Печать

[Vtobus]

Да, зато lc300 лучше lx450/570

Мы же говорим про факты, а не ощущения. Он и 200-го лучше. Формально. Но только не в смысле содержания и гарантийного обслуживания в текущих реалиях. В этом смысле ему сейчас до 200/570/450 далеко.

Я про налог в моей стране говорю. Это самый что ни на есть факт, медицинский.

А я про объективную реальность в моей.

В твоей реальности лучше затянуть пояс.

[@Prado]

Да, зато lc300 лучше lx450/570

Мы же говорим про факты, а не ощущения. Он и 200-го лучше. Формально. Но только не в смысле содержания и гарантийного обслуживания в текущих реалиях. В этом смысле ему сейчас до 200/570/450 далеко.

Я про налог в моей стране говорю. Это самый что ни на есть факт, медицинский.

А я про объективную реальность в моей.

В твоей реальности лучше затянуть пояс.

О тож!

[Vtobus]

А так если не брать в расчет затраты на покупку и колеса, то содержание lc300 дешевле чем уже выбежавшего из гарантии 200го, как ни крути. Ну и расход немного меньше

[@Prado]

А так если не брать в расчет затраты на покупку и колеса, то содержание lc300 дешевле чем уже выбежавшего из гарантии 200го, как ни крути. Ну и расход немного меньше

Хорошо, необычные колеса отставим. Гарантии не будет, запчастей не будет, налог конский, бензин 95. Можно продолжать…
P.S. И кстати ещё недавно до 7 лет не выбегали из гарантии.

[Vtobus]

А так если не брать в расчет затраты на покупку и колеса, то содержание lc300 дешевле чем уже выбежавшего из гарантии 200го, как ни крути. Ну и расход немного меньше

Хорошо, необычные колеса отставим. Гарантии не будет, запчастей не будет, налог конский, бензин 95. Можно продолжать…

Запчасть у нового авто с меньшей вероятностью полетит, чем у 5летки. 95 бензин считаю нужным лить в обе машины.
Налог согласен, в РФ который.
Запчасти и гарантийное обслуживание, очевидно, продолжат в РФ.

[@Prado]

А так если не брать в расчет затраты на покупку и колеса, то содержание lc300 дешевле чем уже выбежавшего из гарантии 200го, как ни крути. Ну и расход немного меньше

Хорошо, необычные колеса отставим. Гарантии не будет, запчастей не будет, налог конский, бензин 95. Можно продолжать…

Запчасть у нового авто с меньшей вероятностью полетит, чем у 5летки. 95 бензин считаю нужным лить в обе машины.
Налог согласен, в РФ который.
Запчасти и гарантийное обслуживание, очевидно, продолжат в РФ.

5-летка формально ещё на гарантии. Но почитай про БМВ. Скорее всего будет то же самое. Запчасти повезут конечно, из ОАЭ, Китая, но вряд ли официально.

[Vtobus]

Думаю официально повезут.  Непродавать новые авто - это одно, а отказываться исполнять обязанности перед уже купившими потребителями, и быть причиной аварий, увечий, смертей - это то, из-за чего Тойота потеряет много денег.

[@Prado]

Думаю официально повезут.  Непродавать новые авто - это одно, а отказываться исполнять обязанности перед уже купившими потребителями, и быть причиной аварий, увечий, смертей - это то, из-за чего Тойота потеряет много денег.

Какие деньги? Иностранные компании отказываются от денег и ещё приплачивать готовы, чтобы остаться у себя «рукопожатными». Насчёт обязательств есть крылатое выражение: Обращайтесь в Лигу Наций. Зайди на форум БМВ. Машина сложная, ситуация уже догнала владельцев.
А вообще ИМХО это наименьшие проблемы из насущных!

[@Prado]

95 бензин считаю нужным лить в обе машины.

Не знаю, как у вас. А по своему многолетнему опыту = для 4,6 или 5,7 ощутимой разницы с АИ-92 нет, ни в чем.

[Vtobus]

А, не я 95, 98 льи не чтоб мощность, а чтоб качество. Грубо говоря наш 92 - это 80ый, 95 - на самом деле 92, 98 - 95