Печать

[SergoBSA]

Очень красивая машина! Линии  идеальны. Что будут делать, когда придет время рестайла?!

Ты прямо любуешься LC300 каждый день, когда подходишь к ней заводить? )
Обходишь машинку вокруг, проверяешь колёса, убираешь с неё лишний мусор? )

[АлАн-67]

Тойота в августе не выпустила ни одного TLC300 из-за проблемы с полупроводниками.
Заводская стоянка полностью пустая.

Очень красивая машина! Линии  идеальны. Что будут делать, когда придет время рестайла?!

Сделают откидной борт,как у нормальных людей,пневму и юбками обвесят

[Vtobus]

Очень красивая машина! Линии  идеальны. Что будут делать, когда придет время рестайла?!

Ты прямо любуешься LC300 каждый день, когда подходишь к ней заводить? )
Обходишь машинку вокруг, проверяешь колёса, убираешь с неё лишний мусор? )

Примерно так)

[Vtobus]

Тойота в августе не выпустила ни одного TLC300 из-за проблемы с полупроводниками.
Заводская стоянка полностью пустая.

[img width=900 height=312]https://images.vfl.ru/i

Очень красивая машина! Линии  идеальны. Что будут делать, когда придет время рестайла?!

Сделают откидной борт,как у нормальных людей,пневму и юбками обвесят

Откидной борт, думаю, не смогут сделать. Там люминий тонюсенький. Для меня лично цельная дверь в два раза удобнее и в три раза быстрее.
Юбки - да, изменят, навесят.
По пневме и подвеске в целом следующие интересные наблюдения. Из личного опыта. Плюс знакомые владельцы с другими комплектациями. Итак, что замечено:
- все тлк300 с екдсс (комфорт+, GR) гремят на кочках.
- юбилейка без кдсс в режиме подвески комфорт очень похожа на lx570.
- lx600 гремит на кочках, жестче чем юбилейка. Возможно из-за 22 колес.
Где-то слышал теорию, кузов стал легче вес рычагов и пр - остался прежним. И когда еще система кдсс добавляется, то вес неподрессоренных масс относительно кузова совсем плохо соотносится. Это так, теория.

[300er]

Ну как гремит. Не гремит, а потряхивает =) Зато на скорости нет раскачки.
Правда, я ещё не разобрался, как влияет режим от "эко" до "спорт +" на кочки.

[Gorillas]

Тойота в августе не выпустила ни одного TLC300 из-за проблемы с полупроводниками.
Заводская стоянка полностью пустая.

Очень красивая машина! Линии  идеальны.

[АлАн-67]

Тойота в августе не выпустила ни одного TLC300 из-за проблемы с полупроводниками.
Заводская стоянка полностью пустая.

[img width=900 height=312]https://images.vfl.ru/i

Очень красивая машина! Линии  идеальны. Что будут делать, когда придет время рестайла?!

Сделают откидной борт,как у нормальных людей,пневму и юбками обвесят

Откидной борт, думаю, не смогут сделать. Там люминий тонюсенький. Для меня лично цельная дверь в два раза удобнее и в три раза быстрее.
Юбки - да, изменят, навесят.
По пневме и подвеске в целом следующие интересные наблюдения. Из личного опыта. Плюс знакомые владельцы с другими комплектациями. Итак, что замечено:
- все тлк300 с екдсс (комфорт+, GR) гремят на кочках.
- юбилейка без кдсс в режиме подвески комфорт очень похожа на lx570.
- lx600 гремит на кочках, жестче чем юбилейка. Возможно из-за 22 колес.
Где-то слышал теорию, кузов стал легче вес рычагов и пр - остался прежним. И когда еще система кдсс добавляется, то вес неподрессоренных масс относительно кузова совсем плохо соотносится. Это так, теория.

Как по мне без заднего борта и без пневма не интересно
Стабы на РР также грохочут,это нормально.
Пропускаю эту серию,потом сразу на электричку)))

[5e96]

Ну как гремит. Не гремит, а потряхивает =) Зато на скорости нет раскачки.
Правда, я ещё не разобрался, как влияет режим от "эко" до "спорт +" на кочки.

У меня на простом железе тоже потряхивает )))

[Vtobus]

Ну как гремит. Не гремит, а потряхивает =) Зато на скорости нет раскачки.
Правда, я ещё не разобрался, как влияет режим от "эко" до "спорт +" на кочки.

У меня на простом железе тоже потряхивает )))

Это от того, что сзади стойки амортизаторов теперь стоят снаружи рам,  в кузов. На 200ке они внутри рамы.
Если было б на екдсс, то тряслось сильнее.
Еще есть в ютубе видео там австралийцы сравнили "железный" тлк300 с GR на екдсс. На поворотах железный кренится заметно меньше

[Vtobus]

А знаете почему он на 200ке угрюм, а на 300ке счастлив?
Подголовник теперь на правильном месте