Печать

[SergoBSA]

Уже давно не заморачиваюсь заменой шаровых отдельно, по моей личной статистике, на всех моих предыдущих авто, неродные шаровые плохо ходили.. меняешь шаровые, развал, подходят сайленты... меняешь сайленты, развал подходят шаровые и так по кругу.

Шаровые опоры 555 прекрасно ходят в родных верхних и нижних рычагах.

[Alexey79]

Alexey79, это который на китайца мечтал поменять, третий прадо и у всех воет трансмиссия?

Да, это который из Академгородка, кто и придумал эту тему, сначала сравнивая Прадо и Танк 300, а в итоге взявший Танк 500

[Mihail71]

Alexey79, это который на китайца мечтал поменять, третий прадо и у всех воет трансмиссия?

Да, это который из Академгородка, кто и придумал эту тему, сначала сравнивая Прадо и Танк 300, а в итоге взявший Танк 500

Но так и не продавший ломучий Прадо)

[Sanagu]

Не может на Прадике ничего стать шаровым за 90 тыс

Ага, если асфальт как в Тюмени, да ещё не съезжать с него.
На дорестайле нижние рычаги на 70 тыс. дилер заменил по гарантии, а на 140 уже сам менял. Втулок стабилизатора на 30-40 тыс. хватало.
На 2 рестайле на 90 тыс. замена правого рычага и втулок. Но стаб и втулки мощнее стали, а дороги ровнее. Не везде, правда))

[Netnic72]

Не может на Прадике ничего стать шаровым за 90 тыс

Ага, если асфальт как в Тюмени, да ещё не съезжать с него.
На дорестайле на 70 тыс. дилер заменил по гарантии, а на 140 уже сам менял. Втулок стабилизатора на 30-40 тыс. хватало.
На 2 рестайле на 90 тыс. замена правого рычага и втулок. Но стаб и втулки мощнее стали, а дороги ровнее. Не везде, правда))

Ну почему же, иногда на обочину съезжаю 

[Sanagu]

Netnic72, обочечник?

[Netnic72]

Sanagu, наоборот загораживаю 

[Alexey79]

Не наговаривайте на дороги. Согласно отчётам на ремонт дорог выделяется большое количество средств и с каждым годом % дорог соответствующих нормативу только растёт.
Подсчёт идёт осенью, но каждую весну не мало прошлогоднего асфальта тает со снегом, и результаты прошлогоднего ремонта дорог уже не видны.

[Alexey79]

Не может на Прадике ничего стать шаровым за 90 тыс

Ага, если асфальт как в Тюмени, да ещё не съезжать с него.
На дорестайле нижние рычаги на 70 тыс. дилер заменил по гарантии, а на 140 уже сам менял. Втулок стабилизатора на 30-40 тыс. хватало.
На 2 рестайле на 90 тыс. замена правого рычага и втулок. Но стаб и втулки мощнее стали, а дороги ровнее. Не везде, правда))

Всегда считал Тюмень очень богатым городом с хорошими дорогами.
Я Прадо как раз и взял, когда переехал с Сахалина в Советскую Гавань, только из-за качестве дорог (отсутствие дорог).
На Сахалине спокойной и с удовольствием передвигался на легковом Ниссан.
Сейчас пробег у Прадо 103 т.км., повода лезть в подвеску нет.

[Savcha]

Не может на Прадике ничего стать шаровым за 90 тыс

Ага, если асфальт как в Тюмени, да ещё не съезжать с него.
На дорестайле нижние рычаги на 70 тыс. дилер заменил по гарантии, а на 140 уже сам менял. Втулок стабилизатора на 30-40 тыс. хватало.
На 2 рестайле на 90 тыс. замена правого рычага и втулок. Но стаб и втулки мощнее стали, а дороги ровнее. Не везде, правда))

Подскажите, пжл., описанные замены рычагов случались на машина с KDSS?