Печать

[Лоцман]

В Казахстане блогеры измерили разгон двух 250-х до 100км/ч. Один 2.4 турбо, второй 2.7 атмо. Результат: примерно 10с и 16с соответственно.

Получается, что самый нормальный вариант 250-го, это дизель 2,8. Не верю я в 2,4 турбо, надорвется он таскать эту тележку.

В Прадо нормальных вариантов для граждан РФ вообще нет. У нас это будет 125 штук баксов за 4-х цилиндровый дизельный мотор. Нет таких денег у людей на 250-й. Это за такое нереально дорого.

Это рассуждение безотносительно стоимости. А так да, можно даже так сказать - Прадо для граждан РФ нет. Единицы не в счёт.

[Viny]

Прямо сейчас на балконе стоял, проехал мимо дома 250й мокрый асфальт.
Первое впечатление от такого беглого знакомства - Дефендер.
Какое-то двоякое чувство осталось от дизайна...

[Otard]

А какой 550 по фоткам страшный. Салон просто жесть. А стоит дороже полного 300-го у арабов на 15-25 штук.

[Bsa]

Мне экстерьер нового GX чем то притягивает. Но когда видишь цену в 17 миллионов то притяжение ослабевает))
Плюс еще непонятки с вкладышами бензинового турбового мотора 3,5.
Поездим пока на V8, cкоро таких моторов не будет даже у американцев.

[92RUS]

Вот и обзор от КС вышел :

<a href="https://youtube.com/v/2RmyU6uezCE?si=IJ43vL3H8U4H7_bi" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/2RmyU6uezCE?si=IJ43vL3H8U4H7_bi</a>

[Mihail71]

Хороший обзор)
Я думаю Вини точно возьмет))

[Мась]

Получается, что самый нормальный вариант 250-го, это дизель 2,8. Не верю я в 2,4 турбо, надорвется он таскать эту тележку.

Самый нормальный прадо 250 это 300 с мотором 4,0 за те же деньги )))

[Лоцман]

Получается, что самый нормальный вариант 250-го, это дизель 2,8. Не верю я в 2,4 турбо, надорвется он таскать эту тележку.

Самый нормальный прадо 250 это 300 с мотором 4,0 за те же деньги )))

И пафоса побольше.

[Dimzoid]

Мне экстерьер нового GX чем то притягивает. Но когда видишь цену в 17 миллионов то притяжение ослабевает))
Плюс еще непонятки с вкладышами бензинового турбового мотора 3,5.
Поездим пока на V8, cкоро таких моторов не будет даже у американцев.

3,5 Т проблемный мотор ? Посматриваю в сторону GX 550.

[Otard]

Получается, что самый нормальный вариант 250-го, это дизель 2,8. Не верю я в 2,4 турбо, надорвется он таскать эту тележку.

Самый нормальный прадо 250 это 300 с мотором 4,0 за те же деньги )))

Где их взять за те же деньги?  Штук десять в остатках на всю Россию? И то парочка  в самой нищебродской комплектации типа Терра с утырочными бамперами и пустые как Lada. Если ввозить,так там никаких "те же деньги" нет.  На 250 утиля на себя нет из Грузии и Эмиратов,на 4.0 прилипает 1.235 млн если не ошибаюсь в сумме. Цена изначально там на 300-й 4.0 дороже на десятку в сопоставимой комплектации даже с 250-м 2.4 если сравнивать,таможня тоже дороже. Разница будет в тридцатку баксов в итоге. Откуда те же деньги? То что триммер продают за 10.2 так это потом по 90-95 тыс $ устанут продавать Дизель с Грузии выходит меньше 9.
2.4 товарищ в Дубае оттестил,у него свой 300-й 4 литра там. Сказал 4 литра рядом по динамике не стоит. Без турбины это просто "крепче за баранку держись шофёр" и на этом всё.  А уж чтобы максимальный 300-й 4.0 чёрный на чёрном,к примеру купить,это домашний волшебник должен быть. А помойка типа Терры или ЕXR нафиг везде никому не нужна. Даже GXR под франкенштейнов уходят. Ладно 250-й,но кому нужен нищебродский 300-й,только ради шильдика? Он на 300-й похож только кузовом и рамой.
Кому нужен 300-й,тот купит его с нормальным мотором,а кому нужен 250-й,ему тот 300-й и близко не нужен.