Печать

[Zakk]

есть трубки и теплообменник. И в холодильнике тоже свой теплообменник. Совершенно верно и печка от одного двигателя и кондиционер от одного компрессора

Не совсем так, к заднему блоку подходит горячая ОЖ от двигателя, а вот трубки с фреоном не подходят. Поэтому и пишу, печки две, а кондер один.

пока ОЖ по днищу кузова до багажника дойдёт она остынет..

[Zakk]

Зря спорите, в ОАЭ автомобили собирают под заказ клиента и там может быть туева хуча комплектаций. Это только ВИН расшифровывать.

В ОАЭ Прадики не собирают, они туда с Японии идут, где их и собирают

[IvanDraga]

есть трубки и теплообменник. И в холодильнике тоже свой теплообменник. Совершенно верно и печка от одного двигателя и кондиционер от одного компрессора

Не совсем так, к заднему блоку подходит горячая ОЖ от двигателя, а вот трубки с фреоном не подходят. Поэтому и пишу, печки две, а кондер один.

пока ОЖ по днищу кузова до багажника дойдёт она остынет..

именно поэтому на зиму эти трубки на 2,7 перекрывают, чтобы быстрее прогревался. Ты правда не веришь что это так или...

[arrows]

пока ОЖ по днищу кузова до багажника дойдёт она остынет..

Это к Японским инженерам обращайся. Но работает зимой без проблем.
За то его летом не перегреть ни в какой пустыне.

[Александр_72]

пока ОЖ по днищу кузова до багажника дойдёт она остынет..

За то его летом не перегреть ни в какой пустыне.

Трубка под днищем сгниет. тосол вытечет. и сдравствуй перегрев.

[arrows]

Трубка под днищем сгниет. тосол вытечет. и сдравствуй перегрев.

А рама проржавеет и он пополам переломится.
Тысячи лендкрузеров и не только ездят так и ничего, тормозные трубки тоже под днищем и топливные и тд.
Это и к российским дилерским прадо относится. Второй рестайл с 2,7 тоже с двумя печками. И не только они.

[Лоцман]

Напомните, пожалуйста, каков объем доп.топливного бака 150-го араба? У меня по памяти что-то около 60л...
И номерок может под рукой есть.

[Zakk]

есть трубки и теплообменник. И в холодильнике тоже свой теплообменник. Совершенно верно и печка от одного двигателя и кондиционер от одного компрессора

Не совсем так, к заднему блоку подходит горячая ОЖ от двигателя, а вот трубки с фреоном не подходят. Поэтому и пишу, печки две, а кондер один.

пока ОЖ по днищу кузова до багажника дойдёт она остынет..

именно поэтому на зиму эти трубки на 2,7 перекрывают, чтобы быстрее прогревался. Ты правда не веришь что это так или...

да почему не верю, так, рассуждаю просто)
У меня был араб 120, там было 2 кондея и одна печка, точно так же как и щас в gx 470. И трубки к багажнику идут с фреоном и они у многих сгнивают..

[SergoBSA]

Напомните, пожалуйста, каков объем доп.топливного бака 150-го араба? У меня по памяти что-то около 60л...

На арабских Прадо 150 были такие опции:
- Топливный бак: 150 литров
- Запасное колесо на двери
Учитывая основной бак у всех Прадо 87л, получаем 150-87=63л доп. бак вместо запаски под днищем.

[UBILAR]

Напомните, пожалуйста, каков объем доп.топливного бака 150-го араба? У меня по памяти что-то около 60л...

На арабских Прадо 150 были такие опции:
- Топливный бак: 150 литров
- Запасное колесо на двери
Учитывая основной бак у всех Прадо 87л, получаем 150-87=63л доп. бак вместо запаски под днищем.

ого 150 литров.... а почему "были" ?