Печать

[Redmаx34]

В общем-то заводится, но после множества попыток и кручения стартера с минуту - две! отдал в сервис поменять свечи накаливания, померили компрессию, позвонили сказали, что четвертый цилиндр дал 20-ку, остальные в от 26 до 28. После выполнения работ машину выгнали на улицу почти сутки -22 с ветром, приехал забирать, думал ситуация получше будет, с новыми свечами, а хрена лысого, крутил  почти до полной высадки аккумуляторов, думал уже просить "машку", но кое как раскочегарил!
вопрос - может ли один цилиндр мешать пуску в холод (мастер сказал, что плохо заводится из-за малой компрессии в 4-ом цилиндре)

дополню - старые две свечи были обломаны, теперь установлены новые, эффект нулевой!

[Kniaz]

Скорее всего с форсунками проблема. Была когда-то такая беда. И свечи менял-никакого результата. Потом грамотный мастеровой предложил на стенде форсунки проверить. По результату заменили три форсунки и забыл я навсегда на этом авто про проблемы с запуском двигателя.

[Акопыч]

Согласен. Форсунки на стенд.

[azv]

А лучше в паре с ТНВД

[Pavel64]

А лучше в паре с ТНВД

При умерающем тнвд,проблемы запуска на "горячую".

[Kniaz]

А лучше в паре с ТНВД

При умерающем тнвд,проблемы запуска на "горячую".

Совершенно верно!

[azv]

Да и я с вами полностью согласен , помнится поливали ТНВД холодной водой , что бы запустить  старый двигатель .

[koti4]

свечи на накал проверяли ? а то может с лт вкрутили )) а они не пашут на казете , фото в студию

[Redmаx34]

свечи на накал проверяли ? а то может с лт вкрутили )) а они не пашут на казете , фото в студию

проверяли ли не знаю, но свечи казэтошные

[koti4]

Тут соль в том, что на казет бьются с лт и всегда на накал, перед установкой, проверять надо. Ещё посоветую лампу с приборки повесить на шину, а не на мозги, тогда сразу видно, есть ли питалово на шине.