Печать

[андрей федото]

Да ребята не забудьте прежде чем "нырять" заделать отверстие пылеудалителя на корпусе самого воздушного фильтра. Или какой то прищепкой сдавите губки на резине, и в самом корпусе фильтра есть отверстия для слива воды, тож нуно заклеить.

[Tay]

У меня ещё вопрос к Андрею TAURUS. Как на скорости, не шумит шноркель?

Точно, тоже хотел это узнать, какой-нибудь свист или шум аэродинамический появился?

Нет шума от самого тела шноркеля нет. А вот сеточка на заборнике если она не плотно прилегает, то может свыше 100-ни начинать подсвистывать, определил причину как только ее снял - сразу все прошло.

+1 Очень хорош  по шуму кстати у нас заводские когда ставили тоже свист был но не напрягает он, потом кулибин один их сам делать начал поменял углы наклонов всё прошло у меня на Патруле стоял

[Aussie]

Давайте я завтра спрошу на работе про 2,7. И если такой существует, то и номер вам скажу.
))) Кстати дырки не обязательно делать квадратными, просто сверлите 8 мм и в ставляете туда пистон, но перед этим в отверстие выдавите полиуретановый клей (им еще стёкла вклеивают) так чтоб на края металла попал, можно потом еще в сам пистон немного выдавить, это для того чтоб вода туда не попала.

Не знаю, не выйдет помоему, так просто пистон потом этот провернется и клей не спасет. Да и конструктивно он такой что зацепится ему возможно только в квадратной дырке.

Андрей, я в АРБ работаю установщиком. На этот сноркел отводится 2-2,5 часа.

[андрей федото]

Верю! Когда подобную работу делаешь каждый или почти каждый день, то конечно поневоле станешь профи. Я ж "ботаник", и ставил его первый раз в своей жизни и посему быстро не получилось. Но вот по поводу пистонов уж увольте но имею сугубо свое мнение - дырки квадратные нуна!

[андрей федото]

 Небольшие сравнения



 Вот конечно европейские варианты поэстетичней от австралийских но ценой не улыбнут.





Австралия выпускает как минимум три модели и почти одинаковых в цене.


А ЧИНА как всегда идет по пути наименьшего сопротивления - просто плагиат. Вот внешнее сходство присутствует но по опыту эксплуатации материал уж очень не надежен. Но зато цена как всегда "сладкая".
 
Выбор как всегда за нами!

[Aussie]

Верю! Когда подобную работу делаешь каждый или почти каждый день, то конечно поневоле станешь профи. Я ж "ботаник", и ставил его первый раз в своей жизни и посему быстро не получилось. Но вот по поводу пистонов уж увольте но имею сугубо свое мнение - дырки квадратные нуна!

Согласен, квадратные дырки лишни ми не будут, а клей нужен для герметизации. Кстати в инструкции ничего не сказано про квадратные дырки, просто дырки и все.

[gorvi]

А ЧИНА как всегда идет по пути наименьшего сопротивления - просто плагиат. Вот внешнее сходство присутствует но по опыту эксплуатации материал уж очень не надежен. Но зато цена как всегда "сладкая".
 
Выбор как всегда за нами!

Обсуждал вопрос Китайского шнорхеля с Хабаровским другом (автомеханник). Не рекомендовал категорически, тонкие стенки и часто появляются трещины, ну а там и до беды недалеко. Хотя цена в 5-6 штук действительно сладкая.

[ДмитрийС]

Китайцы быстро учатся. Выбор от них шноркелей большой. Те, которые за пять т.р. действительно тонкостенные, а вот недавно мне показали за 6.5 т.р. шноркель, так выглядит очень качественно, стенки толстые, показал себя в сложных условиях хорошо.
А с той же ARB тоже не всё гладко, оказывается подвеску ОМЕ к нам с Китая возят.

[ZAR]

Дмитрий мне ОМЕ везли самолетом с Австралии, специально оплачивал ускоренную доставку.
Есть все транспортные документы.
Хотя может быть сделано и в Китае.

[Aussie]

ОМЕ - подвеска? Old Man Emu?
Если да, то она делается не только в Австралии, но точно не в Китае.
Если китайкая, то точно подделка.