Печать

[ADOLF]

https://ibb.co/PFgD6sg
https://ibb.co/1Jt1Rm5
https://ibb.co/h15yYn1
https://ibb.co/PtH56fG
https://ibb.co/bQXXpmH
https://ibb.co/pxmCnLC
https://ibb.co/jrz974T
Почему такое масло. Трижды слил,  залил.
Масло заливалось разное. Первое в пятилитровке еврол, залит 20 000 назад. Такое же было залито в передний редуктор. Там все норм.
Первая промывка остатками ликви молли. Проехал 5 км Слилось что в тазике.
Потом залил Джи бокс гл5, проехал 5 км, слилось такое же как в тазике
Потом думал все и залил оригинал тойота, такая же хрень слилась.
На данный момент есть гул в заднем редукторе, появился ещё весной. Весной был в глубоких лужах по ступицу. Значения не предал, там много чего было  после этого проехал больше 15 000 км, гул не поменялся сильно. Самый пик 60 км.
Неужели если попала вода то тремя заменами она не вышла? Или что может взбивать так масло . В пятилитровке масло после отстоя около часа, стало просто тёмным, стружки нет, пробки чистые. Сапун целый, рабочий. Подтеков масла с моста нет, сливается столько сколько заливается.

[spa]

Глубокие лужи - это не по ступицу, это когда фары скрывает.
По первым фото как будто эмульсия от попадания воды, на последней - возможно результат кипения масла. Попробуй проехать километров 5 и потрогать редуктор, должен быть не больше 40-50 градусов.
При езде накатом чувствуется торможение? Какие редуктор, блокировка?

[ADOLF]

Глубокие лужи - это не по ступицу, это когда фары скрывает.
По первым фото как будто эмульсия от попадания воды, на последней - возможно результат кипения масла. Попробуй проехать километров 5 и потрогать редуктор, должен быть не больше 40-50 градусов.
При езде накатом чувствуется торможение? Какие редуктор, блокировка?

Масло холодное, за 5 км при 11 градусах на улице и скорости до 60 км не должно закипеть. Тем более до того как эту жижу увидел носился по трассам в жару вплоть до 200 км в час. Торможения не чувствуется , накат отличный расход бака бензина на 750 км. Был на сто сказали что вода и маслом её не вымыть. Моют бензином и керосин
На последнем фото, масло после отстоя около 1 часа. Сливалось такое же как на первых фото.

[Александр_72]

На керасине нагрузку не давай.

[spa]

На первых фото эмульсия, воды достаточно много попало, хотя сапун столько не пропустит - он вообще снаружи ничего пропускать не должен, кроме воздуха. Когда сливаешь масло, в нижней части редуктора остаётся от 50 до 100 мл жидкости, можно откачать шприцом с носиком из капельницы. Но 100 мл воды на 2,6 л масла не дадут такой "густой" эмульсии. Притом 3 замены масла должны были воду убрать.

[Томат]

ADOLF, как у тебя установлена вентиляция картера? Случайно не шлангом в раму?

[ADOLF]

ADOLF, как у тебя установлена вентиляция картера? Случайно не шлангом в раму?

Не знаю, через час на сто мыть. Посмотрим.

[ADOLF]

На керасине нагрузку не давай.

на подьемнике будем крутить

[ADOLF]

На первых фото эмульсия, воды достаточно много попало, хотя сапун столько не пропустит - он вообще снаружи ничего пропускать не должен, кроме воздуха. Когда сливаешь масло, в нижней части редуктора остаётся от 50 до 100 мл жидкости, можно откачать шприцом с носиком из капельницы. Но 100 мл воды на 2,6 л масла не дадут такой "густой" эмульсии. Притом 3 замены масла должны были воду убрать.

Там даже 4,2 литра масла. И ничего не изменилось при мытье маслом.

[ADOLF]

Съездил. Начали сливать, а сливается уже чистое. Сделали вывод, что 3х раз замены достаточно. Ещё раз проверили сапун, он рабочий. Гул стал меньше, раза в три. Но остался. Приложил подорожник в виде супротек редуктор.   Понаблюдаю. 
Рядом был мастер который ковырял , толи коробку, толи редуктор. Прслуша на польемнике ничего не услышал. Но сказал что раньше был подорожник в виде Хадо и он во многих случаях помогал.
Озвучил цены если не поможет 28 000 работа, 12 000 снять/поставить,  плюс запчасти и масло. Посмотрел номер заднего редуктора, вроде бьётся с прадиком 150, тогда может и со 120)) Если это правда, то нагибалово от тоеты знатное)