Печать

[Алексей 89]

День добрый, кто ставил аналоги шруса внутреннего и трипоида, подскажите какой выбрать?
Про оригинал не надо рассказывать.
В подшипнике трипоида люфт образовался.

[Lider488]

Меня оба привода в сборе на linx. 50 тыс полет нормальный

[andres282]

SAT 42 тыс. Км ходят внутренние.

[Arsenal]

Меня оба привода в сборе на linx. 50 тыс полет нормальный

Удивили если честно.

[Stepan]

Aywiparts внутренняя пробег больше 80 тыс - без люфтов.
Но, купил в запас токую же, и проверил что ее трипод очень туго лезет на шлицы вала...

[Алексей 89]

Спасибо мужчины.
Lynx и SAT  не лежит душа, откровенный Китай, сталкивался с пластиком в виде накладок на бампер (рав 4), не совпадение отверстий, очкую.
Aywiparts ни автодок ни экзист не предлагают, amiwa предлагают только трипоид)
Есть ещё Haft, в описании типа неметчина, никто не сталкивался?
Остальное все Китай, опасаюсь.
Есть ещё cardone, но стоит дороже оригинала)

[andres282]

У меня тоже не лежала душа, но выбор был сат в наличии или оригинал ждать, ценник сами знаете. В магазине заверили, что первые кто ставил сат уже наездили 40-50 тыс. Так что решился...

[Алексей 89]

Условия эксплуатации немного тяжелые, зимы у нас холодные. Авто используется только в морозы за -35 С* и ниже. Попробую, благо их менять не долго.

[Dust190]

Sat to-630. Ходят уже 45 тыс примерно.
Частично по горам, когда срабатывала имитация блокировок, то есть нагрузка была, их не рвануло.
Менял тк была вибрация на родных изношенных внутренних гранатах.
Проще их менять пусть раз в 40-50 тыс, заодно и масло в редукторе, чем купить оригинал за 30 тыс руб.

[Алексей 89]

Принял, спасибо.
Тоже думаю, что чаще менять буду.