Печать

[NEKST77]

Всем доброго! Я новичок здесь на форуме.Прошу совета по Прадо95KZ-TE,проясните пожалуйста ситуацию, не могу сам понять рабочий соленоид или нет, а то после ночи утром небольшая детонация на холодную, а после того как маленько поднимется  температура вылазит чек "жеки", а как только тронулся с места тут же гаснет и больше в течение дня не появляется и двигатель работает хорошо не дымит и динамика бодрая, в общем проблем не доставляет, а утром всë по новой треск несколько минут и по результату чек. Ошибка 14 (УОПТ)

[koti4]

ранее на ЛК писал, проверь разъем, разбери его... они сгнивают на проводах

[koti4]

ибо сам УОПТ работает

[NEKST77]

ибо сам УОПТ работает

Завтра разберу разъëм папу? А если от времени узоляция потрескалась  и оголился медный провод у папы нижний, может он на массу пробивает поэтому такая проблема с чеком и детонацией?

[koti4]

ибо сам УОПТ работает

Завтра разберу разъëм папу? А если от времени узоляция потрескалась  и оголился медный провод у папы нижний, может он на массу пробивает поэтому такая проблема с чеком и детонацией?

на прямую соедени, для проверки

[NEKST77]

Как-то была похожия ситуация ошибка только 24,изоляция от времени потрескалась и оголилась, а когда за изолировал по плотнее то ошибке не стало.

[NEKST77]

Вот этот цилиндор-стрелка горизонтально указывает он в каком состоянии должен находиться подвижным или нет, а стрелка вертикально указывает, он нажимается подпружинина так и должно быть?
И  кстати на нëм немного выработка видна-это критично или нет?

[NEKST77]

Доброго, а может из-за лягушки-подкачки 14ош-ка вылазить?Походу мембраны хана пришла, зимой в сильный мороз-30пробку присосала и пришлось кипятком проливать и теперь не держит и на заведëном пробка легко продавливается, но двигатель не колбасит работает ровно.

[koti4]

на заведенном и будет давится, там насос работает, лягуха нужна чтоб топливо в подкачивающий насосать.

[NEKST77]

на заведенном и будет давится, там насос работает, лягуха нужна чтоб топливо в подкачивающий насосать.

Это понятно, а то, что когда снимаешь шланг с штуцера на подачу топливо через фильтр к ТНВД из этого самого штуцера так не хило капает саляра, также не должно быть, значит не держит аппаратура, верно?