Печать

[VAL12]

Про Танк-500
Прокатился по грунтовке/грейдеру.
Стоит нормально, в сторону не сносит. Вибрации в салоне много из-за жесткой подвески, но пробить - нужно постараться. Один раз удалось, был удивлен. Но такое пробитие на Прадо - вообще в порядке вещей.

В порядке вещей только у вас!)) По каким только дорогам ни ездил - никогда не пробивал (Престиж, правда).

Престиж у нищебродов, у меня только Люкс

А если комплектация до Престижа-это по твоей классификации кто?

Зависит от того кто спрашивает.
Если VAL12 - то нищеброд. У других могут быть и более уважительные причины

А... ну он то известный нищеброд. У него денег не хватает,чтобы все 365 дней в году в Питере существовать,поэтому он два раза в год в Мексику и Кубу сваливает,чтобы как-то прожить. Там подешевле. Я когда в Самокате курьером калымлю,он там постоянно просрочкой харчюется.

Не травите душу... Взял месяц назад НЕСДАВАЕМЫЕ билеты в Мескику-Канкун на ноябрь (если быть точным, были билеты на Маврикий до Порт-Луи, но их сдуру сдал)...но - на Turkish Airlines. А что Туркиши в Стамбуле чудят с транзитом в Мексику - слышали? Так что накрылись, похоже, мои билеты... Придётся осенью - как последнему бомжу и нищеброду - двигать через Мале на клятые Мальдивы ((

[Лоцман]

Говорят же - на вкус и цвет)
Мне после последних трех подряд машин цвета "оцинкованное ведро" чёрный что-то не зашёл совсем. Правильно говорят - чистая только 2 часа после мойки)

В Питере 364 дня дождь или снег. Грязный чёрный гораздо лучше чем грязный белый или серебро. А 150 Прадо как и Крузаку любому большому серебро вообще не идёт. Хуже только золотой.  Если красные  и синие всякие не брать.
Бронза Крузак 300-й неплохо смотрится( он ближе к платине),но исключительно на солнце в Дубае. А вот красный и синий 300-й это жесть просто.

Вообще всегда градация была чёрные,белые и цветные. Вот кому потом серебристого Крузака впарить на вторичке? И белых всегда валом,хоть и перламутр. Чёрного полного чтобы найти по хорошей цене,надо ждать не один месяц.

Насчёт 150-го, особенно дорестайла и 1-го рестайла, соглашусь, что не очень идёт серебро. Последний рестайл уже понаряднее смотрится. На 200-ке серебро нормально вполне.
Но это все фигня, в сравнении с тем что "машина всегда чистая", как выше написано)
Танку-500, кстати, серебро вообще нормально идёт.

[fraks]

Насчет курсовой устойчивости на внедоре - в этой теме был видос т300 vs prado, у танка жопу вело неплохо на стиральной доске

Лично такое ощутил. Но это был Танк-300 парт-тайм, и на нем это нисколько не удивительно.

[fraks]

Довелось ездить как-то с владельцем Тахо (предпоследняя генерация, вроде), у которого с его слов - максималка по комплектации. Удивило отсутствие обогрева сидушек сзади и отсутствие их вентиляции везде. Это норма для Тахо?

На Прадо, подогрев седушек второго ряда, при отсутствии третьего ряда (странно, да?) появился только в рестайл 2.
А подогрева руля на Прадо-150 дорестайл не было даже в люксе.

[Otard]

Говорят же - на вкус и цвет)
Мне после последних трех подряд машин цвета "оцинкованное ведро" чёрный что-то не зашёл совсем. Правильно говорят - чистая только 2 часа после мойки)

В Питере 364 дня дождь или снег. Грязный чёрный гораздо лучше чем грязный белый или серебро. А 150 Прадо как и Крузаку любому большому серебро вообще не идёт. Хуже только золотой.  Если красные  и синие всякие не брать.
Бронза Крузак 300-й неплохо смотрится( он ближе к платине),но исключительно на солнце в Дубае. А вот красный и синий 300-й это жесть просто.

Вообще всегда градация была чёрные,белые и цветные. Вот кому потом серебристого Крузака впарить на вторичке? И белых всегда валом,хоть и перламутр. Чёрного полного чтобы найти по хорошей цене,надо ждать не один месяц.

Насчёт 150-го, особенно дорестайла и 1-го рестайла, соглашусь, что не очень идёт серебро. Последний рестайл уже понаряднее смотрится. На 200-ке серебро нормально вполне.
Но это все фигня, в сравнении с тем что "машина всегда чистая", как выше написано)
Танку-500, кстати, серебро вообще нормально идёт.

Танку 500 Престиж ценник 5.8 идёт ещё лучше,причем независимо от цвета)

[Otard]

Говорят же - на вкус и цвет)
Мне после последних трех подряд машин цвета "оцинкованное ведро" чёрный что-то не зашёл совсем. Правильно говорят - чистая только 2 часа после мойки)

В Питере 364 дня дождь или снег. Грязный чёрный гораздо лучше чем грязный белый или серебро. А 150 Прадо как и Крузаку любому большому серебро вообще не идёт. Хуже только золотой.  Если красные  и синие всякие не брать.
Бронза Крузак 300-й неплохо смотрится( он ближе к платине),но исключительно на солнце в Дубае. А вот красный и синий 300-й это жесть просто.

Вообще всегда градация была чёрные,белые и цветные. Вот кому потом серебристого Крузака впарить на вторичке? И белых всегда валом,хоть и перламутр. Чёрного полного чтобы найти по хорошей цене,надо ждать не один месяц.

Насчёт 150-го, особенно дорестайла и 1-го рестайла, соглашусь, что не очень идёт серебро. Последний рестайл уже понаряднее смотрится. На 200-ке серебро нормально вполне.
Но это все фигня, в сравнении с тем что "машина всегда чистая", как выше написано)
Танку-500, кстати, серебро вообще нормально идёт.

Ноги в носках тоже на вид  "всегда чистые",но всё равно мыть приходится)

[fraks]

Вот что-что, а музыка в машине совсем не интересует. По сравнению с нормальным аудиофильским сетапом (домашним, где к слову требуется спец подготовка помещения) - эту как звук из унитаза, причём на любой машине.

Ну не все аудиофилы, кто слышит шумы в проводах и дешевле 5к$/метр не предлагать) Кому-то нужен адекватный звук, который 80% покупателей менять не будет. Тахо как раз к таким относится, а прадик нет. У прадика звук из унитаза вот реально и надо вложить до шиша бабла, чтобы его исправить и его на самом деле толком не исправишь до конца без ущерба - тот же саб куда сувать?

На дорестайле, да и на рестайл 1, если просто зашумить передние двери, то звук вполне Ок, и саб там есть, штатный, и вполне себе играет.
В Люксе.

[fraks]

Ноги в носках тоже "всегда чистые",но всё равно мыть приходится)

Немного не по теме, но ассоциативный ряд

Мне и на Прадо и на Танк-500, не хватает регулировок сиденья, педалей, вылета руля.
Если ездить без обуви, то педали становятся "дальше", это позволяет придвинуться поближе, что бы еще не начали висеть ноги над седушкой, но при этом дотягиваемся до руля.
В теплое время я всегда без обуви езжу.

На Танк-500 - аналогично.

[Лоцман]

Говорят же - на вкус и цвет)
Мне после последних трех подряд машин цвета "оцинкованное ведро" чёрный что-то не зашёл совсем. Правильно говорят - чистая только 2 часа после мойки)

В Питере 364 дня дождь или снег. Грязный чёрный гораздо лучше чем грязный белый или серебро. А 150 Прадо как и Крузаку любому большому серебро вообще не идёт. Хуже только золотой.  Если красные  и синие всякие не брать.
Бронза Крузак 300-й неплохо смотрится( он ближе к платине),но исключительно на солнце в Дубае. А вот красный и синий 300-й это жесть просто.

Вообще всегда градация была чёрные,белые и цветные. Вот кому потом серебристого Крузака впарить на вторичке? И белых всегда валом,хоть и перламутр. Чёрного полного чтобы найти по хорошей цене,надо ждать не один месяц.

Насчёт 150-го, особенно дорестайла и 1-го рестайла, соглашусь, что не очень идёт серебро. Последний рестайл уже понаряднее смотрится. На 200-ке серебро нормально вполне.
Но это все фигня, в сравнении с тем что "машина всегда чистая", как выше написано)
Танку-500, кстати, серебро вообще нормально идёт.

Танку 500 Престиж ценник 5.8 идёт ещё лучше,причем независимо от цвета)

Точно)
5,8 и прадику 4.0 бы пошёл сегодня, причём любого цвета.

[IvUs]

У моего знакомого клубня любимый цвет серебристый)
Он меня уговаривал такой купить и я купил)
И не жалею, машина по сравнению с черной, всегда чистая

Самый клёвый цвет это золотистый металлик. Пыли вообще не видно.