Печать

[@Prado]

Не знаю, мне Лёха в текущей модификации очень даже симпатичен)

аналогично. может и стоило на исходе гарантии поменять своего на LX570. но как то все не до того было, а щас уже поздняк метаться ))

Если честно, я так и сделал, поменял 200 на 570 на гарантии до 2023

верное решение!
а вот сам не смог себя заставить отдать после гарантии с пробегом 23 ткм. сейчас за почти 4,5 года = 34 ткм. like new ))

[AlexMen]

Зажатость из-за выступающих накладок двери с кнопками с одной стороны и расширенным тонелем с другой.
Плюсом, другие сиденья.

[@Prado]

Зажатость из-за выступающих накладок двери с кнопками с одной стороны и расширенным тонелем с другой.
Плюсом, другие сиденья.

Подушка такая же короткая, как на 200?

[Samogon]

Зажатость из-за выступающих накладок двери с кнопками с одной стороны и расширенным тонелем с другой.
Плюсом, другие сиденья.

Я с Эскалейда 11года сел на 20й год, то же самое ощущение зажатости, руками уже так не размахнёшься, сиденья плотнее облегают. Это видимо тенденция у них пошла больше пространства использовать. В RX вообще сидеть не могу.

[Alexxela]

Не знаю, мне Лёха в текущей модификации очень даже симпатичен)

аналогично. может и стоило на исходе гарантии поменять своего на LX570. но как то все не до того было, а щас уже поздняк метаться ))

Если честно, я так и сделал, поменял 200 на 570 на гарантии до 2023

верное решение!
а вот сам не смог себя заставить отдать после гарантии с пробегом 23 ткм. сейчас за почти 4,5 года = 34 ткм. like new ))

Долго искал. В итоге взял 2019 год, купленный в январе 2020, весь в пленке в том числе весь салон, пробег 21 тысяча, по сути обкатка. Зашиты, сигналка все есть.

[Bsa]

Зажатость из-за выступающих накладок двери с кнопками с одной стороны и расширенным тонелем с другой.
Плюсом, другие сиденья.

Александр, если сравнить с сиденьями ЛХ?

[Vtobus]

Зажатость из-за выступающих накладок двери с кнопками с одной стороны и расширенным тонелем с другой.
Плюсом, другие сиденья.

Подушка такая же короткая, как на 200?

По моим замерам 50см на 50см (глубина и ширина). На 200 было, судя по инфе инета 47.5см глубина

[AlexMen]

Зажатость из-за выступающих накладок двери с кнопками с одной стороны и расширенным тонелем с другой.
Плюсом, другие сиденья.

Подушка такая же короткая, как на 200?

Мое субьективное мнение, конечно, но сиденья на 300-ке стали удобнее, но недостаточно и все равно отличаются от сидушек LX-а, не дотягивая по комфорту. Там еще на 300-ке странный джойстик стал поясничной опоры. Кнопок 4, а опора как и раньше двигается только вперед-назад. Нажимаешь на вверх-вниз и ничего не происходит.
По посадке я не смог найти золотую середину в 300-ке. Объясню почему.
С одной стороны зажатость тебя со всех сторон, с другой это очень высокий, квадратный капот. Я ничего не вижу что впереди перед машиной и не чувствую ее габаритов. Поэтому хочется сиденье поднять выше, но не получается. Из-за люка потолок низко и упираешься в него.
Но это так после 200-ки себя ощущаешь и кто купит, то подстроится, привыкнет и габариты начнет чувствовать.

[AlexMen]

Зажатость из-за выступающих накладок двери с кнопками с одной стороны и расширенным тонелем с другой.
Плюсом, другие сиденья.

Александр, если сравнить с сиденьями ЛХ?

Мне показались в LX удобнее сидушки. Тут, в 300-ке еще так и выдвижение ее не сделали, но, повторюсь, сидухи стали намного удобнее чем у 200-ки. Форма у них появилась.

[AlexMen]

Монитор, кстати, в 300-ке больше по размеру чем в LX. И тачскрин шустрый. Даже пальцами можно масштабировать ту же карту, раздвигая, сдвигая.
По качеству звука в 300-ке особой разницы с JBLем 200-ки не заметил. И там, и там нормально. В 300-ке пищалки повернули в сторону водителя и пассажира на стойках, что правильно, но особого эффекта не поймал.
Еще все время крутишь крутилку режимов, принимая ее за регулировку громкости. Странное расположение по мне этого переключателя, а вот громкость покрутить сейчас никак. Только на руле или кнопками под экраном. Неудобно.