Печать

[Я Сам]

Так у них с Фортунером всегда были схожие трансмиссии. Сейчас на фортунере только партайм остался, но народ доволен пуще прежнего ...

Toyota Fortuner  основан на платформе Toyota Hilux.
Фотруннер совсем другой авто, 4Раннер всегда был на одной базе с прадо, только будка разная.

Рав тоже был другой машиной, а сейчас внутри все машины  от тойоты одинаковы, так почему они снаружи должны быть разными. Только габариты и цены немного отличают одну модель от другой

[ZAleks]

Рав тоже был другой машиной, а сейчас внутри все машины  от тойоты одинаковы, так почему они снаружи должны быть разными. Только габариты и цены немного отличают одну модель от другой

Причем тут рав, прадо и 4 раннер были полностью на одной платформе, там все было одинаково. Те же двигатели, КДСС, АКПП, подвеска и тд.

[Я Сам]

Притом что Тойота оттаскивает своих потребителей от атавизмов и стереотипов.
Раньше даже "Бобус" слюной захлебывался- не мог помыслить что Лексус ЛХ может быть дизельным и тем более 4раннер.

А теперь это как фольксваген гольф и флагман- все безликое как изнутри, так и снаружи: шаблонная даже брутальность.

[ZAleks]

Раньше даже "Бобус" слюной захлебывался- не мог помыслить что Лексус ЛХ может быть дизельным и тем более 4раннер.

4Раннеров пока дизельных нет. Хотя были еденичные в KZN185 кузове для ОАЭ.

[Я Сам]

Раньше даже "Бобус" слюной захлебывался- не мог помыслить что Лексус ЛХ может быть дизельным и тем более 4раннер.

4Раннеров пока дизельных нет. Хотя были еденичные в KZN185 кузове для ОАЭ.

Так и бензиновых никогда не было , даже единичных (ОФ в РФ).

[Sanagu]

А чё телек не 20"? ))))))))

Даа, не по-китайски как то))

[Мерсовод]

Так у них с Фортунером всегда были схожие трансмиссии. Сейчас на фортунере только партайм остался, но народ доволен пуще прежнего ...

В основном ценой)

Народ всем доволен, на что денег хватило. )))
Парттайм и тесный салон - не страшно, мотор 2.7 с динамикой Лады - нормально, мы не торопимся, Китай у которого размер мотора уступает размеру турбины - норм, они давно опередили немцев и японцев, робот или вариатор вместо автомата - на наш век хватит и вообще прикольно.)))) итд итп до бесконечности

[Я Сам]

Так у них с Фортунером всегда были схожие трансмиссии. Сейчас на фортунере только партайм остался, но народ доволен пуще прежнего ...

В основном ценой)

Народ всем доволен, на что денег хватило. )))
Парттайм и тесный салон - не страшно, мотор 2.7 с динамикой Лады - нормально, мы не торопимся, Китай у которого размер мотора уступает размеру турбины - норм, они давно опередили немцев и японцев, робот или вариатор вместо автомата - на наш век хватит и вообще прикольно.)))) итд итп до бесконечности

Кому нужен супернадежный проверенный веками АКПП , просторный салон и комфорт на каждом углу- прииобретают пЭтриот 

[leonmgdn]

Toyota Fortuner  основан на платформе Toyota Hilux.
Фотруннер совсем другой авто, 4Раннер всегда был на одной базе с прадо, только будка разная.

Форанер тоже был на одной платформе с Hilux и только с 215 кузова породнился с Прадо. У нас их так и кличут- Сурф, не важно, с Америки он или праворукий.



Зато Форанер был с великим и могучим 2UZ-FE, Прадику это снилось только в виде Lexus GX.

[WalterSkinner]

Так у них с Фортунером всегда были схожие трансмиссии. Сейчас на фортунере только партайм остался, но народ доволен пуще прежнего ...

В основном ценой)

Народ всем доволен, на что денег хватило. )))
Парттайм и тесный салон - не страшно, мотор 2.7 с динамикой Лады - нормально, мы не торопимся, Китай у которого размер мотора уступает размеру турбины - норм, они давно опередили немцев и японцев, робот или вариатор вместо автомата - на наш век хватит и вообще прикольно.)))) итд итп до бесконечности

Не весь народ доволен.
Есть очень немалая часть народа (любого причем), которая недовольна всем и всегда. Причем ровно по тому же списку, просто выражение лица при зачитывании другое. 
Иметь кислую физиономию - жизненное кредо у них, это как за умного сойти. А уж причин насобирать - парттайм, турбины, робот ли, - вообще не вопрос