Печать

[Best]

На сколько мне известно, в РФ вообще ну очень мало ТОЛКОВЫХ мотористов.
Я лично на ютубе смотрю братьев Богдановых, как они за другими "рукастыми" мастерами переделывают косячные ремонты.
Рекомендую как минимум к просмотру!

[valdis44]

На сколько мне известно, в РФ вообще ну очень мало ТОЛКОВЫХ мотористов.
Я лично на ютубе смотрю братьев Богдановых, как они за другими "рукастыми" мастерами переделывают косячные ремонты.
Рекомендую как минимум к просмотру!

Все мастера иногда переделывают косячные ремонты других мастеров! 

[Best]

На сколько мне известно, в РФ вообще ну очень мало ТОЛКОВЫХ мотористов.
Я лично на ютубе смотрю братьев Богдановых, как они за другими "рукастыми" мастерами переделывают косячные ремонты.
Рекомендую как минимум к просмотру!

Все мастера иногда переделывают косячные ремонты других мастеров! 

Наличие огромного количества транспортных компаний позволяет доставить по РФ спокойно двигатель к нужному мастеру, в том числе и в Крым, например.
Что останавливает сразу сделать правильный выбор? Чтобы не переделывать

[Игорь М]

Есть мастер в Новосибе. Друг мой. с 18 лет движки делает. Если актульно пишите

[ifursov]

Мне кажется не общаясь лично с мастером, можно накупить много новых запчастей,
без замены которых можно спокойно обойтись, да и с выбором тоже советоваться надо,
есть оригинал, а есть не худшая замена ему.
С оригиналом тоже не все понятно, эти красные коробочки TOYOTA задолбали,
периодически с ними косяки выходят, потом уже присмотревшись видишь, да
и подпись на сальнике не четкая,  и еще что то не так, пока в руках не подержишь не поймешь.
Я конечно все сам делаю, и то голову сломаешь пока что то выберешь.
А ЭТО деньги.

[Isumboss]

Совершенно согласен. Сейчас всё в процессе.

[Isumboss]

 :относительно  к вопросу о множестве транспортных компаний, тоже кот в мешке. Нужно всё самому смотреть руками как упакуют как доставят очень много рисков. Моё мнение в первую очередь нужно быть как можно ближе к происходящему тогда можно контролировать.

[Best]

:относительно  к вопросу о множестве транспортных компаний, тоже кот в мешке. Нужно всё самому смотреть руками как упакуют как доставят очень много рисков. Моё мнение в первую очередь нужно быть как можно ближе к происходящему тогда можно контролировать.

Сейчас пакуют технологично, в том числе, с обрешеткой досками, мега надежно, как раз при вас. Главное-навесное снять, ну и желание.
Да, и москвичи, которые ремонтируют свои движки для себя, а не на продажу авто почему-то мало едут в Ходос. Кстати, который в целом, хорош.
А везут движки к Богадновым в Крым. Наверное все по умолчанию хорошо, без контроля?

[Аркаген]

Ну да, здесь один вариант нарвался на палёнку."Знал бы прикуп жил бы в Сочи"

Про масло тоёта 5v30 давно ходят легенды.....
И моя в том числе. После замены масла, 3-5 дней, его выгнало через фильтр и было сразу чёрное. Вовремя двигатель заглушил.
https://prado-club.su/forum/index.php?topic=104079.msg7274413#msg7274413

[valdis44]

На сколько мне известно, в РФ вообще ну очень мало ТОЛКОВЫХ мотористов.
Я лично на ютубе смотрю братьев Богдановых, как они за другими "рукастыми" мастерами переделывают косячные ремонты.
Рекомендую как минимум к просмотру!

Все мастера иногда переделывают косячные ремонты других мастеров! 

Наличие огромного количества транспортных компаний позволяет доставить по РФ спокойно двигатель к нужному мастеру, в том числе и в Крым, например.
Что останавливает сразу сделать правильный выбор? Чтобы не переделывать

Ты у них (Богдановых) мотор что-ли делал?