Печать

[777 ™]

проблем особых с замером нет! щуп изгибается так что одна часть его полотна смотрит как бы вверх и НА лобовое стекло /вот на ней и смотрим уровень!/ другая вниз и на ней его совсем не определить!

берем щуп обезжиреваем и вытираем, авто к этому времени постояло не менее 5 минут и как правило все стекло уже в поддон! но лучше утром! опускаем щуп и вытащив смотрим НА ВЕРХНЕЙ его плоскости! уровень от мин до макс = 1 литру масла !

[777 ™]

я сделал себе удобней , зона щупа между рисками мин и макс немного прошел наждачкой чуть чуть сбив глянец ,причем не абы как ,а типа накрест прямыми движениями перепендикулярно друг другу, потом поставил острым катером для бумаги риски на мин ,макс ,середине и эти участки разделил еще по полам! итого получилось 5 рисок и 4 сектора! все видно прекрасно! 1/4 получается 250 гр масла ! так что визуально видно изменение вплоть до 1/8 а это 125 гр))))))))

ну у кого то и 0,5 литра не видно))) кто к чему стремиться тот и получает]

[Vadim.K]

Добрый вечер. Есть вапроЦ - сливная пробка находится в овальном вырезе защиты? Кратер маленький такой? Сильно не пинайте, пжлста.
Двигло 1GR.

Так точно!

Мужики, а разве уровень масла измеряется не на горячую,м?

Спасибо! Уже поменял. На щупе масло было чистое. Менял с "хайгировской" 10 минутной промывкой. В таз вылилась черная жижа. Вот так.

[Vasvin]

с какой целью?))  и что значит на горячую ?)

Мануал предписывает проводить измерение на теплом двигателе...
Подозреваю, для того, чтобы учитывать расширение масла при нагреве. Но оно вряд-ли сильно расширяется...вобщем х.з. Но так написано.

[777 ™]

с какой целью?))  и что значит на горячую ?)

Мануал предписывает проводить измерение на теплом двигателе...
Подозреваю, для того, чтобы учитывать расширение масла при нагреве. Но оно вряд-ли сильно расширяется...вобщем х.з. Но так написано.

Покажите фото мануала?

[Vasvin]

Покажите фото мануала?

Конечно. Уверен, понимаете, что тип двигателя не причем.

[777 ™]

По мануалу суть не в температуре масла а в том что бы масло после 5 минут которые указаны могло занять нужный уровень в поддоне!

Можно конечно поумничать что горячее и по уровню даже риске макс при остывании не превысит этот уровень дабы все было по фэн щую!)))

[Vasvin]

По мануалу суть не в температуре масла а в том что бы масло после 5 минут которые указаны могло занять нужный уровень в поддоне!

Можно конечно поумничать что горячее и по уровню даже риске макс при остывании не превысит этот уровень дабы все было по фэн щую!)))

Ага, черным по белому про прогреть там по приколу написано.) Там много ненужных мелочей вобще, моменты всякие затяжки (пф..!), очередность выполнения работ, специнструмент...
Как по мне - раз уж операция в официальном мануале двухшаговая - значит, она двухшаговая и суть её в этом, а не в другом.
Хотя температурный коэффициент объемного расширения масла действительно малая величина. Возможно, есть какие-то другие нюансы - это ж умные япошки, черт побери. Кто-то педант, кто-то нет...
С удовольствием пользуюсь выложенной Вами информацией на форуме, так что спорить далее не буду.

[777 ™]

Суть описанного в мануале- исключить таким способом превышения отметки на щупе макс!)

[Vasvin]

Суть описанного в мануале- исключить таким способом превышения отметки на щупе макс!)

Согласен. И это, в принципе, важно. Кстати, наши 5 литров масла при нагревании до 100 гр. С расширяются до объема 5.5 л.