как же надо себя не уважать!

[mikhail879]

Интересно, сколько будут изменять архаичный, четырёхцилиндровый дизель на Праде...
Уже, наверное, все одноклассники ездят на V6. В категорию 4-5млн уже такой движок нахрен не нужен.

ЗЫ.намедни жену ждал - по делам вместе поехали. Рядом автосалон. Зашёл ради интересу, залез в HAVAL H9. Прада рядом по отделке не стоИт... Не знай, конечно, чего там за движок и прочая с надёжностью, но отделка салона весьма приличная.

Ну не подгоняй действительность под свои фантазии
И х5 и гле и ведровер с 4 цил вовсю и подороже продаются

не подгоняй свои фантазии под действительность.
Ты решил сравнить фашистские люксовые кроссоверы с их новыми дизелями под 250кобыл с японским рамным УАЗом, что выдаёт 177л.с, а щас в прыжке будет 200? Кагбэ цена вряд ли будет идентична. Эти фашисты вроде от 5? Мне у Таурега движок понравился. Сколько с корешем не ездил (в том числе и за рулём) на его авто, всегда приятно.
А с Дискавери ты ничего не попутал, случаем, там вроде 6 цилиндров? Ладно, это бредовая тема. Давай к нашим баранам.
Сравни хотябы с корейским рамным Мохав.

На лету переобуваешься, сплошная демагогия и передергивание
Так значит "люксовые" (на самом деле премиальные) немецким кроссовера и английским кроссовера среднеразмерным можно позориться с 2-х литровые дизелем а утилитарному рамнику, отлично кстати укомплектовпнному нельзя
Умора просто

[ВикторНН]

Интересно, сколько будут изменять архаичный, четырёхцилиндровый дизель на Праде...
Уже, наверное, все одноклассники ездят на V6. В категорию 4-5млн уже такой движок нахрен не нужен.

ЗЫ.намедни жену ждал - по делам вместе поехали. Рядом автосалон. Зашёл ради интересу, залез в HAVAL H9. Прада рядом по отделке не стоИт... Не знай, конечно, чего там за движок и прочая с надёжностью, но отделка салона весьма приличная.

Ко мне приезжают эти агрегаты на обслуживание и ремонт. Спасибо, что есть токарь и умный слесарь. Одноразовая машина, запчастей нет. Но после некоторых переделок многое от 120/150 встаёт. Но до 100000 ездить можно. Но как же надо себя не уважать!

Очень странно...Нафига они тогда открывают салоны, чтоб машины стояли у них и иски шли на отсутствие/просрочку запчастей - у них же гарантия есть? И для каких целей эти авто на сторонние сервисы едут? Менагер сказал, что завод в России есть. Если посмотреть на автомобилестроение в Китае, то это одна из передовых стран. Кстати, отписывался на форуме, у меня левый цилиндр КДСС полетел на 7тыс пробега  к вопросу про 100тык пробега. Про корейцев раньше так же говорили (туфта машины),  только скоро бабахнет бакс под 200, пересядем на Нивы Хотя они тоже из иносранных комплектующих и 75проц акций завода России не принадлежит.
По крайней мере , сравнивая свой салон с салоном этого авто, могу сказать так: Прадо курит. У нас дерьмантин ужасный, там кожа. По запаху кожи, могу сравнить с Мерседесом МЛ, который я новым в салоне из Мск забирал. И у жены ГЛК (там эко-кожа типа), что был, хуже.
Да хрен с ними. Я просто впечатление рассказал про салон. Даж не в курсе чё за движки тама. Щас гляну за ради интересу.

Давайте про новый 150-ый тута

[bagab]

ВикторНН,  Виктор, расстояния в России имеют место быть. ОД расположены в Москве да в Питере. А это далеко не вся Россия. Тратить день на посещение ОД, добираясь из глубинки, не каждый себе позволит. По HAVAL: я ни раз сам лично звонил по запчастям ОД, нет на складах вообще ничего. Вообще.