Печать

[rubo979⛽️]

Почему нет, есть конечно, только лучше оригинала к сожалению нет. Лучше тогда в стром рычаге заменить сайлентблоки и шаровую, естественно на оригинал. Но тут нужны нормальные люди

[rubo979⛽️]

Вопрос в одном: где найти эти прямые руки растущие не из жжжжжжжж. А то разобрать разберут, а потом могут поставить перед фактом

Партнёры АМД. Меняли мне на 460м. Потом на сход-развал.

Спасибо за телефон, но увы, сказали что с ОООООчень большой долей вероятности, даже если и заменят сайлентблоки (оригинал) долго они не проходят. А вообще лучше купить новый рычаг. Как то так

[MaxiMih]

Вопрос в одном: где найти эти прямые руки растущие не из жжжжжжжж. А то разобрать разберут, а потом могут поставить перед фактом

Партнёры АМД. Меняли мне на 460м. Потом на сход-развал.

Спасибо за телефон, но увы, сказали что с ОООООчень большой долей вероятности, даже если и заменят сайлентблоки (оригинал) долго они не проходят. А вообще лучше купить новый рычаг. Как то так

Увы, но по большей части они правы. Скоро прилетит и шаровая опора, и опять 25.
Я бы тогда спросил у Яндекса, кто сделает только сайленты.

[rubo979⛽️]

Да я смысла не вижу тут крохоборничать уже, опыт подсказывает что экономия в цифрах не всегда бывает логичной и оправданной. Это я про шаровую и опять 25

[MaxiMih]

Да я смысла не вижу тут крохоборничать уже, опыт подсказывает что экономия в цифрах не всегда бывает логичной и оправданной. Это я про шаровую и опять 25

Мне на 120м, пилили нижние и верхние сайлеты в Посёлке Восточный. На Щёлковском, сразу за МКАДом.

[MaxiMih]

Телекс, к стати, тоже менял раньше сайленты, можно к ним постучаться.

[rubo979⛽️]

Спасибо. Если есть варианты, есть над чем подумать

[MaxiMih]

Телекс, к стати, тоже менял раньше сайленты, можно к ним постучаться.

ТОлекс. Соррри.

[Best]

Почему нет, есть конечно, только лучше оригинала к сожалению нет.

CTR, Depphi?

[SergoBSA]

Мне все в один голос говорят что перепресовывать сайлентблоки смысла нет. Разница в деньгах не большая, а геморрой приличный. Лучше брать рычаг в сборе, оригинал

Те, кто так говорит, хотят с минимальными работами заработать больше денег.
В нормальном автосервисе прекрасно перепрессовываются все сайлентблоки (лучше оригинальные) в родных нижних рычагах, а если нужно и шаровые опоры (например 555). Также меняются все развальные болты и гайки (можно наборы Masuma). После этого делается правильный развал-схождение на 3D-стенде.
И стоит всё это дешевле, чем покупать и менять новые оригинальные рычаги в сборе.
А неоригинальные рычаги с неоригинальными сайлентблоками и шаровыми опорами ещё неизвестно, как долго будут ходить.