Печать

[sat1919]

Lishimin, так и говорю - трасса сплошной компромисс, типа - можно, но не нужно... и не глс/q7, не кайрон и не кукушка и даже не тигуан с туарегом...

[Cadaver]

Lishimin, так и говорю - трасса сплошной компромисс, типа - можно, но не нужно... и не глс/q7, не кайрон и не кукушка и даже не тигуан с туарегом...

Вообще не кроссовер и не пузотерка тем более, рамный джип))). Разные задачи. В поле Прадо - король, в городе и на трассе - компромисс.

[Lishimin]

Оно как бы любая машина компромисс. Вопрос   какой  баланс нужен именно Вам.  Нужна бескомпромиссная скорость - за не очень дорого заряженный хэтч, заряженная шкода.  За  дорого-  амг,  порш, м... за крайне дорого  хайры, кайроны...  И т.д.  Нужна бескомпромиссная проходимость -  квадрацикл, ладно,  гусеничный трактор или там  К700.   Меня лично, баланс Ленд Крузера  стопятидесятого , устраивает более чем.  Надежность, мягкость, рама(безопасность), расход топлива, скорость, управляемость, комфорт передвижения.  У кого-то другие приоритеты  для автомобиля. И очень хорошо когда человек покупает именно то что ему нравится.  Мне нравился рав4, 2016г, дизелек...   Но от прадика я  получаю гораздо больше кайфа  при поездках.   

[sat1919]

В поле Прадо - король, в городе и на трассе - компромисс.

Соверщенно согласный.

Lishimin, само лучше иметь под каждый, свой, приоритет специальную машинку.

[Patrosha]

В общем, ждем пока всё село не отпишется.
Наверное, они там без интернета до этого были - к покупке не приглядывались, тест-драйвов не проходили, обзоров не смотрели...
Просто приехали в райцентр, купили большую машину - а она, во дела, сплошной компромисс )))
Теперь в отместку навоз по всему форуму развесят

[sat1919]

Patrosha, завидуешь?

[arrows]

Для дальняка самолет лучше любой машины - ни ям, ни обгонов, ни камер...

На самолете никакого удовольствия нет от путешествия. Раз и на месте. А посмотреть есть на что, ездил много раз Владивосток-Питер, если бы на самолете, то и не увидел бы красот страны. А на авто можно в любое место заехать по пути и ничто не заменит ощущений от такого путешествия.

[Cadaver]

Оно как бы любая машина компромисс. Вопрос   какой  баланс нужен именно Вам.  Нужна бескомпромиссная скорость - за не очень дорого заряженный хэтч, заряженная шкода.  За  дорого-  амг,  порш, м... за крайне дорого  хайры, кайроны...  И т.д.  Нужна бескомпромиссная проходимость -  квадрацикл, ладно,  гусеничный трактор или там  К700.   Меня лично, баланс Ленд Крузера  стопятидесятого , устраивает более чем.  Надежность, мягкость, рама(безопасность), расход топлива, скорость, управляемость, комфорт передвижения.  У кого-то другие приоритеты  для автомобиля. И очень хорошо когда человек покупает именно то что ему нравится.  Мне нравился рав4, 2016г, дизелек...   Но от прадика я  получаю гораздо больше кайфа  при поездках.   

Да, сила Прадика в балансе. Выигрывая в проходимости (в стоке) и, безусловно, в надежности у прочих автомобилей, провальных дисциплин он не имеет.

[Cadaver]

В общем, ждем пока всё село не отпишется.
Наверное, они там без интернета до этого были - к покупке не приглядывались, тест-драйвов не проходили, обзоров не смотрели...
Просто приехали в райцентр, купили большую машину - а она, во дела, сплошной компромисс )))
Теперь в отместку навоз по всему форуму развесят

Куда уж нам до вас, городских, после 5 лет владения Прадо и трех лет LX570. Однажды было неплохо сказано: "Не сотвори себе кумира".

[Samogon]

Оно как бы любая машина компромисс. Вопрос   какой  баланс нужен именно Вам.  Нужна бескомпромиссная скорость - за не очень дорого заряженный хэтч, заряженная шкода.  За  дорого-  амг,  порш, м... за крайне дорого  хайры, кайроны...  И т.д.  Нужна бескомпромиссная проходимость -  квадрацикл, ладно,  гусеничный трактор или там  К700.   Меня лично, баланс Ленд Крузера  стопятидесятого , устраивает более чем.  Надежность, мягкость, рама(безопасность), расход топлива, скорость, управляемость, комфорт передвижения.  У кого-то другие приоритеты  для автомобиля. И очень хорошо когда человек покупает именно то что ему нравится.  Мне нравился рав4, 2016г, дизелек...   Но от прадика я  получаю гораздо больше кайфа  при поездках.   

Да, сила Прадика в балансе. Выигрывая в проходимости (в стоке) и, безусловно, в надежности у прочих автомобилей, провальных дисциплин он не имеет.

Хорошо сказано. Идеальной машины нет.