Печать

[T64]

Это для дизеля фишка. Там последствия обрыва ремня грм просто катастрофические.

[GUSAR 58]

T-BELT есть на любом моторе? на 3.4 бензе 95 кузов 98 год тоже индикация предусмотренна?

Да.
На ОДешных рестайлинговых.
НА ПР, арабах раньше.
Клапана 5 МЯУ не гнёт.

[tlkp95igor74]

А что это я не понял https://www.youtube.com/v/QhGeKJU2Soo

[SFF]

Приветствую всех. Тайота Прадо-120 дизель 173л.с. 2007г.в. механика. может кому и пригодиться мой ответ. потому-что выше изложенные ответы мне не помогли. суть поменял ремень грм выше посты всё правильно указывают, совместите метки точно и всё. А вот как снять T-BELT как-то мутно: методом тыка я нашёл правильное решение: первое: нужно поставить сцётчик ODO. второе: выключить зажигание нажать кнопку на спидометре и не отпуская включить зажигание и держать минуту ато и больше потом отпустить кнопку появиться цифра 15 это сответствует 150000 тысяцам км. пробега как рекомендует Тайота, у меня именно на таком пробеге и загорелас лампочка.T-BELT. а там на усмотрение кому сколько хочетьсы поставить, жмёте на кнопку 1-это 10000т.км. я поставил13-это 130000т км. пробега полминуты подождите и нажимайте на кнопку одометор возвратиться на реальный пробег, лампочка T-BELT сразу погаснет, заводите и наслождаетесь шопотом своей ласточки. Всем удачи  Дет Фёдор.

[Русич]

 SFF, вот всё доступно описал процедуру, у меня получилось со второго раза   

[Leo I. M.]

сбросить индикатор (для тех у кого нет пи...шечек и заглушечек) можно вот таким способом.

1. Установка режима дисплея Т-BELT (ремень ГРМ).

День добрый, братие и сестрие!
С последней предпраздничной всех пятницей в этом году!

Два дня назад поменял ГРМ, ролик, помпу, все остальные ремни и пытался по этому алгоритму сбросить предел T-BELT, не удалось. Подскажите, кто сталкивался, может быть, что-то не так делаю?
Prado 120, 2005 год выпуска, движок 5L-E. На этих машинах как раз должен именно данный алгоритм работать, если не ошибаюсь, у автора поста такой же танк.

[lista]

сбросить индикатор (для тех у кого нет пи...шечек и заглушечек) можно вот таким способом.

1. Установка режима дисплея Т-BELT (ремень ГРМ).

 День добрый, братие и сестрие!
С последней предпраздничной всех пятницей в этом году!

Два дня назад поменял ГРМ, ролик, помпу, все остальные ремни и пытался по этому алгоритму сбросить предел T-BELT, не удалось. Подскажите, кто сталкивался, может быть, что-то не так делаю?
Prado 120, 2005 год выпуска, движок 5L-E. На этих машинах как раз должен именно данный алгоритм работать, если не ошибаюсь, у автора поста такой же танк.

Когда был нужно, то находил два варианта сброса.... каким то сбросил

И находил здесь, на форуме.

[Leo I. M.]

Когда был нужно, то находил два варианта сброса.... каким то сбросил

И находил здесь, на форуме.

Весь инет перелопатил. Везде одни и те же вариации на тему работы с кнопкой.
Плюс, тут у нас, ещё и винтиком для старых моделей. Ессно, у меня - с кнопкой. Пробовал несколько раз - не идёт почему-то. Утром попробую ещё раз. Там кто-то писал, что кнопку держал аж минуту! Может, получится.

[Antonych]

Сегодня был заменён ремень ГРМ вместе со всеми сопутствующими элементами, сброс индикатора T-BELT произвёл по следующему алгоритму, найденному на просторах интернета:

1. Включить зажигание
2. Перевести указатель скорости и расстояния в положение ODO — нажимать выключатель бортового компьютера (кнопку) до момента, когда появится общий пробег
3. Выключить зажигание
4. Держать кнопку нажатой, одновременно включить зажигание на 5 секунд
5. Отпустить кнопку, выключить зажигание на 5 сек
6. Снова нажать и удерживать выключатель 5 сек. с одновременным включением зажигания
7. Отпустить и через 1 сек. снова выжать кнопку — на табло появляется 2-значное число
8. Отпустить выключатель
9. Коротким надавливанием выставить необходимое расстояние. Одна единица равна 10000 (10=100 тыс.)
10. Надавить и держать кнопку 5 сек. На табло появится число с общим пробегом

Секунды считал сам, с небольшим запасом (от 5 до 8 секунд), получилось с первого раза.