Печать

[arrows]

На серебре также

Поддержу.
Когда внутри сидишь, цвет не видно.)))

[WalterSkinner]

На серебре также

Поддержу.
Когда внутри сидишь, цвет не видно.)))

От погоды и цвета зависит).
На сером в дождь не видно, где заканчивается морда, и начинается асфальт, цвет капота один-в-один, сливается с дорогой 

[VAL12]

На серебре также

Поддержу.
Когда внутри сидишь, цвет не видно.)))

От погоды и цвета зависит).
На сером в дождь не видно, где заканчивается морда, и начинается асфальт, цвет капота один-в-один, сливается с дорогой 

Серые машины (а их много) вообще сливаются с дорогой для остальных.

[Лоцман]

На серебре также

Поддержу.
Когда внутри сидишь, цвет не видно.)))

От погоды и цвета зависит).
На сером в дождь не видно, где заканчивается морда, и начинается асфальт, цвет капота один-в-один, сливается с дорогой 

Цвет модный даже так назывался - мокрый асфальт.

[arrows]

От погоды и цвета зависит).
На сером в дождь не видно, где заканчивается морда, и начинается асфальт, цвет капота один-в-один, сливается с дорогой 

На сером да, на серебристом как и на белом хорошо видно капот контрастный.

[arrows]

Серые машины (а их много) вообще сливаются с дорогой для остальных.

Поэтому и придумали ДХО, чтобы обозначить себя на дороге.

[fraks]

Серые машины (а их много) вообще сливаются с дорогой для остальных.

Поэтому и придумали ДХО, чтобы обозначить себя на дороге.

Когда придумывали ДХО, почему-то думали только про переднюю часть автомобиля, а сзади ничего не светится
Поэтому я всегда езжу на габаритах + передние туманки.

[WalterSkinner]

Серые машины (а их много) вообще сливаются с дорогой для остальных.

Поэтому и придумали ДХО, чтобы обозначить себя на дороге.

Да, и это очень разумное решение.
Никогда не понимал только, почему у части машин, в т.ч. у Прадика, в дневном режиме обозначать машину требуется только спереди. Сзади-то габариты не светятся в это время, типа, сзади никто перепутать меня с горкой мокрого асфальта не может, только спереди)

[Mihail71]

На серебре также

Поддержу.
Когда внутри сидишь, цвет не видно.)))

От погоды и цвета зависит).
На сером в дождь не видно, где заканчивается морда, и начинается асфальт, цвет капота один-в-один, сливается с дорогой 

Цвет модный даже так назывался - мокрый асфальт.

Да, очень красивый
Но клубень предлагал меняться на мое серебро))
Когда он брал, не было серебристого в наличии

[WalterSkinner]

На серебре также

Поддержу.
Когда внутри сидишь, цвет не видно.)))

От погоды и цвета зависит).
На сером в дождь не видно, где заканчивается морда, и начинается асфальт, цвет капота один-в-один, сливается с дорогой 

Цвет модный даже так назывался - мокрый асфальт.

Был ещё моднее - «мурена». Это сине-зелёный такой, на Ладах. Он вообще сливался со всем вокруг, особенно в 90-е).
Очень круто было на таком экипаже гарцевать))).