Печать

[Dust190]

Чет говорят что из китайцев Джили более менее похожа на машину ?

говорят Монжаро самый топ)

Да, он у них единственный с 2 л движком, остальные вроде остались только с 1.5ками.
На автору полно их висит за 3-3.2, наверное какое то мошенничество или замануха, оф цена от 4000

[davad3000]

Чет говорят что из китайцев Джили более менее похожа на машину ?

говорят Монжаро самый топ)

Да, он у них единственный с 2 л движком, остальные вроде остались только с 1.5ками.
На автору полно их висит за 3-3.2, наверное какое то мошенничество или замануха, оф цена от 4000

зависит от комплектации. кроме того - параллельный ввоз (т.е. чистый Китай), многие не ставят в цену утильсбор и таможню (а там норм) + русификация стоит денег

[arrows]

Да, он у них единственный с 2 л движком, остальные вроде остались только с 1.5ками.
На автору полно их висит за 3-3.2, наверное какое то мошенничество или замануха, оф цена от 4000

Не один, если разговор именно про кроссоверы Джилли, то 2.0 есть еще у Тугелы и нового Атласа. Это из тех что в России официально продаются. Новый Атлас весной вроде появится, уже стоит в салонах, для тренировки персонала.

[arrows]

На автору полно их висит за 3-3.2, наверное какое то мошенничество или замануха, оф цена от 4000

За 3,2 его не купить. Объявления специально так пишут, чтобы завлечь покупателя.

[Серёга76]

Просто дикая маржа у дилеров, за 2 берут за 4 продают ...

[Otard]

LI 9 в живую видел в Сибе, красивая ничего не скажешь, ценник 9 лямов

Владельцы китайских Li Auto столкнулись с блокировкой автомобиля из-за ДТП в РФ
Российские владельцы китайских гибридных автомобилей Li Auto столкнулись с проблемами блокировки электронных систем автомобиля после ДТП при срабатывании подушек безопасности или полной разрядке аккумулятора.
Сейчас стали выясняться нюансы по автомобилям марки Li Auto. Люди привезли автомобили, начали попадать в аварии, и говорят, что если в машине сработают подушки безопасности, она “превращается в кирпич”. Ее могут починить чисто внешне, но активировать ее заново нельзя.
Полной ясности с этой ситуацией в настоящее время нет, но предполагается, что компания Li Auto стремится к тому, чтобы на дорогах не было битых автомобилей этой марки, и в Китае стимулирует клиентов к тому, чтобы они сдавали поврежденные автомобили дилеру и приобретали новые со скидкой.
Люди писали письмо на завод, пытались решить эту проблему.
Им сказали, что на данный момент она нерешаема, и единственный вариант — скидка на новый автомобиль, других вариантов нет"
Представители компаний, занимающихся поставками запчастей для китайских электромобилей, признают наличие проблемы с блокировкой автомобилей Li Auto после ДТП и даже при разрядке 12-вольтового аккумулятора.
Автомобили Li Auto способны заблокироваться и при менее существенной неисправности: если в этом кроссовере разрядится обычная 12-вольтовая батарея, он также блокируется, и доступ к машине приходится восстанавливать через дилера в КНР посредством интернета.

[Минин]

LI 9 в живую видел в Сибе, красивая ничего не скажешь, ценник 9 лямов

Владельцы китайских Li Auto столкнулись с блокировкой автомобиля из-за ДТП в РФ
Российские владельцы китайских гибридных автомобилей Li Auto столкнулись с проблемами блокировки электронных систем автомобиля после ДТП при срабатывании подушек безопасности или полной разрядке аккумулятора.
Сейчас стали выясняться нюансы по автомобилям марки Li Auto. Люди привезли автомобили, начали попадать в аварии, и говорят, что если в машине сработают подушки безопасности, она “превращается в кирпич”. Ее могут починить чисто внешне, но активировать ее заново нельзя.
Полной ясности с этой ситуацией в настоящее время нет, но предполагается, что компания Li Auto стремится к тому, чтобы на дорогах не было битых автомобилей этой марки, и в Китае стимулирует клиентов к тому, чтобы они сдавали поврежденные автомобили дилеру и приобретали новые со скидкой.
Люди писали письмо на завод, пытались решить эту проблему.
Им сказали, что на данный момент она нерешаема, и единственный вариант — скидка на новый автомобиль, других вариантов нет"
Представители компаний, занимающихся поставками запчастей для китайских электромобилей, признают наличие проблемы с блокировкой автомобилей Li Auto после ДТП и даже при разрядке 12-вольтового аккумулятора.
Автомобили Li Auto способны заблокироваться и при менее существенной неисправности: если в этом кроссовере разрядится обычная 12-вольтовая батарея, он также блокируется, и доступ к машине приходится восстанавливать через дилера в КНР посредством интернета.

Гениально - одноразовые автомобили

[Otard]

BYD выпустила 6-миллионный автомобиль на новых источниках энергии — по новой машине каждые 8 секунд

24 ноября, с конвейера в Китае сошёл шестимиллионный автомобиль на новых источниках энергии (NEV) от BYD — это внедорожник Leopard 5.

BYD потребовалось всего 3 месяца, чтобы произвести 1 миллион новых электромобилей и гибридов. В день компания выпускает около 11 000 машин. Получается, что с конвейеров каждые 8 секунд сходит новая машина.

Компания BYD в Китае имеет девять заводов по производству автомобилей.

Почитал недавно про BYD. Типа через лет десять будет первая компания в мире. Единственная в Китае,у которой даже батареи своего производства.
А глядя на Yangwang U8,который пол часа может плавать,имеет 1200 коней и делает танковый разворот,вообще непонятно как европейцы в будущем себе еду будут добывать.
 

[ZAleks]

Просто дикая маржа у дилеров, за 2 берут за 4 продают ...

За 2 его даже в Китае не продают. Он новый в Китае стоит 185200 юаней, плюс налог на покупку в китае 16400, это если просто купить в Китае авто. Итого 201600 юаней это по курсу в рублях
 2 млн 473 тыс рублей.
Это цена за которую Китаец его может купить в Китае. Дилеры конечно накручивают, но не такую маржу, о которой ты пишешь.
Сам недавно пригнал себе Китайца, попал под новый утиль, но все равно выгоднее чем у дилеров покупать.

[narkomm]

Просто дикая маржа у дилеров, за 2 берут за 4 продают ...

За 2 его даже в Китае не продают. Он новый в Китае стоит 185200 юаней, плюс налог на покупку в китае 16400, это если просто купить в Китае авто. Итого 201600 юаней это по курсу в рублях
 2 млн 473 тыс рублей.
Это цена за которую Китаец его может купить в Китае. Дилеры конечно накручивают, но не такую маржу, о которой ты пишешь.
Сам недавно пригнал себе Китайца, попал под новый утиль, но все равно выгоднее чем у дилеров покупать.

ну тут поспорю) всегда были машины для своего рынка и на экспорт)) вспомните за сколько у нас продавали ВАЗ 2108 и за сколько за границей?? цена за бугром намного дешевле была и плюс качество намного лучше ( ручная работа почти) , просто не все имели законное право там ее купить и сюда завести))) та кже и с китаем, играют на демпинг - на имя и рекламму