Печать

[exxxtreme]

Китай может рывок к победе и сделал в последние годы,только тойота давно на финише и на первом месте.

Как говорится - когда достиг финиша, то пора помирать (с)

[ЮричПитерский]

У всех свои мерилки))прикольно
У нас в правинции иногда ведем разговоры про авто многие имеют Прадики 90,120-е много 80, 100 и не один не собирается продавать и пересаживаться на Танки, дурных нема))

Это.. Да.
Съездил давеча с друзьями пообщаться... На Водопад (Белые мосты) под Питкярантой... 
Так из Питера выехал... исчезли Танки, в Ленобласти еще есть китайцы, а вот после границы с Карелией - как отрезало.
В Сортавале пару дешманский китайцев встретил и все. Россия она большая, а тараканы в головах жителей мегаполисов своеобразные. 

[Mihail71]

Где она планирует переходить на китайские платформы? В Китае))

В Китае и на экспорт. В любом случае Тойота признает свое отставание в гибридных технологиях, что уже показательно.

Ей это просто дешевле и выгодней в Китае

[Mihail71]

Где она планирует переходить на китайские платформы? В Китае))

В Китае и на экспорт. В любом случае Тойота признает свое отставание в гибридных технологиях, что уже показательно.

Ей это просто дешевле и выгодней в Китае

Странное конечно у тебя представление о маленьком и юрком авто))

Смотря после чего в него садишься) Если после хундая гетца, то наверное прадик большим покажется. А после Тахо или какой-нибудь Секвои, как у моего кореша, то уже кажется тесной малявкой, со всеми вытекающими плюсами и минусами)

Я и говорю, странные у тебя понятия))

[Vicnic1960]

У всех свои мерилки))прикольно
У нас в правинции иногда ведем разговоры про авто многие имеют Прадики 90,120-е много 80, 100 и не один не собирается продавать и пересаживаться на Танки, дурных нема))

Так не все богато живут - особенно в ваших краях. У вас гаишники только жирные больно - в 11 утра уже на шашлыки бесплатные в кафешки придорожные ездят. Есть районы и области, где еще Москвичи -412 эксплуатируются и не в худшем виде.

[VAL12]

У всех свои мерилки))прикольно
У нас в правинции иногда ведем разговоры про авто многие имеют Прадики 90,120-е много 80, 100 и не один не собирается продавать и пересаживаться на Танки, дурных нема))

Так не все богато живут - особенно в ваших краях. У вас гаишники только жирные больно - в 11 утра уже на шашлыки бесплатные в кафешки придорожные ездят. Есть районы и области, где еще Москвичи -412 эксплуатируются и не в худшем виде.

Есть такие районы!     Вот, к примеру, Варадеровка в Кубинской губернии - снимал Москвич в этом марте 

[VAL12]

В Китае и на экспорт. В любом случае Тойота признает свое отставание в гибридных технологиях, что уже показательно.

Китай повернул поздно (напомню: первые серийные гибриды разработала Тойота), и главное - вошёл не в ту дверь. Из свежих новостей:
"Согласно последним данным от KPMG, большинство американских автовладельцев всё ещё выбирают бензиновые автомобили перед гибридными или электрическими моделями, даже при равной стоимости и схожих характеристиках. Исследование показало, что только 20% респондентов готовы отдать предпочтение электромобилям. Это открытие совпадает с глобальным сокращением спроса на электрокары, что заставляет таких крупных производителей, как Ford, General Motors и Mercedes, пересмотреть свои стратегии в сфере производства, сообщает SPEEDME.RU"
+++
И кто сказал, что за гибридами/электричками будущее? Читаем опять же про "отсталую" Тойоту:
"Некоторые компании уже предлагают автомобили с водородными двигателями, хотя бы в мелкосерийном производстве, например, Toyota предоставит машины участникам и организаторам Олимпийских игр в Париже. Это одна из двух представленных сегодня на рынке моделей на водороде, Toyota Mirai. Honda, в свою очередь, последовательно придерживается своих целей по снижению углеродного следа, заявляя о стопроцентном переходе на производство электро- и водородомобилей к 2040 году. Модель с водородным двигателем должна стать серийной в США, начиная с 2024 года. Мелкосерийное производство таких моделей расположено в штате Огайо."

[Mihail71]

Кладбища в пустыне. Китайские электрокары теряют продажи вслед за Tesla
Очень интересная статья на

Китайские электрокары теряют продажи вслед за Tesla. Инвестиции · Венчурная индустрия и стартапы. Статьи РБК. Эйфория вокруг электромобилей, похоже, проходит и в КНР — стране, сделавшей ставку на электрификацию транспорта. ... Китайцы уже не горят желанием пересаживаться на электрокары, после того как в прошлом году в большинстве регионов КНР были снижены или отменены субсидии для покупателей. Раньше за покупку электромобиля государство доплачивало, теперь придется приобретать его за полную стоимость и брать на себя все риски. Кажется, спектакль, который Китай разыгрывал перед всем миром, заявляя о начале тотального перехода на электрическую тягу, близок к концу.

Там кстати и про BYD))

[Я Сам]

В нынешней ситуации-да, кладбище(по обязательствам утратившим Гарантии, не только от гаранта...)-актуальнее чем иные ведомства ЗАГСа, но тем не менее пока мы все стремительно спешим в светлое и все более и более очевидное райское "ЗАВТРА"- потребность жить сейчас, а не потом становится еще актуальней, благодаря успешной политике Партии и ее Правительства  :

Вот на примере обычного жителя соседнего региона, можно порассуждать

<a href="https://www.youtube.com/v/SZuPux_PegI" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/SZuPux_PegI</a>

[Mikle1960]

Интересно было бы послушать лет через 5. Хотя, судя по всему, он чаще машины меняет. У меня тоже знакомый есть, поменял Рэндж ровер на китайца. Доволен. Пока.