Печать

[UBILAR]

Нового китайца нет смысла брать,  а старого тем более ! )))))

[Alex_066]

полное ощущение, что это чат профессиональных участников авторынка
практически все кровно и рублем заинтересованы в сбыте определенной марки, и копытом бьют на конкурирующие с их ласточками бренды

со времен первого употребления фразы "как горячие пирожки" относительно продаж авто у меня появилась стойкая изжога на обсуждение состояния автомобильной отрасли какой бы то ни было страны - ну какое дело до статистики продаж пикапов-кабриолетов мне может быть, если я "полицейский/женщина/молдованин" (С) не сотрудник/владелец Рольфа или Автодома)))

но при этом читать и наблюдать диалоги необычайно увлекательно 

[Серёга76]

.

[arrows]

В данный момент не понимаю зачем брать нового китайца, если 2-х, 3-х, летние в полцены на рынке, и кстати, очередь не выстроилась...

Которые в пол цены, это шлак. Нормальные не падают в цене. Выше написал, 3-х летний Джили Кулрей продал дороже чем купил.
Кто избавляется от авто, тот и скидывает хорошо.

[arrows]

Многие еще типа на гарантии, но сливают так же. У знакомого Эксид VX мотор шумно работать стал, сказал негарантийный случай...

Черри отстой.))) Это еще до покупки надо было понять.

[Серёга76]

В данный момент не понимаю зачем брать нового китайца, если 2-х, 3-х, летние в полцены на рынке, и кстати, очередь не выстроилась...

Которые в пол цены, это шлак. Нормальные не падают в цене. Выше написал, 3-х летний Джили Кулрей продал дороже чем купил.
Кто избавляется от авто, тот и скидывает хорошо.

Ты один такой на миллион ))

[arrows]

Ты один такой на миллион ))

Не думаю. БУ авто из китая потоком идет, 3-х летки. Как раньше из японии.