Печать

[Алексей 89]

Ну почему нельзя, можно, у меня например 139т.км. Просто такие машины продавать не хотят, в замен нечего предложить на рынке. И у друга то же примерно такая же и он то же за нее держится. На севере маленькие пробеги, там искать надо. И дороги у нас солью не посыпают. Не везде правда так на севере, в Н.Уренгое например уже начали сыпать, печально....Как от туда приеду, сразу на мойку днища заезжаю.

Теска, не наговаривай на Нур, не сыпят ничем, кроме песка.
Каждый день езжу

[alexnadym]

Отличная новость! Информация от меня многолетней давности, видимо был неудачный эксперимент у вас. Речь шла не о соли, а химии. И слава богу, ибо моточасы фигня, по сравнению с коррозией. 

[Смирнов28]

При езде зимой и хранение теплом гараже, для машины гибель по коррозии. Вовсех полостях от перепада  образуется конденсат и потом разом сквозная коррозия. Лучше хранить в холодном гараже

[Александр_72]

Вот тут я не согласен ! Все зависит от того какой гараж. на сколбко он теплый и влажный и какая зима

[nonsens65]

Вот тут я не согласен ! Все зависит от того какой гараж. на сколбко он теплый и влажный и какая зима
[/quote

Вот тут я не согласен ! Все зависит от того какой гараж. на сколбко он теплый и влажный и какая зима

Опа. А поподробней узнать все тонкости можно? Давно интересуюсь этой темой. Очень интересно. Лучше в личку, а то флуд.

[Александр_72]

Процесс коррозии идет при положительной температуре и влажности .Современные противогололедные препараты могут опустить эту планку до -10 гр . Те если зима мягкая .до -10 гр и автомобиль регулярно купается в реагентах. то и гниет он 24 часа в сутки всю осень зиму и весну если стоит на улице. Теплый гараж должен имет хорошую вентиляцию  и температуру внутри .которая позволяет высохнуть авто за минимальное время.

[alexnadym]

Согласен. Поэтому у меня не просто батарея в гараже, а Volcano mini, подключенный к городской теплосети стоит. Плитка уложена под наклоном и вода с машины уходит в подвал в бочку по трубе. Загоняя заснеженную машину вечером, утром получаешь абсолютно сухую и в гараже ни капли. И ворота не обмерзают.

[Sanagu]

alexnadym, ещё забыл добавить, что реагенты на северАх не льют, только песок сыпят))

[alexnadym]

Я уже написал приятелю из Уренгоя и дал ему ссылку на статью, в которой рассказывалось о том что в Уренгое сыпали реагенты на дорогах и рассказывалось о плюсах и минуса этого. Могу и вам скинуть. На данный момент может уже и не сыпят, чему я был бы только рад, но данный факт был и белые полосы на обуви этому были доказательством.

[Русич]

При езде зимой и хранение теплом гараже, для машины гибель по коррозии. Вовсех полостях от перепада  образуется конденсат и потом разом сквозная коррозия. Лучше хранить в холодном гараже

Полностью согласен, ибо наблюдал на протяжении 10 лет как гниют новые машины в теплых гаражах при качественном уходе за ними (мылись после каждой поездке) правда ПРАДО среди них не было. В своем гараже я хоть и накрутил тёплые полы (на всякий случай) но к системе отопления их не подключал. Сейчас в данный момент делаю на машинке вастановительно косметические работы, а именно обработка арок и порогов так как заводская защита за 17 лет своё отработала. Брал в 14 году с пробегом 200 тыщ. сейчас почти 400,  2 года в зад были мысли взять прадика моложе, но поглядел у родственника у которого брал свою, ПРАДО 15 года с пробегом 100 тыщ. и которая уже начала гнить выкинул эту затею из головы. Так что марафет наведу и года на 3 надеюсь незамарачиваться.