Печать

[Игорь М]

Когда умрут сам почувствуешь. Мне год назад говороили умерли. Проехал 20000. Пайл провода на заднем месяц назад. Так стойка с газом. Выдавила шток когда открутил. Езди не парься

[Sergi8888]

А если стойки TEMS обязательно  в паре менять, а то только один застучал!?

[sa-prado]

А если стойки TEMS обязательно  в паре менять, а то только один застучал!?

TEMS или не TEMS, амортизаторы рекомендуется менять в паре ибо второй амортизатор тоже наверняка прилично изношен (сколько пробег 100-200ткм?) и соответственно старый и новый будут по разному отрабатывать неровности дороги. Элементы подвески и колеса, не то на чем можно экономить.

[Sergi8888]

А если стойки TEMS обязательно  в паре менять, а то только один застучал!?

TEMS или не TEMS, амортизаторы рекомендуется менять в паре ибо второй амортизатор тоже наверняка прилично изношен (сколько пробег 100-200ткм?) и соответственно старый и новый будут по разному отрабатывать неровности дороги. Элементы подвески и колеса, не то на чем можно экономить.

Да пробег еже за 200

[KamchatPrado]

Везёт многим смотрю:) Аммортизаторы через 100-150 тыс. меняют. На Камчатских дорогах гравийных с нашими температурами любые аммортизаторы по 20-40 тыс. максимум ходят. Вот щас см тему аммортизаторов изучаю, чтобы поставить какие-то помощнее, советуют знакомые от сотого крузёра воткнуть, по крайней мере задние. Они вроде мощнее и долговечнее. У меня пневмо, но амортизаторы поставил простые, не регулируемые, т.е. не TEMS. На оригинальных простых оъездил 30 с лишним тысяч. Так что стойки живут у каждого по разному и зависит от дофига чего. В первую очередь от дорог.

[кот]

Везёт многим смотрю:) Аммортизаторы через 100-150 тыс. меняют. На Камчатских дорогах гравийных с нашими температурами любые аммортизаторы по 20-40 тыс. максимум ходят. Вот щас см тему аммортизаторов изучаю, чтобы поставить какие-то помощнее, советуют знакомые от сотого крузёра воткнуть, по крайней мере задние. Они вроде мощнее и долговечнее. У меня пневмо, но амортизаторы поставил простые, не регулируемые, т.е. не TEMS. На оригинальных простых оъездил 30 с лишним тысяч. Так что стойки живут у каждого по разному и зависит от дофига чего. В первую очередь от дорог.

А чем тебя такие не устраивают
Kayaba   344410   Амортизатор подвески газовый, задней "Excel-G"      32   1   0 дн.   1 833,15р.   
От сотки если правильно помню ставят на лифтованные прадики на твоем он будет работать не корректно.

[KamchatPrado]

Везёт многим смотрю:) Аммортизаторы через 100-150 тыс. меняют. На Камчатских дорогах гравийных с нашими температурами любые аммортизаторы по 20-40 тыс. максимум ходят. Вот щас см тему аммортизаторов изучаю, чтобы поставить какие-то помощнее, советуют знакомые от сотого крузёра воткнуть, по крайней мере задние. Они вроде мощнее и долговечнее. У меня пневмо, но амортизаторы поставил простые, не регулируемые, т.е. не TEMS. На оригинальных простых оъездил 30 с лишним тысяч. Так что стойки живут у каждого по разному и зависит от дофига чего. В первую очередь от дорог.

А чем тебя такие не устраивают
Kayaba   344410   Амортизатор подвески газовый, задней "Excel-G"      32   1   0 дн.   1 833,15р.   
От сотки если правильно помню ставят на лифтованные прадики на твоем он будет работать не корректно.

Почему не корректно, это как?
А в чём фишка Kayaba   344410   Амортизатор подвески газовый, задней "Excel-G"? Он надёжнее и долговечнее простого оригинала?

[Vladptz]

Кто то пишет что амортизаторы умерли, а кто и как это определяет,  без стенда можно понять если стойки совсем ушатаны,  в хлам,  а все остальное мне кажется только на стенде можно установить.

[Митяй К]

Кто то пишет что амортизаторы умерли, а кто и как это определяет,  без стенда можно понять если стойки совсем ушатаны,  в хлам,  а все остальное мне кажется только на стенде можно установить.

вопрос хороший ! ;)амортизаторы умирают постепенно и порой понять какое состояние их довольно трудно ,как на легковой машине не покачаешь !стенд в помощь!у меня тож вроде нормальные на вид были !была возможность прикупил все по кругу ,задние при снятии пришлось гайки верхние срезать ,передние без вопросов сняли ! Скажу одно новое есть новое и поведение на дороге на порядок комфортнее нежели на старых!все запчасти заказываю со склада в оаэ ,задние по 300$ за шт,передние по 214$

[KamchatPrado]

Кто то пишет что амортизаторы умерли, а кто и как это определяет,  без стенда можно понять если стойки совсем ушатаны,  в хлам,  а все остальное мне кажется только на стенде можно установить.

Лично я на этот раз, после очередной поездки в 1600 км по убитой весенней гравийке, почуствовал, что машина стала более валкая, раскачивается на поворотах и неровностях, машина по асфальту начинает плавать.  Это всё признаки умерших амортизаторов. На Прадике вообще легко чувствуется когда устают стойки, управляемость становится хуже. Поверьте, если стойки у кого-то живут по 3-5 лет, то заметить как они медленно умирают, наверное сложно, а вот когда раз в год, полтора, то сразу чувствуется. ( ну и время им пришло, 2 зимы и 1 лето, полтора года по дорогам которые на Камчатке).
А на счёт стенда, лично я мало ему доверяю, был опыт, когда то что убито показывает, что ещё поживёт, а то чему ещё жить и жить, показывает, что умрерло.