Печать

[Jrik]

Вот про это и в статье написано: износ плунжерной пары можно компенсировать регулированием "винта" на электромагнитном клапане.
И еще сегодня прочитал, можно повернуть поршень на 180 градусов, чтобы другая выфрезеровка /типа серпа/ работала.

[koti4]

Если кулачковой алес, то никакая компенсация не поможет, компесировать износ самого спв можно и то это полумера, потому как сколь топливо не влей а плунжер всеравно давления не создаст

[Jrik]

А как на счет поворота на 180 градусов?

[koti4]

А как на счет поворота на 180 градусов?

ерунда это все, жрать себя начнет, еще на бльшее бабло влетишь

[timoxa-41rus]

koti4, вы супер спец?? Если нет, тогда лучше указывайте что это имхо

[GUSAR 58]

koti4, вы супер спец?? Если нет, тогда лучше указывайте что это имхо

Спец, не спец, а по теме всё в тему.
То, что Юра вычитал где то, это ЛАЖА чистой воды.
Костя не объясняет на пальцах почему это так, только потому, что это очевидно и проходили мноооога раз.
В 5 грамовом шприце поршнём от 2ух грамового давление создашь? НЕТ. Так и в плунжерной паре, есть износ, увеличились зазоры, давлению аллес.
По поводу поршней вообще улыбнуло...

[S.Q.Lap]

Я не знаю, какая пара стоит в казете, знаю только что плунжера бывают несимметричные, и вот там топливщики чего-то химичили, в отличие от тех, что стояли в моих автобусах. Их только на выкидон))

[koti4]

koti4, вы супер спец?? Если нет, тогда лучше указывайте что это имхо

практика показывает, IMHO 

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

koti4, вы супер спец?? Если нет, тогда лучше указывайте что это имхо

Ну давай тебя послушаем. Ты что-то можешь конструктивнее предложить?
Котич - кадр, проверенный годами. Ещё не одной рекламации, что он что-то не так посоветовал.
Ты, вот, 2 раза в год резину переобуваешь. А он - 2 раза в год свою машину перебирает на 90%.  )))) (шутка)

[Пиначет]

Да уж, Коти4 помог мне с ходу проблемку устранить за 15 минут, за которую у нас все греб-е дизелисты посили от10 до 40 тыров.