Печать

[tarkuss69]

Вышел обзор по QX80. На фоне Li поймал. От 20 мультов. Теперь,похоже,всё более-менее от 20-и и дальше.

QX хорошая машина, но размер какой-то большой, как Эскалейд. Избыточен

Посмотрел обзор. .. На 20 не тянет. Ну пневма и фиксированная и адаптивная,привод и муфта и включается полный принудиловка,музыка по-любому. Кое что понравилось,а так допотопные технологии. Ещё и бензин твинтурбовый.
Кроме вида и размера ничего сверхестественного нет. Тем более за 210 штук баксов.

Ну машина же для Омерики. А там клиент непритязательный. Я все себе хотел маслкар. Заглядывался на Челика. Но получалось,что если и брать, то надо именно хеллката. А тот стоил крайне неприлично. В общем я как то пощщупал такую машину и пришло понимание, почему его офицом в ЕС никогда не возили. Все крайне просто. Очень дешево сделана машина, подвески для такого мотора считай нет, тормозов тоже, в Европе за эти деньги просто никто брать такое не станет. А в ЮСА берут. И лексусы IS на V8 тоже берут. Хотя там все пипец какое древнее и кроме мотора нет ничего считай. Так и с этим Инфинити. Правда прайс в топе уже за сотку. И это вопрос, будут ли брать даже там?

[Mihail71]

Статья сегодня вышла.
«Казахстанская афера»: как сотни Россиян лишаются честно купленных иномарок
Жёсткий блудняк,но тем кто сейчас планирует покупать новую или свежую б/у, лишним прочесть не будет.

Да уж, статья на целый абзац)
И источники надежные))

[zikzik]

Mihail71,
Тема то называется не "Ремонт..", а  "Прадо 250" в общем смысле, без конкретики, что предполагает флуд. А что еще про прадо250 можно говорить в моменте? Тем более среди нас пока нет владельцев. Приходится лишь разными мыслями делиться и это нормально

Добрый день,
Читаю данную ветку, пару недель, вот и решил зарегистрироваться. Если есть вопросы по Prado 250, задавайте. Владею им 4 месяца, комплектация комфорт+.

[arrows]

Добрый день,
Читаю данную ветку, пару недель, вот и решил зарегистрироваться. Если есть вопросы по Prado 250, задавайте. Владею им 4 месяца, комплектация комфорт+.

Привет, это 2.7 если я правильно понимаю?
До 250-го был 150-й прадик? Напиши небольшой отзыв, интересно будет от хозяина услышать.

[zikzik]

Добрый день,
Читаю данную ветку, пару недель, вот и решил зарегистрироваться. Если есть вопросы по Prado 250, задавайте. Владею им 4 месяца, комплектация комфорт+.

Привет, это 2.7 если я правильно понимаю?
До 250-го был 150-й прадик? Напиши небольшой отзыв, интересно будет от хозяина услышать.

Да, верно 2,7 на автомате 6 ступка.

До этой машины были 2 Киа соренто и 2013 и 2018 годов ( это из последних). Прадик хотел купить давно, но не нравилось оформление салона мультимедиа, ключ с замком зажигания и т.д

 По новой машине другой формат, высокий, широкий но и тяжелей. Пока идет обкатка, намотал 1200км особо сказать нечего, машина нравится.
Плюсы:
Высокая , дорожный просвет хороший
Электронный руль + все помощники ( сам тормозит, сам едет на радару, датчики мертвых зон, держит полосу , хорошая мультимения, салон приятный , свет диодный хоть и простой. Камера заднего хода с обывателем.

Минусы:
Мало мощности, 2,7 маловат , но в городе нормально ( пока только по городу эксплуатирую) сразу эко решим отключать.
Машина не дает делать резких маневров и  обгонов в городе.
Колеса нестандартные 245/70R18 и диски шириной 7U ( но говорит можно 265/65r18 на зиму)
Машина чуть жесткая, чем 150 но в повороте более устойчивая.

Спрашивал у манагера тойоты на счет Прадика 250 с мотором 2,4 турбо, говорит дерганая лучше подходит для трассы и межгорода.


Вообщем машиной доволен , но нужен мотор,  хотя ты под 200лс

Будут вопросы пишите

[Лоцман]

О, первый реальный владелец 250-го на форуме.
Как коробас работает, плавно?

[arrows]

Да, верно 2,7 на автомате 6 ступка.

До этой машины были 2 Киа соренто и 2013 и 2018 годов ( это из последних). Прадик хотел купить давно, но не нравилось оформление салона мультимедиа, ключ с замком зажигания и т.д

 По новой машине другой формат, высокий, широкий но и тяжелей. Пока идет обкатка, намотал 1200км особо сказать нечего, машина нравится.
Плюсы:
Высокая , дорожный просвет хороший
Электронный руль + все помощники ( сам тормозит, сам едет на радару, датчики мертвых зон, держит полосу , хорошая мультимения, салон приятный , свет диодный хоть и простой. Камера заднего хода с обывателем.

Минусы:
Мало мощности, 2,7 маловат , но в городе нормально ( пока только по городу эксплуатирую) сразу эко решим отключать.
Машина не дает делать резких маневров и  обгонов в городе.
Колеса нестандартные 245/70R18 и диски шириной 7U ( но говорит можно 265/65r18 на зиму)
Машина чуть жесткая, чем 150 но в повороте более устойчивая.

Спрашивал у манагера тойоты на счет Прадика 250 с мотором 2,4 турбо, говорит дерганая лучше подходит для трассы и межгорода.


Вообщем машиной доволен , но нужен мотор,  хотя ты под 200лс

Будут вопросы пишите

Понятно, а локация какая?  Удачи в эксплуатации.

[arrows]

О, первый реальный владелец 250-го на форуме.
Как коробас работает, плавно?

Так вроде связка такая же, как на 150-м, 2.7 и АКПП6, сюрпризов быть не должно.

[Otard]

zikzik, 2.4 на 70-ке Йоко Гео.


       


     

Станет мягче, ещё медленнее и потеряешь в управляемости. Чуть добавится качение,тем более на зимней. Ну и жрать будет чуть больше.
Это если 245/70 заменить на 265/70.

[Vtobus]

Давление щас сколько? Если недавно с салона, то они обычно 2.7-3 качают. Надо снизить