Печать

[arrows]

Значит это касается только зажигалок

Моего зажигала там нет, наверно потому, что не для России делался.

[sergez]

Пробил WIN оказался в отзывной компании. Позвонил дилеру. Они проверили сами, тоже подтвердили. Но потом уточнили, что с головной Тойоты пока не было ни каких уведомлений, да и запчастей по этой отзвыной нет. Обещали позвонить когда все прояснится и записать на замену. Машина 19-го года

[intel2]

У меня февраль 2020, нет в списке.

[наил]

 

Непонятно-бензы или дизель .

в дизельных тойотах нет насоса в топливном баке
Значит это касается только зажигалок

От ты голова-а-а , а я и не сообразил

[Францевич]

VIN код J.... не найден среди отзывных кампаний. 

Просто, ради спортивного интереса пробил свою дизельную 200-ку, 2017 года выпуска, нет ее в отзывной компании

[Францевич]

Непонятно-бензы или дизель .

в дизельных тойотах нет насоса в топливном баке
Значит это касается только зажигалок

От ты голова-а-а , а я и не сообразил

Причина отзыва автомобилей связана с топливным насосом низкого давления в топливном баке, который создает давление в системе впрыска топлива двигателя.

В дилерских центрах на всех автомобилях бесплатно заменят топливный насос.

Тут правда ошибка технического перевода. Этим грешат многие. Т.к. очень часто перевод технических текстов делают простые люди (знатоки иностранных языков), не имеющие представления почему машина едет.
Слово низкого надо либо исключить либо исправить на высокого (Топливный насос НИЗКОГО ВЫСОКОГО давления в топливном баке), но общая суть понятна

[Corning]

Проверил, - нет меня в списке.

[Прадед]

2019 - нет в списке

[Kirill67]

2017г. II рест 4.0 тоже нет в списках.
Только на форсунки стеклоомывателя.

[Sanagu]

В списке, 2018 г.в.

ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Автомобили, попадающие под действие данной специальной сервисной кампании, оборудованы топливным насосом низкого давления, который расположен в топливном баке и создает давление в системе впрыска топлива двигателя. В указанных насосах может быть установлена крыльчатка, которая могла быть изготовлена из материала пониженной плотности. В силу наличия внутреннего напряжения материала или из-за особенностей изготовления крыльчатки, при котором происходит длительное испарение растворителя, возможно возникновение поверхностного растрескивания крыльчатки. В этой ситуации возможно проникновение топлива в материал крыльчатки, что может привести к ее деформации. В отдельных случаях крыльчатка может деформироваться таким образом, что может произойти контакт крыльчатки с корпусом топливного насоса, что, в свою очередь, может повлиять на работоспособность топливного насоса. В случае нарушения работоспособности топливного насоса возможно включение индикации на панели приборов неисправности двигателя и других предупреждающих индикаторов, возможна неравномерная работа двигателя, невозможность запуска двигателя, а также возможно выключение двигателя в случае движения с невысокой скоростью. Однако, в отдельных ситуациях, возможна остановка двигателя и при движении с повышенной скоростью, что может увеличить риск возникновения аварийной ситуации.