Печать

[koti4]

это и шланги могут быть

[NEKST77]

это и шланги могут быть
[/quote

это и шланги могут быть

Я, уже, и не знаю, что делать, все варианты перепробовал, разъëмы на "уопт" целые и невредимые-провода целые, пины чистые, сетки чистые на ТНВД их там три штуки. Фильтр поменяю, лягуху уже прикупил, шланги поменяю, в бак правда ещё не лазил и в каком виде там фильтр не знаю. Кстати если подогреть бинаром чуть-чуть то, запуск без детонации, а ели без котла то, не большой стук присутствует, но не долго, опять же только прогреется чуть, и всë в норму приходит, чек не всегда загорается и 14я, вылазиет тоже не всегда.Динамика резвая, разгоняется на ура, что ему надо, я никак  в толк не возьму и понять не могу. В общем, в отпуск пойду, сгоняю в Тойота центр и пусть тамошние механики сами разбираются, что да как.

[koti4]

Электромагнитный клапан
регулировки угла опережения
впрыска
-
код неисправности
14
Проверка
сопротивления
электромагнитного клапана
Сопротивление при
20°С.... 10 -14 0м
1.
Выключите зажигание
2. Отсоедините
разъем электромагнитного клапана и измерьте сопротивление между клеммами клапана

Проверка
работы
электромагнитного Клапана
1.Выключите "зажигание".
2.
Отсоедините
разъем
электромагнитного клапана и подсоедините аккумулятор к клеммам+В иTCV (-).
Должен прослушиваться звук срабатывания клапана
Примечание:
не подводите питание дольше, чем на 30 секунд.

Измерьте напряжение между клеммой "TCV"разъема и "землей".
Напряжение.............................9-14В

а дальше только осциллограмму смотреть.

[NEKST77]

https://youtube.com/shorts/YHAyigB1jyM?feature=share4
OD/OFF вымаргивается, тоже какая-то ошибка вылезла, вроде читается 64я, что-то соленоидом на муфте, точно?

[koti4]

у тя мото ругается и коробка, коса где то перебита, мото загорается на тест и тухнет, также од... это при нормали

[koti4]

коды считывай, скрепкой, для мотора и коробки, под бардаком разъемы  пошевели, перед этим, могли и мозги здохнуть....